Problème tremblement démarrage par temps froid

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airliner33
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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par airliner33 » jeu. 22 nov. 2018 10:07

Vas dans un petit garage il te fera un test des retours de gazole tu seras fixé sur lequel changer si c'est bien un injo qui déconne :super:




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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par thorn27400 » jeu. 22 nov. 2018 13:37

bonjour voir aussi circuit diesel basse pression micro fuite et désamorçage.



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FutureBm80
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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par FutureBm80 » jeu. 22 nov. 2018 20:12

Merci je vais contrôler tt ça ce week end comme je compte faire ma vidange intermédiaire.je pense que mes injecteurs n’ont pas apprécié les deux fois ou j’étais à la limite de la panne d’essence !!


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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par raphael81 » lun. 26 nov. 2018 22:17

pas forcément les retours pour les injecteurs mais plutot le débit

si carly le fait en live (je ne sais pas ==> inpa, dis , ista le font) tu vas voir rapidement qui est hs ;)



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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par FutureBm80 » lun. 26 nov. 2018 22:26

Sur carly j’ai le débit total et pas par injecteur .Enfin pas bcp cherché nn plus .
Hier demmarage sans tremblement,a voir demain matin.Parcontre j’ai mis un produit ds le réservoir même si j’y crois pas trop aux produits miracles!!!


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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par FutureBm80 » ven. 28 déc. 2018 16:27

Bonjour,

Retour des tremblements au démarrage le matin et en fin de journée après le taf.
Vous avez une méthode pour contrôler les injecteurs?
Si injecteur pourquoi j’ai ce problème qu’a Froid ?
Des idées ?
Merci par avance.


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Re: Problème tremblement démarrage par temps froid

Message par FutureBm80 » sam. 29 déc. 2018 02:36

Bonjour,

Besoin de votre aide svp.J’avais une ampoule H7 de grillée.Je voulais pas passer par le cache roue et vu l’espace restreint j’ai démonté la boîte à air.Apres le changement de l’ampoule je voulais jeter un œil sur le turbo voir si pas de jeu.En enlevant la durite d’admission d’air qui va du filtre au turbo et la le choque !!
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Je vois la petite pièce au bout de la durite avec les ailettes cassées et qui se désintègre en touchant avec les doigts.
J’espere Que mon turbo n’a pas pris un coup même si le plastique n’avait plus aucune résistance.
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Savez vous à quoi sert cette pièce ? Ou pourrais je la trouver à part acheter une conduite d’admission neuve?!
Évidement j’ai viré la pièce.
Merci
Fichiers joints
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