M3 DKG de 2014 (kara)

Message par **apache318** » ven. 9 mars 2018 00:21

Fantastique . Vraiment du lourd

Message par **Selasss** » ven. 9 mars 2018 22:09

Je me suis vomis dans la bouche en la voyant

Nan, je déconne, c'est une tuerie ta

, magnifique le combo intérieur/extérieur!

Message par **andr335** » sam. 10 mars 2018 09:32

La grande classe

Message par **kara** » dim. 11 mars 2018 09:07

Merci

bon je lui ai trouvé un premier défaut: en usage quotidien les manoeuvres sont tres compliqué à cause de la DKG qui ne patine pas.

Avec une ZF8 des qu'on lâche le frein la voiture bouge tout doucement ce qui est pratique pour garder le pied près du frein lors de manoeuvre serré, la DKG elle réclame un coup de gaz pour commencer a bouger...

Et mettre un coup de gaz quand il n'y a que quelque cm pour bouger c'est flippant...

Message par **papy17** » dim. 11 mars 2018 10:35

Bon allé si c'est là son seul défaut ça devrait le faire

Message par **ScuY** » dim. 11 mars 2018 11:10

J'ai le même souci avec la S5. C'est vrai que les boîte à convertisseur de couple c'est plus souple à l'utilisation. Quand je manœuvre dans le garage c'est tendu faut avoir le pied très léger.

Message par **kara** » dim. 11 mars 2018 11:50

Suite au discussion pour une petite rencontre le topic est ouvert pour ceux souhaitant ce joindre a nous : rassemblement Metz Avril 2018

Message par **ReMo38** » dim. 11 mars 2018 12:50

J’ai pensé à toi hier Yann, j’ai chargé une S5 avec un défaut bva et effectivement quand je l’ai montée sur mon plateau l’accélérateur était très sensible

Message par **coudepoulet** » dim. 11 mars 2018 14:00

Superbe acquisition, bravo.

Bonne route à son bord...

Message par **coudepoulet** » dim. 11 mars 2018 14:01

ScuY » dim. 11 mars 2018 11:10 a écrit :J'ai le même souci avec la S5. C'est vrai que les boîte à convertisseur de couple c'est plus souple à l'utilisation. Quand je manœuvre dans le garage c'est tendu faut avoir le pied très léger.

Bizarre ça... Quand je passe en R, la mienne recule gentillement...

Message par **ScuY** » dim. 11 mars 2018 15:11

En R ça va oui mais je me suis déjà fait peur en marche avant.

Message par **airliner33** » dim. 11 mars 2018 17:42

ReMo38 » dim. 11 mars 2018 12:50 a écrit :J’ai pensé à toi hier Yann, j’ai chargé une S5 avec un défaut bva et effectivement quand je l’ai montée sur mon plateau l’accélérateur était très sensible

Tiens nous au courant du devis

Il faut freiner avec le pied gauche lors des manœuvres avec les robotisées