320da M Sport de 2014 (Gryzor)

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LeBosch
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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par LeBosch » mer. 29 août 2018 06:55

tu veux mettre quel type de diffuseur ? performance ?


Mon ancienne : 320d e91 2006
320d Advantage de 2006 (LeBosch) VENDU

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Gryzor
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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 29 août 2018 07:12

Oui le performance.

Je compte rester en simple sortie gauche en mzttant un embout noir brillant (en cours de livraison).

Ces diffuseurs sont en plastique ABS et de ce que je vois, la plus part les laissent bruts.
Le fait de le peindre double le prix. Le vendeur me propose de le faire en noir brillant comme ma voiture pour 100€ de plus.

Comme je n'ai pas de plastique exterieur sur la mienne, je me tate.
Ou alors faire un covering dessus mais j'ai peur que cela ne fasse pas beau.

Si vous avez des avis... ou des bons carrossiers pas trop cher sur Paris...



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par ReMo38 » mer. 29 août 2018 08:01

Tu peux déjà le prendre et le laisser brut puis si tu vois que ça choque bah tu le peint... sachant qu’un diffuseur ce peint quand même facilement tu peux le faire toi même



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 29 août 2018 09:08

Oui c'est une possibilité de tester brut dans un premier temps.
Par contre, le peindre moi même je ne suis pas sur d'être capable d'atteindre un résulatt qui me satisferait :siffle:

J'envisage aussi la calandre full black, et je pense que le brillant aura un meilleur résultat que du mat.
Par contre je prendrai en simple branche, je ne suis pas fan des doubles...



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par airliner33 » mer. 29 août 2018 09:17

Tu pourrais te faire un kiffe avec double sortie à gauche ? Ça change déjà tout :ange:
Diffuseur noir brillant j'aime bien perso, même sur une black



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 29 août 2018 09:54

Pour la double sorties, gfbmw me l'avait déjà conseillé.
Mais je ne trouve pas que l'apport esthétique vs le budget en vaille la peine.
Je préfère mettre les sous dans autre choses... les goûts hein...

Je vais prendre encore un peu de temps pour réfléchir à la calandre et au diffuseur.

Questions bonus, pour changer les centres de roues, il faut faire gaffe à la qualité de ce que l'on trouve sur lbc ou la baie ? je vois de tous les prix et je ne me rends pas compte si la qualité est bonne pour des modèles à 10/15 € le set de 4...
Si vous avez une reco d'un vendeur, je suis preneur. Pour info, je souhaite garder le look d'origine (pas fan du carbon et le white/black fera trop tout black -> tuning sur ma voiture je pense).



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 19 sept. 2018 16:05

J'ai un soucis à régler avec mes roues et j'ai besoin de vos conseils...

J'ai acheté ma voiture à un pro en avril, les jantes avaient été refaites pour la vente : des 403M sauf qu'elles ont été repeintes en mono couleur sans diamantage sur la surface.
En raison de mauvaises manipulations de leur part, elles ont été abîmées : extraction des antivols par soudure car serrage de malade par leur technicien / + lors de l'équilibrage, la peinture s'est écrasée pour former une bosse car la peinture est non-epoxy et donc trop "molle".
-> au final, ils prennent en charge les frais pour les remettre en état comme à la vente.

Plusieurs solutions s'offrent à moi et je ne sais pas laquelle choisir :

A. LA FACILITE : je leur laisse la voiture et en 3 ou 4 jours, je la retrouve avec les jantes refaites de la même manière (peinture non-epoxy, et je ne suis pas sur qu'ils fassent un sablage).
€ : 0 € ( coût de 75 € la roue pris en charge par le vendeur)
+ : immobilisée juste la semaine, je ne m'occupe de rien
- : ils vont me refaire une mono couleur sans diamantage et leur peinture n'étant pas epoxy, j'aurai potentiellement des nouveaux problèmes lors des prochains équilibrages. Ils se proposent de me faire deux couches de vernis mais pas sur que cela fonctionne.

B. LE PORTUGAL : envoyer mes jantes au portugal pour les remettre à neuf
€ : 260 € (140 € la roue moins 75€ pris en charge par le vendeur)
+ : je peux les faire faire en bi-ton (voir personnaliser), ils font un sablage et corrige les dévoilages éventuels
- : immobilisation 2 semaines, il faut que je trouve où stocker ma voiture sur câles et faire démonter/remonter les pneus

C. A NEUF : faire un échange de mes jantes contre les mêmes en neuf incluant démontage/remontage des pneus et capteurs
€ : 480 € (780€ - 300 pris en charge par le vendeur)
+ : Aucune immobilisation, je repars sur des jantes neuves
- : c'est cher, un léger risque que cela soit des copies (elles sont bien neuves avec les gravures BMW à l'intérieur)

Qu'en pensez-vous ? Je ne sais pas quoi faire... :/



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par ReMo38 » mer. 19 sept. 2018 17:44

Si t’as les sous part sur du neuf, si t’as pas les sous et que tu peux stocker la voiture Portugal et si t’as rien de tout ça bah tu prend le risque d’avoir le même problème 😅

Si les jantes sont estampillées Bmw alors c’est de l’origine.



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par fred225 » mer. 19 sept. 2018 18:54

Moi je pense que si tu part sur du neuf et que tu revend les origines . Au final.ca ne te coûtera pas grand chose



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 19 sept. 2018 19:07

En fait le prix du neuf prends en compte la reprise de mes jantes donc pas de revente sur cette option



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Tigrao » ven. 21 sept. 2018 07:20

Envoyé au Portugal..



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 10 oct. 2018 14:59

Toujours pas de news pour mes jantes car j'attends toujours le retour de mon garagiste... a suivre.

Sinon, j'ai commandé une sortie d'échappement noir brillat non-OEM.
Malheureusement, elle est un poil trop grande donc j'ai été remboursé sans avoir à la renvoyer.
J'aimerai voir si en la bricolant un peu, elle ne pourrait pas s'adapter quand même.

Elle est bien maintenue à l'extrémité visible de l'échappement. En revanche, elle bouge à l'autre bout.
Je pensais bourrer l'espace entre l'échappement et la canule avec de la mousse mais avec la chaleur de cette zone, je ne sais pas quoi mettre sans que cela prenne feu :gene2: .
Avez-vous une idée ?



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par airliner33 » mer. 10 oct. 2018 16:11

Alors que je crois que ça ne chauffe pas du tout :gene:
T'as touché l'embout à chaud ?



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par Gryzor » mer. 10 oct. 2018 16:22

J'etais persuadé que le pot serait très chaud donc je n'ai pas essayé essayer d'y mettre les doigts :happy1:

Si effectivement, ca ne chauffe pas, un peu de laine de verre ou de roche, ou une cale en bois et c'est reglé



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Re: 320da M Sport de 2014 (Gryzor)

Message par toma070786 » mer. 10 oct. 2018 16:29

:cyp :rougefach

Je peux te garantir que les embouts d'échappement chauffent beaucoup, ma fille de 4 ans s'est brûlé le genoux en voulant monter dans le coffre.

Elle a eut mal plusieurs jours...

Donc maintenant elle fait attention et surveille son frère quand il s'approche trop des pots d'échappement... 😍



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