J'ai ce WE installé mon volant sport avec palette.
Mon véhicule n'etait pas pre-cablé.
Je vais vous expliquer comment j'ai procédé.
Véhicule(s)
BMW F30 (Modèle 320Da xDrive Business de 2013) Moteur N47D20O et Boite GA8HP-45Z
Pré-Requis
Véhicule avec boite Auto
Savoir coder
Explication
Il faut établir si l’opération va être plus ou moins longue.
Pour cela une seule chose à faire, vérifier si le pré-câblage pour l’installation de l’option est existant ou si il vous faudra tout faire de A à Z. Rassurez rien de vraiment compliqué.
Matériels
Uniquement si le précablage n’est pas présent
Contact à douille MQS avec câble d'origine 0,2-0,5 mm x4 pièces 61130005197 (Ebay)
Cable 0,5mm² Longueur 1,5m
2 Connecteurs thermorétractables
Outils
Tournevis Plat moyen
Clé à Cliquet Diam 16 avec rallonge courte
Clé à cliquet Diam 7 embout fin
Petit tournevis plat
Kit de démontage de tableau de bord
Débrancher la batterie car nous allons toucher à l’électronique et à l’Airbag
[TUTO] F3X Ajout Volant avec Palette sur véhicule non Pré-cablé
Les tutoriels réalisés par nos membres pour vous aider à soigner votre BMW série 3.
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[TUTO] F3X Ajout Volant avec Palette sur véhicule non Pré-cablé
Message par Cedy » lun. 29 juin 2020 23:31
Cedy
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[TUTO] F3X Ajout Volant avec Palette sur véhicule non Pré-cablé
Message par Cedy » lun. 29 juin 2020 23:31
Procédure
Etape 1 : Démontage du volant et vérification présence du pré-câblage
Déclipser l’airbag du volant.
La manipulation avec le tournevis ci-dessus est à faire des 2 côtés du volant.
Retirer l’Airbag et débrancher son connecteur puis le déposer précautionneusement à plat.
Déconnecter le second connecteur
Retirer l'écrou centrale afin de retirer le volant
Attention au marquage afin de remettre le volant correctement au remontage
Retirer les 2 caches autour de l’axe du volant afin d’avoir accès au 4 vis qui permettront de démonter le bloc de commodo.
Utiliser des outils de démontages adéquat afin de ne pas marquer vos plastiques.
Petite astuce pour la partie inférieur, tirer vers l'extérieur la pâte (Voir photos ci-dessus) des 2 côtés du volant et pousser vers le bas
Une fois le cache retiré dévisser les 4 vis 6 pans de Diam 7 (Voir photo ci-dessus)
Une fois les vis retirées, enlever le module pour atteindre les 2 connecteurs qui se trouve à l’arrière.
Celui qui nous intéresse c’est le connecteur 83
Il faut donc le débrancher afin de voir si il y a un fils de présent sur la pin 3 du connecteur.
Une fois débranché, il faut enlever le petit cache noir avec le levier afin d’avoir accès à la numérotation du connecteur.
(chercher le petit 1 et regarder l'emplacement 3)
Conclusion Etape 1
Vous l’aurez certainement compris si vous avec ce fameux fil sur le pin 3 du connecteur 83 c’est tout bon il ne vous reste plus qu'à trouver un volant avec palette ou de modifier votre volant (Je vous laisse chercher un tuto pour cela moi j’ai trouvé un volant équipé).
Si vous êtes dans le camps des pas chanceux et bien la suite c’est juste après.
Etape 1 : Démontage du volant et vérification présence du pré-câblage
- 1
- image.png (83.83 Kio) Vu 1987 fois
La manipulation avec le tournevis ci-dessus est à faire des 2 côtés du volant.
- 2
- image.png (217.62 Kio) Vu 1987 fois
Déconnecter le second connecteur
Retirer l'écrou centrale afin de retirer le volant
Attention au marquage afin de remettre le volant correctement au remontage
Retirer les 2 caches autour de l’axe du volant afin d’avoir accès au 4 vis qui permettront de démonter le bloc de commodo.
Utiliser des outils de démontages adéquat afin de ne pas marquer vos plastiques.
Petite astuce pour la partie inférieur, tirer vers l'extérieur la pâte (Voir photos ci-dessus) des 2 côtés du volant et pousser vers le bas
Une fois le cache retiré dévisser les 4 vis 6 pans de Diam 7 (Voir photo ci-dessus)
Une fois les vis retirées, enlever le module pour atteindre les 2 connecteurs qui se trouve à l’arrière.
Celui qui nous intéresse c’est le connecteur 83
Il faut donc le débrancher afin de voir si il y a un fils de présent sur la pin 3 du connecteur.
Une fois débranché, il faut enlever le petit cache noir avec le levier afin d’avoir accès à la numérotation du connecteur.
(chercher le petit 1 et regarder l'emplacement 3)
Conclusion Etape 1
Vous l’aurez certainement compris si vous avec ce fameux fil sur le pin 3 du connecteur 83 c’est tout bon il ne vous reste plus qu'à trouver un volant avec palette ou de modifier votre volant (Je vous laisse chercher un tuto pour cela moi j’ai trouvé un volant équipé).
Si vous êtes dans le camps des pas chanceux et bien la suite c’est juste après.
Modifié en dernier par Cedy le lun. 29 juin 2020 23:43, modifié 2 fois.
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Message par Cedy » lun. 29 juin 2020 23:31
Etape 2 : Passage du fil manquant
Démontage plastique seuil de porte côté passager
Démontage du dessous de boite à gant. ( 2 Vis Clé à Pipe ou à cliquet Diam7 )
Démontage de la joue plastique à droite.
Démontage dessous console centrale
Placer votre fil (mettre quelques colliers afin qu’il soit maintenu correctement )
Déconnecter la seconde fiche du module FEM
Sortir la fiche du boitier de connection.
Trouver le petit 1 (Rond vert) sur le connecteur et placer votre fil à l'emplacement de la pin 5
(Rectangle Jaune)
Voilà c’est fini du côté Passager
Remonter toutes les garnitures côté passager
Retourner côté volant et brancher votre fil sur le Pin 3 disponible dont on a parlé dans l'étape 1
Remonter tout côté volant dans le sens inverse du démontage de l’étape 1
Rebrancher la batterie.
Démontage plastique seuil de porte côté passager
Démontage du dessous de boite à gant. ( 2 Vis Clé à Pipe ou à cliquet Diam7 )
Démontage de la joue plastique à droite.
Démontage dessous console centrale
- 2
- image.png (637.47 Kio) Vu 1986 fois
Déconnecter la seconde fiche du module FEM
- 4
- image.png (340.02 Kio) Vu 1986 fois
Trouver le petit 1 (Rond vert) sur le connecteur et placer votre fil à l'emplacement de la pin 5
(Rectangle Jaune)
- 5
- image.png (261.52 Kio) Vu 1986 fois
Remonter toutes les garnitures côté passager
Retourner côté volant et brancher votre fil sur le Pin 3 disponible dont on a parlé dans l'étape 1
Remonter tout côté volant dans le sens inverse du démontage de l’étape 1
Rebrancher la batterie.
Modifié en dernier par Cedy le lun. 29 juin 2020 23:52, modifié 1 fois.
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Message par Cedy » lun. 29 juin 2020 23:31
Etape 3 : Codage
A cette étape j’utilise BimmerCode pour effectuer le codage.
Codage Paddle + Transmission Sport
Aller dans la section Front Electronic Module - FEM 01
Puis rechercher la section Retrofit
Steering wheel with paddles > Not active > Passer à Active
Appuyer sur Code en haut à droite de l’appli.
Ensuite
Aller dans la section Electronic Transmission - GKEB23
Sport Automatic Transmission > Unassigned value > Passer à Active
Note : J’ai reçu le message suivant de la part de l’OdB après restart de L’ECU ( Défaillance
Groupe Propulseur ) Il a disparu après redémarrage du moteur.
Et voilà vous n'avez plus qu'a prendre la route et essayer vos palettes
A cette étape j’utilise BimmerCode pour effectuer le codage.
Codage Paddle + Transmission Sport
Aller dans la section Front Electronic Module - FEM 01
Puis rechercher la section Retrofit
Steering wheel with paddles > Not active > Passer à Active
Appuyer sur Code en haut à droite de l’appli.
Ensuite
Aller dans la section Electronic Transmission - GKEB23
Sport Automatic Transmission > Unassigned value > Passer à Active
Note : J’ai reçu le message suivant de la part de l’OdB après restart de L’ECU ( Défaillance
Groupe Propulseur ) Il a disparu après redémarrage du moteur.
Et voilà vous n'avez plus qu'a prendre la route et essayer vos palettes
Modifié en dernier par Cedy le lun. 29 juin 2020 23:56, modifié 2 fois.
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Message par Cedy » lun. 29 juin 2020 23:58
Je vous joins le fichier PDF de cette installation.
Cela peu-etre plus pratique à consulter pendant votre intervention future
Cela peu-etre plus pratique à consulter pendant votre intervention future
- F30 - Installer volant avec palette pour passage de vitesse.pdf
- (2.26 Mio) Téléchargé 410 fois
Modifié en dernier par Cedy le mar. 30 juin 2020 09:02, modifié 2 fois.
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[TUTO] F3X Ajout Volant avec Palette sur véhicule non Pré-cablé
Message par airliner33 » mar. 30 juin 2020 08:06
Merci beaucoup pour le partage, t'as géré, ça va en aider quelqu'uns, au top
Joli tuto
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airliner33
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Message par catolard » mar. 28 juil. 2020 07:27
Bonjour,
Alors un très grand BRAVO et surtout un très grand MERCI? Perso je trouve qu'il y a de moins en moins de personnes qui partage - surtout avec ce niveau de détail - leur travail. Et pourtant, c'est le principe des forums.
Alors super taf - super TUTO et super partage !
Cool.
Moi j'attends mon volant pour savoir ...
Catolard
Alors un très grand BRAVO et surtout un très grand MERCI? Perso je trouve qu'il y a de moins en moins de personnes qui partage - surtout avec ce niveau de détail - leur travail. Et pourtant, c'est le principe des forums.
Alors super taf - super TUTO et super partage !
Cool.
Moi j'attends mon volant pour savoir ...
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