Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
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Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par Druss » mer. 20 févr. 2019 15:29
Bonjour,
je vais voir demain un 316i, en Allemagne, ayant comme caractéristiques :
- Construite en mai 2015
- 1ère main
- 20000km
- Boite auto 8 rapports
- Finition lounge, ou equivalent en Allemagne
- Pack "Advantage" dixit le vendeur
Le véhicule est vendu dans une concession BMW, garantie une année, avec tous les papier en règles pour aller uniquement à la préfecture régler le montant de la carte grise.
Ayant pu essayer une 316, qui m'est passée sous le nez, je dois dire que je suis intéressé, mais j'ai tout de même quelques questions.
- Le pack de base en Allemagne est-il également le Lounge et si oui quels options sont manquantes ou additionnelles par rapport au pack Lounge en France ?
- Y-a-t-il le PDF Allemand des versions 215, pré lift ( mai 2015), disponible quelque part ?
- Quelqu'un a-t-il entendu parler de ce pack "Advantage" ? Est-ce un pack pour les entreprises, type business ?
- Y-a-t-il une fonction GPS sur la version de base ? Dans le cas contraire est-il possible de rajouter / activé cette option ?
- Il semblerait que le véhicule ne possède pas de radar de recul, est-ce possible ? Dans le cas positif, est-il possible d'en faire monter un par la suite chez BMW ou dans un autre garage ?
- Sur la 316i Sport que j'ai pu testé j'ai apprécié le style du volant, avec son "insert" type alu. Le volant semble être le même sur cette 316i, sans cet insert type alu. Est-il possible de le rajouter par la suite ?
- Les feux de jour sont-ils de type LED sur l'avant / arrière sur cette génération ?
- Les feux sont des halogènes, sont-ils assez puissants pour un usage régulier en forêt, dans le cas contraire par quoi les changer ?
- Y-a-t-il le moindre point bloquant pour faire monter un attelage ?
Voici pour les questions pour le véhicule.
Concernant le test de demain, dois-je regarder des points en particulier concernant la boite automatique, ou encore le fait que ce soit une concession BMW allemande qui me vends le véhicule ?
Le véhicule est chichement optionné, pour ne pas dire ne possède aucune option, et cela ne ne gène pas trop étant donné que mon cahier des charges impose un budget inférieur à 20k, pour une berline avec moins de 20 000km et ayant quelques attraits, comme la boite auto assez rare sur une motorisation essence, vendue avec peu de km en concession.
Merci de m'avoir lu.
je vais voir demain un 316i, en Allemagne, ayant comme caractéristiques :
- Construite en mai 2015
- 1ère main
- 20000km
- Boite auto 8 rapports
- Finition lounge, ou equivalent en Allemagne
- Pack "Advantage" dixit le vendeur
Le véhicule est vendu dans une concession BMW, garantie une année, avec tous les papier en règles pour aller uniquement à la préfecture régler le montant de la carte grise.
Ayant pu essayer une 316, qui m'est passée sous le nez, je dois dire que je suis intéressé, mais j'ai tout de même quelques questions.
- Le pack de base en Allemagne est-il également le Lounge et si oui quels options sont manquantes ou additionnelles par rapport au pack Lounge en France ?
- Y-a-t-il le PDF Allemand des versions 215, pré lift ( mai 2015), disponible quelque part ?
- Quelqu'un a-t-il entendu parler de ce pack "Advantage" ? Est-ce un pack pour les entreprises, type business ?
- Y-a-t-il une fonction GPS sur la version de base ? Dans le cas contraire est-il possible de rajouter / activé cette option ?
- Il semblerait que le véhicule ne possède pas de radar de recul, est-ce possible ? Dans le cas positif, est-il possible d'en faire monter un par la suite chez BMW ou dans un autre garage ?
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- Les feux de jour sont-ils de type LED sur l'avant / arrière sur cette génération ?
- Les feux sont des halogènes, sont-ils assez puissants pour un usage régulier en forêt, dans le cas contraire par quoi les changer ?
- Y-a-t-il le moindre point bloquant pour faire monter un attelage ?
Voici pour les questions pour le véhicule.
Concernant le test de demain, dois-je regarder des points en particulier concernant la boite automatique, ou encore le fait que ce soit une concession BMW allemande qui me vends le véhicule ?
Le véhicule est chichement optionné, pour ne pas dire ne possède aucune option, et cela ne ne gène pas trop étant donné que mon cahier des charges impose un budget inférieur à 20k, pour une berline avec moins de 20 000km et ayant quelques attraits, comme la boite auto assez rare sur une motorisation essence, vendue avec peu de km en concession.
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par ludo132 » mer. 20 févr. 2019 16:23
Salut de 2015 , provenance d Allemagne avec 20 000 kms c est étonnant , a bien contrôler car ça fait du 5 000 KMS par an .
Tu dis quelle a toutes options, mais tu demandes si on peut mettre PDC , GPS , xénon , biensur tout se fait en rétro-fit mais cela a un coût bien évidement
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par Lor@n » mer. 20 févr. 2019 17:17
Je ne pourrais pas t'aider concernant tes questions, mais te met en garde sur l'hypothétique possiblité de revente d'un tel Véhicule qui cumul tous ce qui peut faire fuir la majorité des acheteurs :
- Moteur très (trop) léger pour le poids, donc surconsommation évidente
- (trop) peu d'option
- Origine Allemande très peu kilométré, j'espère qu'il y a toutes les factures d'entretient BMW avec les kilométrage pou rassurer les futurs acheteurs
si tu ne dois pas dépasser 20K€, je pense qu'avec un peu de patience tu trouvera une française avec un équipement plus que correct, ou encore mieux, pour ce prix tu as des série e9x très bien équipés, avec certe un peu plus d'age et surement un chuia plus de kilomètre, mais surement un moteur plus adéquat et des options bien plus présentes.
- Moteur très (trop) léger pour le poids, donc surconsommation évidente
- (trop) peu d'option
- Origine Allemande très peu kilométré, j'espère qu'il y a toutes les factures d'entretient BMW avec les kilométrage pou rassurer les futurs acheteurs
si tu ne dois pas dépasser 20K€, je pense qu'avec un peu de patience tu trouvera une française avec un équipement plus que correct, ou encore mieux, pour ce prix tu as des série e9x très bien équipés, avec certe un peu plus d'age et surement un chuia plus de kilomètre, mais surement un moteur plus adéquat et des options bien plus présentes.
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par Druss » mer. 20 févr. 2019 19:30
Merci pour vos retours.
Je suis également étonné par le kilométrage, et je n'irai pas la voir normalement mais étant donné qu'elle viens d'une concession BMW je pense pouvoir être tranquille par rapport au problème de faux kilométrage.
L'annonce du véhicule se trouve ici :
https://www.ahg-mobile.de/fahrzeugsuche ... =137021343
J'ai pu tester une 316i par la suite et oui, ce n'est pas une foudre de guerre, mais cela me suffit et le surcoût pour passer à une 318i, ou 320i, est trop haut, d'autant plus que là les kilomètres s'envolent directement.
Il y a peu de 316/318/320i en boite automatique avec moins de 40000km.
Y-a-t-il donc un loup quelque part ?
Je suis également étonné par le kilométrage, et je n'irai pas la voir normalement mais étant donné qu'elle viens d'une concession BMW je pense pouvoir être tranquille par rapport au problème de faux kilométrage.
L'annonce du véhicule se trouve ici :
https://www.ahg-mobile.de/fahrzeugsuche ... =137021343
J'ai pu tester une 316i par la suite et oui, ce n'est pas une foudre de guerre, mais cela me suffit et le surcoût pour passer à une 318i, ou 320i, est trop haut, d'autant plus que là les kilomètres s'envolent directement.
Il y a peu de 316/318/320i en boite automatique avec moins de 40000km.
Y-a-t-il donc un loup quelque part ?
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par ReMo38 » mer. 20 févr. 2019 19:56
L’idéal dans ce cas serait de passer par un mandataire qui achète lui la voiture pour l’import et te la revend clé en main en France comme ça si souci il y a ce sera lui le responsable.
Pas avoir de km c’est une chose mais le manque d’option risque de se faire ressentir et sera un très gros frein pour une éventuelle revente.
Le moteur je suis pas sûr que ce soit si dérangeant, c’est clair qu’elle fera pas le 0 à 100 en moins de 6s mais le fait d’avoir le turbo compense l’atmo qu’il y a sur E9x et reste je pense raisonnable pour 140ch.
Pour tes questions y en a beaucoup les phares sont bien halogène sur ce modèle ainsi que les feux de jour (ils sont allumé sur une des photos), le gps faut traduire l’annonce mais si il y était ce serait marqué puisque ça m’étonnerais que ce s’écrive autrement en allemand l’insert doit pouvoir ce changer.
2015 en 16i perso ça me choque pas plus que ça, regarde le dot qui est sur les pneus puisqu’ils doivent être d’origine donc marqué xx14 ou xx15 et naturellement tout doit être neuf !
Édit: c’est déjà un mandataire d’après l’annonce de bmos
Pas avoir de km c’est une chose mais le manque d’option risque de se faire ressentir et sera un très gros frein pour une éventuelle revente.
Le moteur je suis pas sûr que ce soit si dérangeant, c’est clair qu’elle fera pas le 0 à 100 en moins de 6s mais le fait d’avoir le turbo compense l’atmo qu’il y a sur E9x et reste je pense raisonnable pour 140ch.
Pour tes questions y en a beaucoup les phares sont bien halogène sur ce modèle ainsi que les feux de jour (ils sont allumé sur une des photos), le gps faut traduire l’annonce mais si il y était ce serait marqué puisque ça m’étonnerais que ce s’écrive autrement en allemand l’insert doit pouvoir ce changer.
2015 en 16i perso ça me choque pas plus que ça, regarde le dot qui est sur les pneus puisqu’ils doivent être d’origine donc marqué xx14 ou xx15 et naturellement tout doit être neuf !
Édit: c’est déjà un mandataire d’après l’annonce de bmos
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par Druss » mer. 20 févr. 2019 20:01
Etant donné que les jantes sont en tôle je penche pour des pneus neige, obligatoire en Allemagne, mais également en Suisse (mon lieu de travail), ce qui m'arrange.
Il est vrai que le manque d'options est un frein mais à choisir je pense vraiment préférer une boite automatique que une pléthore d'options, comme ce fût le cas sur mes anciens véhicules (A3P 2l de 2010), mais qui ne me donne pas pour autant plus de "plaisir", plaisir que je pense chercher avec un second véhicule, ce dernier étant destiné à accueillir notre futur enfant
Concernant le GPS, je pensais qu'il venait par défaut sur l'écran, comme sur les 316 finition Sport par exemple, est-ce donc impossible de le rajouter, via une mise à jour chez BMW par exemple ?
J'ai du mal à croire qu'il n'est pas possible de le faire, comme le PDC également, la voiture devant être je pense "pré équipée" par défaut.
Il est vrai que le manque d'options est un frein mais à choisir je pense vraiment préférer une boite automatique que une pléthore d'options, comme ce fût le cas sur mes anciens véhicules (A3P 2l de 2010), mais qui ne me donne pas pour autant plus de "plaisir", plaisir que je pense chercher avec un second véhicule, ce dernier étant destiné à accueillir notre futur enfant
Concernant le GPS, je pensais qu'il venait par défaut sur l'écran, comme sur les 316 finition Sport par exemple, est-ce donc impossible de le rajouter, via une mise à jour chez BMW par exemple ?
J'ai du mal à croire qu'il n'est pas possible de le faire, comme le PDC également, la voiture devant être je pense "pré équipée" par défaut.
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par ReMo38 » mer. 20 févr. 2019 20:08
Comme dit plus haut tout ce fait mais à quel prix !
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par Invité » mer. 20 févr. 2019 20:21
Sauf si tu as l'intention de la garder 10 ans, elle sera invendable !!
Avec le prix des retrofit autant acheter une autre voiture …
https://www.leboncoin.fr/voitures/1508428011.htm/
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par ludo132 » mer. 20 févr. 2019 21:34
Une voiture de cette année là sans GPS, NBT, mini xénon ( top full led) sera invendable ou à un prix dérisoire par la suite .
Ou comme pour beaucoup revoir budget ou critère de choix , acheter une voiture à étranger oui mais il faut que le prix soit intéressant ( ce qui n est pas le cas là) .
J ai cru comprendre budget max 22 000 euros et environ 20 000 kms , pour une F3 je pense chaud
Prends un Dacia neuf si non
Ou comme pour beaucoup revoir budget ou critère de choix , acheter une voiture à étranger oui mais il faut que le prix soit intéressant ( ce qui n est pas le cas là) .
J ai cru comprendre budget max 22 000 euros et environ 20 000 kms , pour une F3 je pense chaud
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par Druss » jeu. 21 févr. 2019 10:37
Merci pour vos retours.
Il semblerait que la finition soit "Avantage" ou "Advantage", présente en Allemagne, et qui semble être une finition proche de "Lounge +".
Je ferais le déplacement cette après midi (130km tout de même), en espérant apprécier le véhicule, dans le cas contraire il y en aura d'autres sur le site.
Par défaut la Série 3 en automatique remporte tous les points que je recherche, maintenant si par défaut la banquette n'est pas rabattable, et que d'autres points sont bloquants, je pense peut-être me tourner vers une Serie 1, avec un meilleur niveau de finition, et ayant pour "avantages" de faire basculer la banquette arrière et donc de pouvoir y loger plus facilement les affaires d'un nouveau né.
PS : mon frère roule en Duster, et oui tu en as pour ton argent, mais question de goût j'ai vraiment de mal avec la qualité de plastique / isolation, etc
Il semblerait que la finition soit "Avantage" ou "Advantage", présente en Allemagne, et qui semble être une finition proche de "Lounge +".
Je ferais le déplacement cette après midi (130km tout de même), en espérant apprécier le véhicule, dans le cas contraire il y en aura d'autres sur le site.
Par défaut la Série 3 en automatique remporte tous les points que je recherche, maintenant si par défaut la banquette n'est pas rabattable, et que d'autres points sont bloquants, je pense peut-être me tourner vers une Serie 1, avec un meilleur niveau de finition, et ayant pour "avantages" de faire basculer la banquette arrière et donc de pouvoir y loger plus facilement les affaires d'un nouveau né.
PS : mon frère roule en Duster, et oui tu en as pour ton argent, mais question de goût j'ai vraiment de mal avec la qualité de plastique / isolation, etc
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Re: Options sur une 316i allemande de 2015 + avis
Message par airliner33 » jeu. 21 févr. 2019 11:08
Avec le VIN tu as toute la liste des options, si elle a pas la banquette rabattable je pense qu'elle est plutôt dépouillée donc je rejoins les autres avis, la comparaison avec le duster est pas complètement bête, la finition d'entrée de gamme est vraiment moyenne, et pour ma part peut être comparée à du low-cost, outre l'aspect extérieur, l'aspect intérieur en pâti, comme tu dis le volant est moins joli il manque plein de détails qui visuellement font très low-cost, je préférerai me rabattre pour le même budget sur le haut de gamme d'une marque généraliste bien plus agréable
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Message par Selasss » jeu. 21 févr. 2019 11:42
Attention, car pour ajouter des options, ce n'est pas forcément pré-câblé! ça serait trop facile sinon!
A part les sièges électriques à mémoire, la BA et le bluetooth, c'est vrai que c'est light en option... comme dit plus haut, attention à la revente dans quelques années avec plus de kilomètres...
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Message par airliner33 » jeu. 21 févr. 2019 11:51
T'as vu où les sièges électrique ?
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Message par Selasss » jeu. 21 févr. 2019 16:30
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