Bonjour
Sujet peut être usé, mais si c'est le cas merci de me rediriger sur le post que je n'ai pas su trouver!
Donc je suis a la recherche du Graal, à savoir plus de plaisir dans la conduite de ma BMW pour pas cher, sans consommer plus et sans mettre en danger mon moteur, ni personne d'ailleurs!.
J'ai une 323i e90, en fait une 325i dégonflée a 170 cv.
je ne suis pas à la recherche d'une augmentation de puissance à haut régime, mais plutôt de couple a bas et moyen régime.
En fait je cherche un peu plus de relance sans devoir pousser les rapports. Je fais surtout de la ville...
Après moultes recherches , n'ayant pas de turbo ni l'intention ni le budget pour en mettre un, il me reste:
-la reprogrammation (mais comment je suis en Argentine...)
-les boitier de ce type https://burgertuning.com/BMS_Power_Box.html qui jouent surtout sur l’accélérateur et un peu les paramètre
-le fameux filtre K&N
-autre idée qui m'aurait échappé.
Je sais le mieux c'était de m'acheter une 325i ou mieux une 330i, mais bon, voilà, c'est fait...ce sera pour plus tard!
En attendant, votre avis éclairé sur la question, expérience, etc:::
Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Venez posez vos questions en rapport au moteur de votre BMW série 3
- tomvay
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tomvay
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par tomvay » lun. 27 juin 2016 23:16
je relance le sujet voir si quelqu'un peut éclairer ma lanterne...
Merci d'avance!
Merci d'avance!
tomvay
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par julien8634 » mar. 28 juin 2016 00:01
une ligne d echappement mais c est pas donner niveau prix en plus juste pour gagner 10cv
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par c82jjul » mar. 28 juin 2016 07:24
Perso j'ai un n53 218 cv sans turbo, je me suis posé la même question.
Je pense qu'il n'y a pas de solution au bon rapport prix / chevaux.
Je pense qu'il n'y a pas de solution au bon rapport prix / chevaux.
c82jjul
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par tomvay » mar. 28 juin 2016 14:51
Merci!!
Je pensais juste qu'étant bridé il était aisément débridable...mais ca semble plus compliqué...
Cordialement
Je pensais juste qu'étant bridé il était aisément débridable...mais ca semble plus compliqué...
Cordialement
tomvay
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par tomvay » mar. 28 juin 2016 15:06
c82jjul a écrit :Perso j'ai un n53 218 cv sans turbo, je me suis posé la même question.
Je pense qu'il n'y a pas de solution au bon rapport prix / chevaux.
je crois avoir lu que dans ton cas (moteur N53B30) il est possible d'avoir les perfs d'un 330 après reprog...
http://www.tontongreg.fr/reprogrammatio ... 3J3g_nhDrd" onclick="window.open(this.href);return false;
tomvay
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par c82jjul » mar. 28 juin 2016 15:22
Suite aux tuyaux que j'ai obtenu chez un préparateur de ma région il y a la reprog et aussi un changement de pipe d'admission qui sont nécessaires.
Il m'a promis au maxi 20 ch de mieux avec la seule reprog.
Il m'a promis au maxi 20 ch de mieux avec la seule reprog.
c82jjul
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Re: Boitier, reprog,...+ de couple sur un moteur N52B25
Message par tomvay » mar. 28 juin 2016 15:29
Je crois avoir compris que je suis un peu dans le même cas...
Et les pipes d'admission ne courent pas les rues...
Et les pipes d'admission ne courent pas les rues...
tomvay
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