Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

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Eecko
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Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Eecko » mar. 18 avr. 2017 11:25

Bonjour à tous,

Pour ceux que ça intéresse, j'ai été faire une vidange de ma BVA 8 chez ZF Belgique (constructeur de nos boîtes auto) pour mes 103.000 km, et voici mon retour avec photos svp ::d

Les locaux ZF Belgique se trouvent pas loin de l'aéroport de Zaventem. La personne responsable des entretiens est Monsieur Bams. C'est une personne très disponible et très sympathique. Vous pouvez facilement le contacter soit par mail à Jo.Bams@zf.com, ou par gsm au 0474/49.29.39

Le technicien qui s'occupe de faire l'entretien est une personne d'origine asiatique, qui bosse depuis plus de 30 ans sur les boîte auto. C'est un crack quoi :super: . Pour parler avec lui, il faut soit que vous parlez Néerlandais ou Anglais.

L'entretien dure entre 4 et 6h en fonction du choix de la formule. Il en existe 2: soit c'est un nettoyage du système ou un nettoyage du système + check up mécatronique. Pour une BVA 8 en 1ere formule, il faut compter 725€ et pour la formule full c'est 855€.

Moi j'ai choisi de faire le full.

Place aux photos maintenant...

1.jpg
Voici les pièces qui seront changées
2.jpg
La flusche basse pression
3.jpg
Tout commence par le branchement du pc, pour voir si il n'y a pas de code erreur
4.jpg
La plaque c'est pour le mécatronique
5.jpg
La flusche basse pression, aspire et pousse la nouvelle huile
6.jpg
10.jpg
Pas besoin de référence de boîte BMW, ils ont toutes les pièces en stock
13.jpg
Mécatroniques qui seront re-conditionnés
15.jpg
Mon carter qui était un peu huileux, à cause d'une petite fuite au niveau d'un O-ring
16.jpg
1ère vidange par le bouchon tout bêtement
17.jpg
Le mécatronique est sorti
18.jpg
Ouverture du mécatronique pour nettoyage et changer les pièces
19.jpg
103.000 Km... l'huile était bien noire
20.jpg
Positionnement de la flusche pour aspirer l'huile restant dans le convertisseur. Là, ils seront 2, un qui aspire et l'autre qui passent les rapports R-N-D
27.jpg
Belle vue de la boîte
29.jpg
Voilà le crack en mode nettoyage
31.jpg
Lifetime Oil... ouais ouais...
32.jpg
Mon carter tout huileux
34.jpg
Voilà le mécatronique est nettoyé. Il n'y a plus qu'à le remonter, et faire l'appoint d'huile à basse pression avec la flusche


Merci à ZF et à Monsieur Bams de m'avoir fourni ces photos.
Modifié en dernier par Eecko le mar. 18 avr. 2017 21:47, modifié 1 fois.

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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar advdtoy » mar. 18 avr. 2017 12:22

:amen:
Merci pour le partage
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Eecko » mar. 18 avr. 2017 12:23

Pas de soucis, c'est pour apporter ma pierre à l'édifice ::d
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Ouzbek39 » mar. 18 avr. 2017 13:16

Il t on dit si il était grand temps que tu le fasse ? Ou l huile était encore "propre"


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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar blackshadow » mar. 18 avr. 2017 15:02

salut, as tu sentis une différence avant et après?

merci
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Eecko » mar. 18 avr. 2017 19:23

Ouzbek39 » mar. 18 avr. 2017 12:16 a écrit :Il t on dit si il était grand temps que tu le fasse ? Ou l huile était encore "propre"


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J'ai mis une photo de mon huile, regarde la photo elle parle d'elle même ;)
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Eecko » mar. 18 avr. 2017 19:28

blackshadow » mar. 18 avr. 2017 14:02 a écrit :salut, as tu sentis une différence avant et après?

merci


Oui j'ai senti une nette différence. La boîte est plus linéaire, et les rapports passe mieux et rétrograde mieux.
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar 325 d 13 » mar. 18 avr. 2017 20:40

Merci pour l'info et oui c'est petites entreprises spécialisées sont bien meilleurs que certains garage agréé BMW et surtout plus accueillante je fais beaucoup de mécanique et je sais de quoi je parle et encore merci pour toutes tes photos


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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Eecko » mar. 18 avr. 2017 21:49

325 d 13 » mar. 18 avr. 2017 19:40 a écrit :Merci pour l'info et oui c'est petites entreprises spécialisées sont bien meilleurs que certains garage agréé BMW et surtout plus accueillante je fais beaucoup de mécanique et je sais de quoi je parle et encore merci pour toutes tes photos


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Ici chez ZF, tu est quand même un peu plus loin qu'une entreprise spécialisé... c'est le constructeur de nos boîtes automatique :mrgreen:

Sinon je suis d'accord avec toi pour les garages spécialisés par rapport aux garages agrées de BMW
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar toumla » mar. 18 avr. 2017 23:08

Super reportage eecko la 325d et la m550d aussi ont appréciées :p :tar
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Eecko » mer. 19 avr. 2017 09:09

toumla » mar. 18 avr. 2017 22:08 a écrit :Super reportage eecko la 325d et la m550d aussi ont appréciées :p :tar



Merci :rouge:

La mienne aussi me remercie ::d

C'est con mais j'ai l'impression d'être dans une nouvelle voiture... les tracas vis à vis de la boîte se sont envolés ;)
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Philippe3979 » mer. 9 août 2017 11:50

Merci pour le retour :super: :super: :super:
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar Bewiees » mer. 9 août 2017 18:57

C'est vraiment super le boulot de cette entreprise. Et c'est tout à son honneur de proposer ce service sur les voitures des clients alord que c'est le constructeur auto qui devrait plutôt s'en occuper

Cela coûte cher Mais au regard du boulot ca les vaut aujourd'hui afin d'avoir ce service qui existe encore chez eux.
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar davcbr » dim. 13 août 2017 23:30

Toute les huile devienne noir au bout de quelques minutes, le soucis de ces boites c'est plus le mecatronic

Je suis super étonner que tu as sentis une différence en roulant sans doute effet placebo
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Re: Retour entretien BVA 8 chez ZF (Bruxelles)

Messagepar airliner33 » lun. 14 août 2017 10:05

L'avantage est qu'ils vidangent aussi le convertisseur, quand tu fais ta vidange toi même sur 9L tu en vidange maxi 7L, là leur vidange est beaucoup plus efficace, quand tu fais une vidange simple chez toi ou chez BMW elle noircit effectivement vite car beaucoup d'huile usagée est encore dans la BVA c'est pour ça que je fais un "rinçage" perso


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