325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid

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Murphy
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Re: 325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid

Message par Murphy » ven. 8 nov. 2019 18:20

Non moi aussi je suis :)
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Mikami33
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Re: 325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid

Message par Mikami33 » dim. 10 nov. 2019 12:12

Pas encore eu le temps lol.

Je m'en occupe cette semaine les gars ^^

Bobines commandées sur leebman sur conseil de bimmer (tout les 50 000km) sur le n53. Meme si pas de défaut ça peut pas faire de mal...

"Ces moteurs nécessitent le remplacement des bobines d'allumage après 50 000 km au moins"

Je suis convaincu que l'éthanol nest pas 100 % responsable. Un amis roule en Skoda essence de 2018 et a fait la même reprogrammation e85 que moi et démarre très bien.

Je remplace les bobines je passe au sp98 et je retourne voir le mappeur si ça continue au sp98.

Je vous donne des news rapido !


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Speedroad
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Re: 325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid

Message par Speedroad » dim. 10 nov. 2019 13:09

Mikami33 a écrit :
dim. 10 nov. 2019 12:12
Je suis convaincu que l'éthanol nest pas 100 % responsable. Un amis roule en Skoda essence de 2018 et a fait la même reprogrammation e85 que moi et démarre très bien.


Tu ne peux pas te fier à ces données comme points de comparaison. Déjà, certains modèles ont plus de facilités que d'autres pour démarrer au bioéthanol. Pour parler de ma propre expérience.

De plus, même si c'est le même mappeur qui a fait les cartos de ton auto et celle de ton pote, elle sont forcément différentes. Ce ne sont pas les mêmes moteurs déjà, et de plus, s'il est sérieux, il adapte ses réglages sur banc pour chaque voiture.



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Re: 325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid

Message par ludo132 » dim. 10 nov. 2019 13:52

Je suis bien d'accord chaque cartographie est différente en fonction du véhicule même si c'est le même moteur la cartographie pour tourner à l'éthanol doit être adapté aux véhicules certains l'accepte bien d'autres l'accepte avec plus de mal et surtout la Carto doit être bien travaillé et souvent pour de l'éthanol ou du Flex il faut la travailler et retravailler à plusieurs reprises perso ça a été Mon cas sur ma série une elle a été repris plusieurs fois pour la Carto Flex. Là dans ton cas c'est différent car ce qui est relativement embêtant c'est que déjà à la base c'est Moulins ont beaucoup de problèmes d'injection on va dire donc il faut déterminer si c'est un souci avec l'éthanol ou proprement aux véhicules



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Mikami33
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Re: 325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid

Message par Mikami33 » dim. 10 nov. 2019 17:18

Oui non c'est sûr mais je veut dire par la que c'est pas l'éthanol qui cause un aussi gros soucis de démarrage je pense. Puis sur youtube les n53 nourrient à l'e85 démarre pas aussi mal quoi.

Enfin bon on vas bien voir ! Je vous tien au jus. Merci pour l'intérêt porter à mon cas en tout cas !


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