320i BVA de 2012(Mougwai): en harmonie.. p94
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par mougwai » dim. 20 nov. 2016 20:03
kw piloté installé plus de défaut au niveau du calculateur EDC des suspensions pilotées, mais me reste un défaut d'airbag, le remplacement du calculateur d'airbag est obligatoire avec cette nouvelle option: reception courant de la semaine prochaine.
Petit test en prenant la montée qui mène à villard de lans au pied de mon atelier
Alors le ressenti est, beiiin on peut rentrer encore plus fort dans les virages, les mouvements de caisses sont gommées, je dirais limite c'est de la triche j'ai même l'impression qui manque de la puissance pour faire chavirer le navire
au top ce retrofit, le mode confort permet de proftier d'une voiture agréable au quotidien, sans secouer les passagers, le mode sport est radicale on sent parfaitement les aspérités de la route et l'on a une maitrise parfaite de la direction qui répond à la moindre solicitation
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par tonytos » dim. 20 nov. 2016 20:44
Sa doit vraiment etre top ces amorto piloté
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par mauro23 » lun. 21 nov. 2016 06:28
Génial, bon à savoir tout ça
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par mougwai » jeu. 24 nov. 2016 23:39
tonytos » dim. 20 nov. 2016 20:44 a écrit :Sa doit vraiment etre top ces amorto piloté
c'est une autre voiture...
Allez, voila, problème réglé, plus de défaut d'airbag, ca faisait vraiment tâche suspension pilotée terminé
Je m'attaque à l'ACC, régulateur actif
Remplacement de l'ABS
Ajout du capteur dans le pare choc
remplacement des commandes au volant
calibrage chez bmw ca risque de couter plus cher qu'un ACC d'occasion
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par lulu57300 » ven. 25 nov. 2016 00:14
Ce sont les meme que j'ai sauf que lui passe par le réglage d'origine comme équipe de serie alors que moi j'ai du rajouter le bouton ^^coudepoulet » mer. 2 nov. 2016 08:10 a écrit :Si je comprends ta modif les KW te permettront de bénéficier toujours des différents réglages d'amortissement de série en utilisant le sélecteur BM mais avec un amortissement plus efficace. C'est bien ça?
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par dan_roh » jeu. 1 déc. 2016 16:33
Je viens de parcourir ton post et très jolies modifs sur ta 320 ! Il y a un paquet de travail !
J'ai vu que tu as installé les KW DDC, ça en vaut vraiment le prix par rapport au V1/V2/V3 ? J'ai un revendeur suisse qui fait une promo sur les KW jusqu'à Noël et j'hésite à sauter le pas.
Perso je suis toujours sur ressorts H&R mais les suspensions adaptatives stock ramassent... elles ont 70'000km et avec le rabaissement je pense pas qu'elles vont durer longtemps je préfèrerais les changer avec que ça lâche.
A plus
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J'ai vu que tu as installé les KW DDC, ça en vaut vraiment le prix par rapport au V1/V2/V3 ? J'ai un revendeur suisse qui fait une promo sur les KW jusqu'à Noël et j'hésite à sauter le pas.
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par mougwai » jeu. 8 déc. 2016 06:36
Salut,dan_roh » jeu. 1 déc. 2016 16:33 a écrit :Je viens de parcourir ton post et très jolies modifs sur ta 320 ! Il y a un paquet de travail !
J'ai vu que tu as installé les KW DDC, ça en vaut vraiment le prix par rapport au V1/V2/V3 ? J'ai un revendeur suisse qui fait une promo sur les KW jusqu'à Noël et j'hésite à sauter le pas.
Perso je suis toujours sur ressorts H&R mais les suspensions adaptatives stock ramassent... elles ont 70'000km et avec le rabaissement je pense pas qu'elles vont durer longtemps je préfèrerais les changer avec que ça lâche.
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Merci pour ton retour, toi aussi tu as fait du bon travail sur ta 335i
Tu as donc l'option piloté d'origine BMW avec ressort court H&R... ce qui est sure, c'est que tu perds en confort et effectivement fait forcer tes amortos.
Je ne peux pas te faire de comparaison avec les KW V1 V2 V3, je ne les connais pas, j'avais des ST Suspensions avant que j'ai trouvé excellent.
Le KW apporte par rapport au ST plus de souplesse en mode confort, en ville, on peut passer les ralentisseurs, limite comme une voiture normale, ce que je ne pouvais pas avec les ST, ca secouait trop... et le mode sport est je pense un poil plus dure que les ST: par contre niveau tenue de route, le travail des suspensions pilotés est bluffant, on sent la voiture lutter contre le roulis, c'est magique.
j'ai eu l'occasion de tester les suspensions M de chez BMW, je les trouve trop mou même en mode sort, et aussi trop haut je préférait mes suspensions ST à ceux de BMW.
Si tu as le budget fonce sur le KW DCC tu auras le meilleur des deux mondes, confort et sport... si tu veux améliorer la suspension mais en sacrifiant un peu le confort, les V1 V2 V3 feront très bien l'affaire, par contre tu devras désactiver les système DCC de chez BMW, je l'ai installé sur la mienne, je saurais te le désactiver si tu veux, c'est très simple
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par dan_roh » jeu. 8 déc. 2016 10:24
Merci pour ton retour !
Au max en -3cm ca reste je pense le meilleur compromis pour tous les jours avec possibilité de baisser au besoin.
J'ai jusqu'au 25 décembre pour faire mon choix...
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par Croco_21 » mar. 13 déc. 2016 21:15
Bonsoir à tous , je viens de lire cet impressionnant récit d'une 320i lounge se transformant en une 3(28i) full pack
Mougwai, impressionnant travail .
Cette voiture serait digne de rejoindre le bmw welt .
Je doute même que bmw aie réussi toutes ces modifications .
Il faut dire que le travail réalisé dépasse largement les compétences d'un mécanicien.
On est clairement dans le domaine du traitement de l'information .
Et quelle connaissance dans le démontage loin d être aisé pour la plupart des néophytes que nous sommes .
Bref , le chantier est immense ...
Je crois que l'on serait curieux du nombre d'heure investi !!
Il est clair que si jour J'ai besoin d'un rétro-fit , je te contacterai sans hésiter et te confirmerais ma futur belle
Je la présenterai dans une semaine une fois en possession .
Encore bravo
Mougwai, impressionnant travail .
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par mougwai » mer. 14 déc. 2016 23:12
Merci Croco au plaisir de pouvoir t'aider ! et excellent choix la 328i.
J'avoue qu'après 70 000km à son bord, je kiffe toujours autant de la 'piloter' à mon niveau
J'avoue qu'après 70 000km à son bord, je kiffe toujours autant de la 'piloter' à mon niveau
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par Croco_21 » jeu. 22 déc. 2016 22:54
Coucou Mougwai ,mougwai » mer. 14 déc. 2016 23:12 a écrit :Merci Croco au plaisir de pouvoir t'aider ! et excellent choix la 328i.
J'avoue qu'après 70 000km à son bord, je kiffe toujours autant de la 'piloter' à mon niveau
Elle est extraordinaire cette F30 avec cette motorisation si on ne cherche pas de vocalises bien spécifique .
Et pourtant je sors d'une E60 545i pack sport boite auto de base .
J'adore cette voiture .
J'attends juste une météo plus clémente pour une séance shooting .
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Re: 320i BVA de 2012(Mougwai): KW piloté p89
Message par ReMo38 » ven. 13 janv. 2017 21:51
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Message par kelkiff » ven. 13 janv. 2017 22:18
Superbe aussi comme modèle
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