430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Présentez ici votre série 4 Coupé 2 portes
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2013 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (f3x).

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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar ice-box » sam. 14 févr. 2015 10:52

Vraiment superbe :super:

ellî
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar ellî » lun. 16 févr. 2015 10:19

Super belle ;)
sturny
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar sturny » jeu. 5 mars 2015 20:07

Tres beau ce coupé, du 18 les jantes ? Les premieres impressions par rapport à l'E92 ?
merci
Klatu
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar Klatu » jeu. 5 mars 2015 20:25

Très belle voiture!
J'ai hésité à commander la mienne blanche...:)
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar Phil.34 » sam. 7 mars 2015 18:47

sturny a écrit :Tres beau ce coupé, du 18 les jantes ? Les premieres impressions par rapport à l'E92 ?
merci


Mes impressions par rapport à mon ancienne E92.
Au niveau "gueule" ça en jette pas mal surtout en finition :m: (perso, j'aime pas trop l'avant des autres versions).
La série 4 est un peu plus longue mais surtout plus large que la série 3; dur dur pour rentrer et sortir de mon garage d'autant plus que la visibilité arrière est assez médiocre (moins bonne que la série 3)
L'intérieur est plus sympa, plus typé sport que mon ancienne E92, on apprécie les sièges beaucoup plus enveloppants que ce que j'avais avant et qui manquaient de maintien dans les virages ainsi que le volant :m:
Au niveau de la qualité audio bien que j'ai repris l'option hi fi que j'avais déjà avant il me semble que les basses sont moins présentes mais globalement c'est satisfaisant.
La tenue de route est meilleure (j'avais une 330 luxe) et paradoxalement pas plus "tape cul.
Pour ce qui est du moteur la différence ne saute pas aux yeux, ça pousse toujours autant dés les bas régimes et grâce à la géniale boite 8 on est toujours sur d'être sur la bonne plage d'utilisation.
A mon sens une des grandes avancée concerne la consommation en baisse, surtout en ville (moyenne sur 8 000kms : 7l1 aux 100) pas mal pour un3 litres de presque 260 cv.
Autre progrès, les phares full leds, un seul mot "génial" ça éclaire mieux que mes anciens xénon et ça fait tout drôle d'arriver derrière quelqu'un et de rester en plein phares sans éblouir!

Globalement, après un peu plus de trois mois d'utilisation, je suis très satisfait de ma série 4.
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar cece1508 » mar. 10 mars 2015 08:01

Merci pour ce retour détaillé.
Afin de vous imprégner de l'ambiance du forum qui est basé sur l'esprit de partage des connaissances,
je vous invite à aller faire un tour sur les pages suivantes si vous ne l'avez pas déjà fait :
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar sturny » lun. 16 mars 2015 20:31

ok merci,
la ligne a vraiment été réussie je trouve, l'E92 était tres aboutie, cette série 4 est encore un cran au dessus, bonne route a son volant ....
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar gfbmw » sam. 28 mars 2015 21:18

:super:
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar MarMottE » mer. 1 avr. 2015 16:28

très jolie ton serie 4 :super:
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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar Flow » mer. 1 avr. 2015 16:36

Elle est magnifique !
- Florian

330d E91 • 04/2011 • Bleu Le Mans / Dakota Rotbraun • Bilstein B12 • 200k km • Journal
M3 E46 • 03/2004 • Gris Titane / Napa Bleu Laguna Seca • KW / Apex / Recaro / AP Racing / Evolve Automotive / BMW Performance • 73k km

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Re: 430D M SPORT de 2014 (Phil.34)

Messagepar Xouda » mar. 30 août 2016 21:25

Magnifique !


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