420i sport de 2015(poketgeo)

Message par **poketgeo** » sam. 4 mars 2017 13:30

Bewiees » sam. 4 mars 2017 13:24 a écrit :Superbe cette 4 et modif sympa.

Tu peux te le permettre tellement cest insonorisé de toute façon.

Apres ton 16d c'est sur que ce 20i est largement au dessus sur tous les points. Meme si c'est pas un 6L compare au 4 patte mazoute en n47 y a pas photo tu as fais un tres bon choix

MERCI oui i c'est sur c vraiment bien insonorisé on entend jusque qui faut je suis très satisfait de l'échappement et pour le choix du moteur aussi je ne regrette pas ses sur j'aurai préférais un 6l mais pas possible avec les taxes en Belgique mais prochaine modif la reprog chez Shiftech

Message par **Bewiees** » sam. 4 mars 2017 18:30

poketgeo » sam. 4 mars 2017 13:30 a écrit :
Bewiees » sam. 4 mars 2017 13:24 a écrit :Superbe cette 4 et modif sympa.

Tu peux te le permettre tellement cest insonorisé de toute façon.

Apres ton 16d c'est sur que ce 20i est largement au dessus sur tous les points. Meme si c'est pas un 6L compare au 4 patte mazoute en n47 y a pas photo tu as fais un tres bon choix
MERCI oui i c'est sur c vraiment bien insonorisé on entend jusque qui faut je suis très satisfait de l'échappement et pour le choix du moteur aussi je ne regrette pas ses sur j'aurai préférais un 6l mais pas possible avec les taxes en Belgique mais prochaine modif la reprog chez Shiftech

En tout cas moi je suis en e92 25i dernier 6L atmo et pour l'instant je me vois pas changer car rien ne m'emballe niveau moteur et pas les moyens pour une 435i non plus.
Si j'avais pas le choix ce serait aussi ce moteur sur la f32 ou f30.

Tiens nous au courant par rapport au gain acquis c'est toujours intéressant. Pour comparer surtout au 28i

Message par **Murphy** » dim. 5 mars 2017 08:23

Belle caisse et très bon choix de motorisation

Message par **Steph_69** » dim. 5 mars 2017 12:16

Très belle BMW.

Stéphane

Message par **poketgeo** » dim. 5 mars 2017 12:27

Bewiees » sam. 4 mars 2017 18:30 a écrit :
poketgeo » sam. 4 mars 2017 13:30 a écrit :
Bewiees » sam. 4 mars 2017 13:24 a écrit :Superbe cette 4 et modif sympa.

Tu peux te le permettre tellement cest insonorisé de toute façon.

Apres ton 16d c'est sur que ce 20i est largement au dessus sur tous les points. Meme si c'est pas un 6L compare au 4 patte mazoute en n47 y a pas photo tu as fais un tres bon choix
MERCI oui i c'est sur c vraiment bien insonorisé on entend jusque qui faut je suis très satisfait de l'échappement et pour le choix du moteur aussi je ne regrette pas ses sur j'aurai préférais un 6l mais pas possible avec les taxes en Belgique mais prochaine modif la reprog chez Shiftech

En tout cas moi je suis en e92 25i dernier 6L atmo et pour l'instant je me vois pas changer car rien ne m'emballe niveau moteur et pas les moyens pour une 435i non plus.
Si j'avais pas le choix ce serait aussi ce moteur sur la f32 ou f30.

Tiens nous au courant par rapport au gain acquis c'est toujours intéressant. Pour comparer surtout au 28i

Oui pas de soucis je vous tien au courant quand c'est fait mais normalement se sera limiter à 260cv et 380nm pour la fragilité du haut moteur n20 20i qui n'est pas renforcé contrairement au moteur n20 28i en le limitant ainsi il assure une bonne longévité du moteur d'après Shiftech

Message par **poketgeo** » dim. 5 mars 2017 12:28

Steph_69 » dim. 5 mars 2017 12:16 a écrit :Très belle BMW.

Stéphane

Merci

Message par **jfn** » dim. 5 mars 2017 13:15

belles modifs

Message par **Bewiees** » dim. 5 mars 2017 16:39

poketgeo » dim. 5 mars 2017 12:27 a écrit :
Bewiees » sam. 4 mars 2017 18:30 a écrit :
poketgeo » sam. 4 mars 2017 13:30 a écrit :
MERCI oui i c'est sur c vraiment bien insonorisé on entend jusque qui faut je suis très satisfait de l'échappement et pour le choix du moteur aussi je ne regrette pas ses sur j'aurai préférais un 6l mais pas possible avec les taxes en Belgique mais prochaine modif la reprog chez Shiftech

En tout cas moi je suis en e92 25i dernier 6L atmo et pour l'instant je me vois pas changer car rien ne m'emballe niveau moteur et pas les moyens pour une 435i non plus.
Si j'avais pas le choix ce serait aussi ce moteur sur la f32 ou f30.

Tiens nous au courant par rapport au gain acquis c'est toujours intéressant. Pour comparer surtout au 28i
Oui pas de soucis je vous tien au courant quand c'est fait mais normalement se sera limiter à 260cv et 380nm pour la fragilité du haut moteur n20 20i qui n'est pas renforcé contrairement au moteur n20 28i en le limitant ainsi il assure une bonne longévité du moteur d'après Shiftech

Je trouve cela très confiant.
J'aime ce genre d'enseigne qui ne cherche pas le plus de watt possible au détriment de la fiabilité.

Ca a l'air tres réfléchis et le gain reste très intéressant par rapport à l'origine.

Message par **poketgeo** » dim. 5 mars 2017 18:21

Bewiees » dim. 5 mars 2017 16:39 a écrit :
poketgeo » dim. 5 mars 2017 12:27 a écrit :
Bewiees » sam. 4 mars 2017 18:30 a écrit :

En tout cas moi je suis en e92 25i dernier 6L atmo et pour l'instant je me vois pas changer car rien ne m'emballe niveau moteur et pas les moyens pour une 435i non plus.
Si j'avais pas le choix ce serait aussi ce moteur sur la f32 ou f30.

Tiens nous au courant par rapport au gain acquis c'est toujours intéressant. Pour comparer surtout au 28i
Oui pas de soucis je vous tien au courant quand c'est fait mais normalement se sera limiter à 260cv et 380nm pour la fragilité du haut moteur n20 20i qui n'est pas renforcé contrairement au moteur n20 28i en le limitant ainsi il assure une bonne longévité du moteur d'après Shiftech
Je trouve cela très confiant.
J'aime ce genre d'enseigne qui ne cherche pas le plus de watt possible au détriment de la fiabilité.

Ca a l'air tres réfléchis et le gain reste très intéressant par rapport à l'origine.

Pour ma part je fait totalement confiance à Shiftech pour avoir déjà fait plusieur véhicules chez eux je n'ai jamais été déçu et il a bien d'autre société qui afiche gain supérieur mais sans souciée des problèmes avec le temp. Et je trouve déjà ca pas mal 260cv c'est plu qu'une 28i d'origine

Message par **manuninjamoto** » lun. 6 mars 2017 13:10

Pour se faire une idée, voilà le résultat sur ma 420i, passage de 174ch à 270 ch et de 273 Nm à 377 Nm.

[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]

Message par **poketgeo** » lun. 6 mars 2017 13:14

manuninjamoto » lun. 6 mars 2017 13:10 a écrit :Pour se faire une idée, voilà le résultat sur ma 420i, passage de 174ch à 270 ch et de 273 Nm à 377 Nm.

[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]

A pour fini tu as fait la reprog plutôt que le boîtier bavarian et quoi quesque Ca dit c'est impressionnant le résulta et l'échappement relus est monter ?

Message par **manuninjamoto** » lun. 6 mars 2017 13:19

Avec la reprog, c'est vraiment impressionnant. gagner presque 100ch. Maintenant, j'ai l'impression que la boite auto lisse un peu les sensations.
Le seul problème, c'est que les pneus hiver ont du mal à suivre sur le mouillé.
Pour l'échappement, il est chez Performance Store en attente de montage.

Message par **poketgeo** » lun. 6 mars 2017 13:27

manuninjamoto » lun. 6 mars 2017 13:19 a écrit :Avec la reprog, c'est vraiment impressionnant. gagner presque 100ch. Maintenant, j'ai l'impression que la boite auto lisse un peu les sensations.
Le seul problème, c'est que les pneus hiver ont du mal à suivre sur le mouillé.
Pour l'échappement, il est chez Performance Store en attente de montage.

Moi j'attends le mois de mai, le bon temps, pour aller faire la reprog. Je vous donnerai mes impressions en boîte manuelle.
Si tu veux bien nous donner un retour quand ton echappement remus sera monter.

Message par **manuninjamoto** » lun. 6 mars 2017 13:33

OK pas de problèmes.

Message par **poketgeo** » dim. 19 mars 2017 08:42

Ce week end un peut de codage avec app Carly for BMW je vient de recevoir le boîtier Carly for BMW wifi gen2
Très simple à utiliser pour ceux qui ne connaisse rien en informatique comme moi.
Logo M performance au démarrage et mémoire de la dernière position du stop And star
Et 2 ou 3 autre truc mais je n'ai pas encore tout regarder