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Message par M&M » lun. 23 nov. 2015 21:15
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Re: 330i Msport 2016
Message par 330IM » lun. 23 nov. 2015 22:03
Vivement les photos à la livraison
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par M&M » lun. 23 nov. 2015 22:21
Tout y est passé: Audi A5 cabriolet, S3, RS3, nouvelle A4, TT, Jaguar XF, Mercedes C et Glc, BMW X3, 4 Gran Coupé, M135i, idem en cabriolet, 530d, Evoque, Discovery sport, Boxster, Caiman, ... Il y avait plus d'arguments contre que pour. Le choix final fût celui de la raison. Petit moteur, petite fiscalité sans devoir trop céder en agrément, et équipement au top.
J'aimerais bien ajouter un échapement M sport, les narines noires, les stickers de bas de caisse et quelques autres broutilles.
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Re: 330i Msport 2016
Message par mougwai » lun. 23 nov. 2015 22:24
J'ai joué un peu avec la nouvelle A4, le compteur full lcd est de toute beauté, et la voiture est super bien réussi, mais je doute que leur 2.0T soit aussi sobre que celui de BMW.
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Message par M&M » lun. 23 nov. 2015 22:41
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par glaacia » lun. 23 nov. 2015 23:28
Tu as de quoi être impatient , bonne acquisition bon choix
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par JoePike » mar. 24 nov. 2015 10:33
dans le configurateur BMW la 330I semble n'exister que en Xdrive ( on parle bien de 2016)
( je suis en train de convoiter aussi)
Tu peux m'éclairer ?
EDIT: ah je vois ... peut -être en Belgique ?
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par M&M » ven. 27 nov. 2015 04:37
On a bien le choix d'une propulsion en Belgique.JoePike a écrit :je vais poser une question con ...
dans le configurateur BMW la 330I semble n'exister que en Xdrive ( on parle bien de 2016)
( je suis en train de convoiter aussi)
Tu peux m'éclairer ?
EDIT: ah je vois ... peut -être en Belgique ?
Ce n'est pas le cas en France ? Dommage.
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Message par mougwai » ven. 27 nov. 2015 16:05
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par jblhd » ven. 27 nov. 2015 17:02
Mettre plus de 50k dans un 4 cylindres, non merci pour moi. (ça reste que mon avis)
Dans 5 ans il faudra mettre 50k pour un 3 cylindres pour pas se retrouver en électrique....
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Message par gfbmw » ven. 27 nov. 2015 19:22
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par M&M » dim. 29 nov. 2015 15:58
Pas disponible en break je pense et en familiale il ne reste pas grand chose du volume de coffre.mougwai a écrit :Tu n'as pas essayé le 330e ?
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par M&M » dim. 29 nov. 2015 16:06
Je pensais comme toi.jblhd a écrit :Dommage que ce 330i ne soit pas un 6 cylindres dégonflé de la 335i....
Mettre plus de 50k dans un 4 cylindres, non merci pour moi. (ça reste que mon avis)
Dans 5 ans il faudra mettre 50k pour un 3 cylindres pour pas se retrouver en électrique....
Pour l'instant, consommation et fiscalité on choisi pour moi.
J'ai roulé 5 ans avec un six cylindres diesel dégonflé (525d). Six mois après sa sortie, il était remplacé par un quatre cylindre plus puissant, plus économe et moins cher. Je pense qu'il faut suivre l'évolution. Je te dirai dans six mois si j'ai eu tort.
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par M&M » dim. 29 nov. 2015 16:10
Je suis malheureusement marié avec le gris clair. C'est la seule peinture qui semble toujours neuve après 5 ans et 150.000km.gfbmw a écrit :ouah plein d option sympa j ai hate de la voir en plus la couleur est top en gris clair cela lui va hyper bien
Et comme je vie dans une rue particulièrement poussiéreuse (agriculteurs proches), ça m'arrange de ne pas devoir aller nettoyer ma voiture tous les deux jours.
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Re: 330i Msport 2016 (M&M)
Message par JoePike » sam. 12 déc. 2015 14:37
La raison est que je comparais la nouvelle Audi A4 et la boite Stronic 7 ( donc double embrayage pair/impair)
En 2015/2016 La boite version Sport de la 330I ou la 330D est de quelle marque et quelle techno ? ZF ? Getrag ? quelle référence ?
Merci d'avance
JoePike
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