Bonjour,
J ai pris possession d une fabuleuse F31 320d Msport fin août 2013...
Lorsque j ai commandé ce véhicule, j ai pris le choix en option gratuite la suspension adaptative.
Après 2000 km sur route, je trouvais qu il n y avait pas de différence d amortissement entre les différents modes. J ai regardé ma facture de livraison et l option ne figure pas.
Je me suis rendu chez mon concessionnaire et celui ci m'a affirmé que c était normal qu elle ne figure par car l option était gratuite...
Comment puis-je être sûr de bien avoir cette option ?
Il y a t il des réglages possibles sur le MMI ?
Et le jour où je vais revendre mon véhicule, comment prouver au futur propriétaire que ce véhicule a bien cette option ?
Merci de votre aide...
Suspension adaptative
Tout ce qui concerne la liaison au sol de votre BMW série3, amortisseurs, pneus, jantes, etc...
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Re: Suspension adaptative
Message par Lizzz » sam. 5 oct. 2013 02:12
Une façon de le voir, c'est d'aller dans le réglage véhicule du MMI... Tu va sur le mode sport, et la tu sais régler le mode sport pour qu'il agisse:Nanou a écrit :Bonjour,
J ai pris possession d une fabuleuse F31 320d Msport fin août 2013...
Lorsque j ai commandé ce véhicule, j ai pris le choix en option gratuite la suspension adaptative.
Après 2000 km sur route, je trouvais qu il n y avait pas de différence d amortissement entre les différents modes. J ai regardé ma facture de livraison et l option ne figure pas.
Je me suis rendu chez mon concessionnaire et celui ci m'a affirmé que c était normal qu elle ne figure par car l option était gratuite...
Comment puis-je être sûr de bien avoir cette option ?
Il y a t il des réglages possibles sur le MMI ?
Et le jour où je vais revendre mon véhicule, comment prouver au futur propriétaire que ce véhicule a bien cette option ?
Merci de votre aide...
-sur le groupe motopropulseur (pédale plus réactive, etc) ET le châssis (Suspension)
-sur le groupe motopropulseur seul
-sur le châssis seul...
Si tu n'as pas ces options c'est qu'il y a un problème
Lizzz
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Re: Suspension adaptative
Message par thebadboy » sam. 5 oct. 2013 04:37
perso, entre le mode comfort et le mode sport c'est le jour et la nuit, la différence est telle qu’en mode comfort on a l'impression de rouler avec des 15".
sinon rien qu'en virage tu doit voir la différence, en mode sport elle ne prend quasiment pas de roulis
sinon va faire un tour ici, met tes 7 dernier chiffre de ton numéro de châssis et tu verra toutes les option que ta voiture as
http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html" onclick="window.open(this.href);return false;
sinon rien qu'en virage tu doit voir la différence, en mode sport elle ne prend quasiment pas de roulis
sinon va faire un tour ici, met tes 7 dernier chiffre de ton numéro de châssis et tu verra toutes les option que ta voiture as
http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Modifié en dernier par thebadboy le dim. 6 oct. 2013 04:36, modifié 2 fois.
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Re: Suspension adaptative
Message par ramiseb » jeu. 10 oct. 2013 22:04
Merci pour ton retour.tili67 a écrit :
Je te confirme et apres 35 000 km que je trouve aussi que la voiture pompe pas mal, je regrette de ne pas avoir pris la suspension adaptative.
Bon donc cette disgrâce n'est pas un défaut sur mon véhicule alors ...
Et ce vendeur qui me disait que l'option 'Chassis M' correspondait au niveau de dureté de la suspension adaptative en "mode sport" -> à l'époque de la commande aucun retour pour vérifier l'information alors je lui ai fait confiance ... ! purée je le hais
Et dire que sur l'ancienne version avec la configuration équivalente les gens cassaient les jantes tellement le véhicule était dur ! Ils sont passés d'un extrême à l'autre
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Re: Suspension adaptative
Message par dams93 » jeu. 23 janv. 2014 17:34
Hey les gars vous avez tous quitté une audi pour venir chez bmw car le système de contrôle des fonctions chez bmw s'appel le iDrive
Actuelle : BMW 325d E91 Sport Packet 197ch@250ch---Aprilia Atlantic125S
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Golf Mk5 TDI 140 DSG Carat
A4 B8 TDI 143@190 Ambition
Passat 3C TDI 140 DSG Carat
Passat 3BG TDI 130 Confort
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Re: Suspension adaptative
Message par souley » mar. 4 mars 2014 16:28
Un ptit up sur ce topic, et ce sujet qui m'obsède depuis quelques jours/semaines !
Je cherche un F31, en import d'Allemagne avec le Pack M Sport. J'avais placé cette option dans les "must have".
Le problème, c'est qu'en Allemagne pour trouver des suspensions adaptatives, c'est la croix et la bannière. Ou alors, faut ajouter 4k€ ! Alors qu'en France, j'ai l'impression que tout le monde a l'option !!
Ma question :
On est comment niveau confort avec la suspension Sport M en 19" ?
Vraiment trop dure ? Ou ça reste acceptable ?
C'est ma première BM, je quitte une Honda Civic de 2008, notamment pour son inconfort (et aussi parce que la famille s'agrandit), mais je ne voudrais pas me retrouver avec le même genre de problème.
Merci de vos retours d'expérience.
Je cherche un F31, en import d'Allemagne avec le Pack M Sport. J'avais placé cette option dans les "must have".
Le problème, c'est qu'en Allemagne pour trouver des suspensions adaptatives, c'est la croix et la bannière. Ou alors, faut ajouter 4k€ ! Alors qu'en France, j'ai l'impression que tout le monde a l'option !!
Ma question :
On est comment niveau confort avec la suspension Sport M en 19" ?
Vraiment trop dure ? Ou ça reste acceptable ?
C'est ma première BM, je quitte une Honda Civic de 2008, notamment pour son inconfort (et aussi parce que la famille s'agrandit), mais je ne voudrais pas me retrouver avec le même genre de problème.
Merci de vos retours d'expérience.
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Re: Suspension adaptative
Message par GS@92 » ven. 24 oct. 2014 08:29
J'ai une F31 M Sport avec cette option qui pour moi est géniale.
J'ai les jantes 18' M et le confort est royal.
Les proprio de 19' sont aussi apparement unanimes du confort avec cette option.
Va essayer en concession, tu seras fixé.
J'ai les jantes 18' M et le confort est royal.
Les proprio de 19' sont aussi apparement unanimes du confort avec cette option.
Va essayer en concession, tu seras fixé.
GS@92
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Rotule bras de suspension récalcitrante
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