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Pièces performances disponible pour la série 3 E90/E91/E92/E93/M3
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thedjerome
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Message par thedjerome » dim. 22 avr. 2012 01:00

- Power Kit BMW Performance -

Le Power Kit BMW Performance (Kit de puissance) pour les BMW 335i et 135i permet d'arracher encore plus de dynamisme à votre automobile, cela avant tout grâce à la parfaite interaction entre les composants qui l'intègrent. Il a par exemple fallu tenir compte des sollicitations thermiques accrues résultant de la modification des caractéristiques moteur. L'ajout d'un radiateur à eau, les admissions d'air correspondantes et un ventilateur ultra-performant de 850 W ont permis d'obtenir un concept d'ensemble harmonieux. La courbe de puissance traduit cette réalité en chiffres. Selon la boîte de vitesses employée, le couple maximal peut ainsi être porté de 400 à 450 Nm. La puissance maximale délivrée passe, elle, de 225 à 240 kW entraînant une amélioration tant de l'accélération de 0 à 100 km/h (moins 0,2 s par rapport aux modèles sans le kit) que des reprises puisqu'il faut par exemple 0,5 s de moins au moteur six cylindres en ligne pour passer de 80 à 120 km/h.

Disponible pour : Série 3 Berline depuis 03/05, Série 3 Touring depuis 09/05, Série 3 Coupé depuis 09/06, Série 3 Cabriolet depuis 03/07

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- Power Kit BMW Performance -

Déjà extraordinairement puissant, le moteur des BMW 120d et 320d se surpasse encore avec le Kit moteur BMW Performance. Ces ensembles réunissent des composants logiciels et matériels en parfaite interaction. Le gain de puissance obtenu par la modification des caractéristiques moteur entraîne une sollicitation thermique plus élevée. C'est pourquoi ce kit comprend également un refroidisseur d'air de suralimentation redimensionné et un ventilateur électrique de 600 W particulièrement puissant. Résultat : une puissance passant de 177 ch (130 kW) à 197 ch (145 kW) et un couple maximal porté de 350 à 390 Nm. Votre BMW abat ainsi le 0-100 km/h en 0,5 s de moins. En reprise de 80 à 120 km/h, elle gagne même de 0,8 s (en 4ème) rapport) à 1,0 s (en 5ème). La vitesse de pointe est augmentée de 5 km/h*. Pour BMW 320d, 320xd (130 kW/350 Nm) à partir de 03/07.

Disponible pour: Série 3 Berline depuis 03/05, Série 3 Touring depuis 09/05, Série 3 Coupé depuis 09/06, Série 3 Cabriolet depuis 03/07

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- Système d'admission d'air BMW Performance -

Lorsque votre BMW prend une profonde inspiration, c'est vous qui pourriez avoir le souffle coupé. Surtout avec le système d'admission d'air BMW Performance. Grâce à une conduite d'air spéciale et à un système de filtre particulier, le moteur bénéficie en toutes circonstances d'une alimentation en air optimale. Résultat : le remplissage des cylindres est toujours optimal, condition sine qua non pour un déploiement de puissance plus spontané et davantage de couple. Les bruits d'admission engendrés par le système produisent une sonorité moteur époustouflante digne de la compétition automobile. Pour BMW 330i, 325i, 323i.

Disponible pour : Série 3 Berline depuis 03/05, Série 3 Touring depuis 09/05, Série 3 Coupé depuis 09/06, Série 3 Cabriolet depuis 03/07

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- Système de silencieux BMW Performance -

Le système de silencieux BMW Performance ne se contente pas de doter votre BMW d'une sonorité au caractère bien trempé. Il réduit aussi la contre-pression des gaz d'échappement, ce qui a pour effet d'optimiser la disponibilité du moteur. Signe manifeste de ces qualités cachées : les doubles sorties d'échappement au look puriste en acier inoxydable. Cet équipement est disponible pour les 6 cylindres essence, ainsi que pour les 4 cylindres essence motorisations. Les deux systèmes ont été chacun développés pour répondre aux exigences spécifiques des différentes dimensions de moteur et sont parfaitement adaptés à leurs caractéristiques respectives. Pour les BMW 316i, 318i, 320i, 330i, 335i.

Disponible pour : Série 3 Berline depuis 03/05, Série 3 Touring depuis 09/05, Série 3 Coupé depuis 09/06, Série 3 Cabriolet depuis 03/07

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Re: Moteur

Message par manuninjamoto » jeu. 26 avr. 2012 17:36

J'ai fait placer l'intercooler du Power Kit BMW Performance.

Voilà ce qui est dit sur site PERFORMANCE STORE :

Intercooler BMW Performance spécifiquement développé pour BMW 120d à moteur N47 (177cv) et 123d.

+33% de volume par rapport à l'intercooler d'origine, idéal pour toute optimisation moteur!

L'intercooler majoré permet de réduire significativement la température de l'air d'admission, et crée un gain de puissance naturel tout en réduisant les contraintes subies par le moteur.

Sur les véhicules optimisés (reprogrammation par exemple), la pose d'un intercooler majoré est indispensable pour créer un ensemble mécanique cohérent, les pièces standard n'étant pas étudiées pour des débits majorés comme ceux obtenus après cartographie.

Quelques détails de plus,
Après renseignement auprès de la personne qui me l'a monté, la seule modification qu'il a faite est une patte pour fixer le bas du ventilateur qui avec l'intercooler d'origine se fixe sur deux supports, mais l'intercooler Performance étant plus bas, il ne savais plus le fixer, il a donc fabriqué une patte pour l'attacher.
Il n'a pas changé de joints ni de durites. Mais à propos de cette durite, on peux le changer pour une renforcée, après demande chez BMW, on en trouve plus et elle coute 182 eur + tva.

Taille de l'intercooler d'origine : 11 x 10,5 x 51 cm
Taille de l'intercooler Performance : 11 x 13,5 x 51 cm

La pièce (n° 17 51 2 162 455):
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Re: Moteur

Message par thedjerome » jeu. 26 avr. 2012 21:32

Merci :super:


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Re: Moteur

Message par Jipe69 » ven. 3 août 2012 18:51

manuninjamoto a écrit :J'ai fait placer l'intercooler du Power Kit BMW Performance.

Voilà ce qui est dit sur site PERFORMANCE STORE :

Intercooler BMW Performance spécifiquement développé pour BMW 120d à moteur N47 (177cv) et 123d.

+33% de volume par rapport à l'intercooler d'origine, idéal pour toute optimisation moteur!

L'intercooler majoré permet de réduire significativement la température de l'air d'admission, et crée un gain de puissance naturel tout en réduisant les contraintes subies par le moteur.

Sur les véhicules optimisés (reprogrammation par exemple), la pose d'un intercooler majoré est indispensable pour créer un ensemble mécanique cohérent, les pièces standard n'étant pas étudiées pour des débits majorés comme ceux obtenus après cartographie.

Quelques détails de plus,
Après renseignement auprès de la personne qui me l'a monté, la seule modification qu'il a faite est une patte pour fixer le bas du ventilateur qui avec l'intercooler d'origine se fixe sur deux supports, mais l'intercooler Performance étant plus bas, il ne savais plus le fixer, il a donc fabriqué une patte pour l'attacher.
Il n'a pas changé de joints ni de durites. Mais à propos de cette durite, on peux le changer pour une renforcée, après demande chez BMW, on en trouve plus et elle coute 182 eur + tva.

Taille de l'intercooler d'origine : 11 x 10,5 x 51 cm
Taille de l'intercooler Performance : 11 x 13,5 x 51 cm

La pièce (n° 17 51 2 162 455):
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Bonjour,

Un retour sur l utilisation du kit pour un 320d ? :super:



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Re: Moteur

Message par Elkantar » lun. 11 août 2014 09:32

et le prix accessoirement ? :p


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Re: Moteur

Message par psy460 » lun. 11 août 2014 12:30

Sympa. Tu refait ajuster ta cartographie après la pose ?


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Re: Moteur

Message par thedjerome » lun. 11 août 2014 14:48

Le prix est peut être disponible sur le site bmw ?


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Re: Moteur

Message par Elkantar » lun. 11 août 2014 19:38

j'irai voir :)

Mais pas sur que ca passe pour le M47 :)


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Re: Moteur

Message par thedjerome » lun. 11 août 2014 19:53

Ou chez notre partenaire Performance Store.


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Re: Moteur

Message par NEWCOMER » lun. 11 août 2014 20:05

Un WAGNER tout aluminium et encore plus gros c'est 600 boules sur e-bay...



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Re: Moteur

Message par Elkantar » lun. 11 août 2014 20:18

le site de performance store est offline lol


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Re: Moteur

Message par manuninjamoto » mar. 12 août 2014 07:33

Il y en a souvent sur Ebay, prix 246 € + 25 € de frais de port.

http://www.befr.ebay.be/itm/BMW-Perform ... 417afa904d" onclick="window.open(this.href);return false;

Je n'ai pas fait modifier la cartographie après la pose mais j'aurais peut être du, à demander cher Shiftech.



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Re: Moteur

Message par Elkantar » mar. 12 août 2014 08:48

je voudrais surtout etre sur que ca passe pou un moteur M47 :)


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Re: Moteur

Message par psy460 » mar. 12 août 2014 13:45

Soit tu ne change pas la cargo et l'intercooler sert a fiabiliser l'ensemble, soit tu t'en sert pour gagner un peu de couple et de puissance en ajustant la reprog


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Re: Moteur

Message par Elkantar » mar. 12 août 2014 14:07

j'aimerais bien mais il coute un peu :)


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