Salut à tous.
Voilà, pas mal parmis vous ont l'option select drive. Pas moi.
Je l'avais sur mon ancienne F10 535 et c'est sur que j'ai un souvenir de quelque de chose de plus rigide d'autant plus que je roulais only mode sport.
Bref! C'est trop mou, trop souple, trop paquebot. La patte arrière n'est pas prete de lever dans ces conditions!
Donc rendez vous pris chez Breizh Motorsports pour l'installation de KW V3.
Pourquoi KW? D'une parts a force de lire et relir touts plein d'avis sur pleins de models, il me semble que KW soit mieux adapté a la marque BMW que Bilstein (equivalent B16 chez Biltein). .
Pourquoi des V3, plutôt que V1 pu V2? Les V3 sont programmable en compression et detente. Etant donné que mon Activehybrid compte 130kg de plus qu'une 335i et 40ch de plus, je voulais vraiment avoir qq chose de paramétrable a souhait pour bien peaufiner ca. D’ailleurs les B16 ont 1 seul molette de réglage pour la detente et la compression, contre 1 pour chaque sur les KW. C'est plus simple sur les B16, mais de facto moins precis.
Alors rendez vous pris le 2 Juillet. Je vous ferai un topo
PS: ...y'aura une autre surprise
Installation KW V3
Tout ce qui concerne la liaison au sol de votre BMW série3, amortisseurs, pneus, jantes, etc...
- MacGab
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Re: Installation KW V3
Message par Romano_the_one » ven. 22 mars 2019 15:27
Hello.
Pas de topo ?
Pas de topo ?
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Romano_the_one
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airliner33
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