Trace d'huile 325i e 92 n53

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Yazlbv
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Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Yazlbv » dim. 29 janv. 2017 19:32

Bonjour,

J'ai commencé le sujet sur la présentation de ma voiture.

Je le recommence ici.

J'ai démonté une petite partie du moteur pour nettoyer les traces d'huile que j'ai au niveau du joint culasse de couleur rouge.

Ai je le joint de culasse HS?

J'ai démonter mon collecteur d'admission, j'ai de l'huile à l'intérieur.
J'ai démonté mon débit mettre j'ai du gras sur le papillon côté moteur.
A coté du filtre à huile j'ai due l'huile qui s'accumule.
J'ai tout nettoyé hier, j'ai fait un tour aujourd'hui le et de l'huile revient au même endroit.

C'est grave?
Fichiers joints
dépose collecteur admission - copie.jpg
collecteur d'admission
moteur - copie.jpg
joint de culasse 325i e92.jpg
huile joint de culasse
dépose cache moteur.jpg
dépose cache moteur



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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Bewiees » dim. 29 janv. 2017 21:44

Pour moi rien de vraiment anormal c'est du dépôt de fonctionnement ou vapeur d'huile. J'ai déjà vue pire

Le joint de culasse hs tu as de la perte d'eau dans ton base d'expansion ou surpression donc visiblement pas ton cas.

Ou des trace d'huile dans ton ldr ou de inversement

Un joint de culasse hs si la voiture n'a pas été maltraité c'est pas avant 300000bornes minimum.

Je pense que tu as un peu psycote sur le sujet à voir ce que pense les autres



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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Yazlbv » dim. 29 janv. 2017 21:53

J'espère juste psychoter.

D'ou peut venir cette huile sur ce joint
Concernant l'apparition d'huile sur le support de filtre, cela viendrai des joint de mon échangeur?



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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par dr.M » lun. 30 janv. 2017 09:33

Tu as regardé le joint de l'échangeur ?


Balnea vina venus corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt balnea vina venus

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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Yazlbv » lun. 30 janv. 2017 10:13

Non
Je vais changer les deux côté échangeur et côté moteur m.
Ne l ayant jamais changer.
Dois je vidanger l huile du moteur pour remplacer ces deux joints?



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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Kos1916 » mer. 1 mars 2017 12:52

J'ai changé les deux joints sur mon N52,pas de vidange d'huile pour ma part par contre j'ai vidangé le liquide de refroidissement.
Attention y a pas mal d'huile qui s'écoule surtout côté moteur,j'avais calfeutré au mieux avec des chiffons.



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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Juxv6 » lun. 6 mars 2017 11:09

Salut, on dirait quand même que c'est le joint de culasse qui suinte..
après si c'est juste un peu gras, sans que ça coule, je pense que tu peux continuer comme ça, c'est pas dramatique.

pour comparaison, moi qui vient de racheter un moteur N52 3.0L d'occaz, j'ai été étonné de voir comme il était gras comparé à mon ancien qui approchait les 190 000Km et était nickel :

mon ex à 184 000Km :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]

le nouveau avec 92 000Km :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ][/quote]

dans le cas du moteur de 92 000Km, c'est un des joints du collecteur d'admission qui semble laisser passer de l'huile.
la modine de redroissimment de l'huile aussi suite, hors mon ex moteur pas du coup,
les 2 moteurs sont pourtant de la même année (2005).



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Re: Trace d'huile 325i e 92 n53

Message par Yazlbv » jeu. 27 avr. 2017 07:02

Bonjour à tous

Je regarde régulièrement ses traces d'huile du joint de culasse
Elle ne s'accentue pas plus que ça
Concernant mon joint de refroidisseur d'huile je ne l'ai toujours pas fait lol
Dès que j'aurai un peu de temps je m y attaquerai



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