CR à près de 10000 kms.
Je suis parti avec dans les Alpes et VTT sur le toit. Autoroute à 140 compteur et attaque en mode sport sur les routes de montagnes, consommation : 6.3 l
Depuis mon retour, 5.4l sur mon trajet habituel quand je consommait avant les vacances 5.7, 5.8l et 5.8, 5.9l avec l'anciennne E91.
Pour l'iPod, j'ai remarqu" que le problème vient quand la liste de lecture contient plusieurs milliers de chansons. Mais cela ne le faisait pas avec la E91. Mon concessionnaire a ouvert un ticket auprès de BMW? j'attend la suite, s'il y a.
En ce qui concerne la voiture, je confirme son plus grand confort, par rapport à la E91. PAr contre, je trouve que je sentais plus la voiture avec la E91. Surtout sur les petites routes de montagne. Cependant, je ne connaissais pas les routes, je verrrai si cela se confirme sur les routes toscanes que je connais mieux. Mais cela dit, la voiture tient bien le pavé. Mieux dans les courbes rapides que la E91.
318D M de 2013 (orval2)
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Re: 318D M de 2013 (orval2)
Message par ClemsBM » mer. 31 juil. 2013 09:40
Merci pour le CR et au passage, superbe caisse!
J'adore ce bleu!!!
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Re: 318D M de 2013 (orval2)
Message par orval2 » jeu. 12 déc. 2013 12:29
36000 kms avec.
Le seul problème que j'ai, c'est un câblage a changer. Il a provoqué l'impossibilité d'ouvrir le coffre (heureusement résolu) et pas de lumière dans le coffre.
Il sera remplacé la semaine prochaine.
Sinon, toujours la lenteur avec l'iPod, je devrai avoir un iPhone dans quelques mois, on verra si c'est mieux.
Par contre, pas roulé sec avec en Toscane. Bon, j'ai quand même semé une Panamera dans un col rapide en Autriche, avec mes parents en passager . Après il m'a lâché dans une longue ligne droite, après le col ... Donc elle tient bien le pavé.
Bon, sinon pour la conso, en roulant moins économique et avec des pneus hiver en 255, je suis à 5.8 l/100, donc toujours bon.
Le seul problème que j'ai, c'est un câblage a changer. Il a provoqué l'impossibilité d'ouvrir le coffre (heureusement résolu) et pas de lumière dans le coffre.
Il sera remplacé la semaine prochaine.
Sinon, toujours la lenteur avec l'iPod, je devrai avoir un iPhone dans quelques mois, on verra si c'est mieux.
Par contre, pas roulé sec avec en Toscane. Bon, j'ai quand même semé une Panamera dans un col rapide en Autriche, avec mes parents en passager . Après il m'a lâché dans une longue ligne droite, après le col ... Donc elle tient bien le pavé.
Bon, sinon pour la conso, en roulant moins économique et avec des pneus hiver en 255, je suis à 5.8 l/100, donc toujours bon.
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Re: 318D M de 2013 (orval2)
Message par damsxx » jeu. 12 déc. 2013 21:39
26000kms en 3 mois et qqs on peut dire qu elle te sert ta F31.
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Re: 318D M de 2013 (orval2)
Message par orval2 » jeu. 12 déc. 2013 23:17
oui, mais ce sont des kilomètres non-usant pour la voiture, 200 kms par jour dont 120-160 d'autoroute au cruise-control.
Mais c'est mieux d'avoir une bonne voiture qu'autrechose, chaque fois que j'ai une petite voiture de prêt, genre C3, je peste.
Mais c'est mieux d'avoir une bonne voiture qu'autrechose, chaque fois que j'ai une petite voiture de prêt, genre C3, je peste.
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Re: 318D M de 2013 (orval2)
Message par orval2 » mer. 18 déc. 2013 12:57
Salut,
J'ai eu une 316D E90 pendant 2 jours.
Quelle différence avec la F31 ! Plus bruyant, moteur plus rugueux, moins confortable (surtout avec les sièges confort), tenue de route (mias 16' face à 18' M, donc pas très comparable).
Sinon, j'ai bien eu aussi le problème de joints de portière arrière => nouveaux joints en garantie.
J'ai eu une 316D E90 pendant 2 jours.
Quelle différence avec la F31 ! Plus bruyant, moteur plus rugueux, moins confortable (surtout avec les sièges confort), tenue de route (mias 16' face à 18' M, donc pas très comparable).
Sinon, j'ai bien eu aussi le problème de joints de portière arrière => nouveaux joints en garantie.
orval2
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