M3 DKG de 2014 (kara)
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par kara » sam. 8 sept. 2018 17:45
alors quelques soucis de vibration entre 130 et 150 depuis le changement de pneu... je pensais faire les contrôle suivant:
- équilibrage
- géométrie ( faites après rabaissement mais pneu précédent)
y-aurait-il d'autre raison pouvant faire vibrer la voiture?
- équilibrage
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y-aurait-il d'autre raison pouvant faire vibrer la voiture?
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par Matheo14 » sam. 8 sept. 2018 18:21
Juste un équilibrage je penses, il est difficille sur de grosses jantes d'être contenté dès la monte des pneus.
Superbe, quelle config de fou ... Elle fait rêver ta M3
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par Matheo14 » dim. 9 sept. 2018 13:28
Ce sont les pneus qu'on équilibre en mettant les plombs sur les jantes.
Va revoir ton monteur de pneus et dit lui que l'équilibrage n'est pas bon pour toi, si tu viens de les monter (et qu'il est bon commerçant), il devrait refaire l'équilibrage gratuitement. Les vibration vers 130km/h c'est typique d'un équilibrage, si c'est déjà à 50km/h, il se peut qu'un pneu soit déformé.
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par kara » lun. 10 sept. 2018 19:17
Je vais l’appeller Et voir quand il a un samedi de dispo.
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par kara » mer. 26 sept. 2018 18:21
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par ReMo38 » mer. 26 sept. 2018 22:09
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par kara » ven. 30 nov. 2018 21:29
Ayant besoin de me rendre au bureau de plus en plus souvent en voiture j'ai décidé de me séparer prochainement de ma M3.
Rendez-vous lundi chez Volvo pour essayer un XC60 T8 ( 390ch hybride) et une V60 diesel, l'intérêt étant de prendre le T8 dans la V60.
Alors pourquoi Volvo alors que BMW va arriver avec sa 330e?
volvo a choisi un thermique de 300ch quand BMW ne mets que 184ch, ceci influence beaucoup l'agrément une fois la batterie déchargé.
Batterie chargé la puissance affiche un écart de 140ch....
a cela rajoutons que j'avais envie d'une vrai familiale ( après la vrai sportive ) avec du coffre aussi à l'arrière.
Donc voila si les essais sont concluant je vais changer de marque et de type de véhicule.
Rendez-vous lundi chez Volvo pour essayer un XC60 T8 ( 390ch hybride) et une V60 diesel, l'intérêt étant de prendre le T8 dans la V60.
Alors pourquoi Volvo alors que BMW va arriver avec sa 330e?
volvo a choisi un thermique de 300ch quand BMW ne mets que 184ch, ceci influence beaucoup l'agrément une fois la batterie déchargé.
Batterie chargé la puissance affiche un écart de 140ch....
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par Blitz » ven. 30 nov. 2018 21:36
Ils te font une reprise ?
Sinon tu la vends combien?
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par kara » sam. 1 déc. 2018 11:37
J’aurais l’offre de reprise lundi, je la mettrais aussi en vente à côté. Pour le prix je le fixerais en fonction du montant de la reprise.
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par Bewiees » sam. 1 déc. 2018 14:28
Blitz va peut être craquer vue qu’il lorgnait sur les M dommage qu’elle quitte le forum si quelqu’un s’intéresse à celle-ci surtout au vue de sa config.
Si ça peut être vendu hors garage tout le monde peut y trouver son compte
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par Blitz » dim. 2 déc. 2018 00:09
Oui enfin faut encore que je coffre un peu lol
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Re: M3 DKG de 2014 (kara)
Message par kara » dim. 2 déc. 2018 20:08
ce ne sera pas avant Fin Mars début Avril.
j'avais zapé un mail du garage me donnant la fourchette de reprise, la voiture sera donc en vente a 55K ( pack hiver inclus) courant Mars avec environ 65k km.
j'avais zapé un mail du garage me donnant la fourchette de reprise, la voiture sera donc en vente a 55K ( pack hiver inclus) courant Mars avec environ 65k km.
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