330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2013 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (f3x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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- bono251
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330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par bono251 » ven. 9 mars 2018 21:19
Bonsoir a tous
Voila voila, demain c 'est le jour J
Apres une 120D E87 luxe avec chassis et suspensions sport, quasi toutes options, que j'ai gardé pas mal de temps, tant elle m'allait bien, je vais demain midi prendre possession d'une nouvelle petite bombe.
Tant esthetique que technique elle me plait terriblement...
C 'est donc, comme indiqué dans le titre une 330d Xdrive M SPORT Mineral GRAU.
Question options, a part le cuir, je ne sais pas trop ce qu il lui manque dans cette livrée, peut etre le saurez vous....?!!!
Freins M sport, suspension adaptative, affichage tete haute, GPS pro, Toit pano etc...
En voici la liste
Options & équipements
Extérieur et Châssis
4 roues motrices
Ampoules de phares led
Antibrouillards avant
Phares à allumage automatique
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Rétroviseurs extérieurs réglage électrique
aide parking av/ar
aide parking avec caméra de recul
châssis sport
jantes alu 19"
pack M
toit ouvrant panoramique
Confort
système d'entrée sans clef
Intérieur
Air conditionné 3 zones
Air conditionné auto
Bluetooth
Caméra de recul
DVD
GPS 16/9
Limiteur de vitesse
Ordinateur de bord
Réglage du volant en hauteur, en profondeur
Régulateur de vitesse
Rétroviseur jour/nuit
Système audio inclut DVD
Système audio lecteur CD et MP3
Système de navigation
boite automatique
boite séquentielle
ciel de pavillon noir
climatisation automatique multi zone
couvre bagages
démarrage sans clef
fermeture électrique automatique
filet séparation coffre
lunette arrière ouvrante
palettes au volant
pare-brise chauffant
prise audio USB
régulateur de vitesse
rétroviseur int. jour/nuit auto
tapis de sol
trappe à skis
vitres ar. surteintées
volant 3 branches
volant et pommeau cuir
volant réglable en hauteur et profondeur
volant sport
Sécurité
8 airbags
ABS
Aide au démarrage en côte
Airbags latéraux
Antipatinage
Assistance au freinage d'urgence
Contrôle de freinage en courbe
ESP
Essuie glace capteur de pluie
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Lave-phares
affichage tête haute
aide au démarrage en côte
airbags front. + lat.
airbags latéraux ar.
airbags rideaux
anti dérapage
anti patinage
connexion SOS
contrôle de pression des pneus
détecteur de pluie
feux ar. à LED
fixations ISOFIX
phares adaptatifs
phares av. de jour à LED
pneus runflat
projecteurs antibrouillard
prétensionneurs de ceinture
suspension pilotée
Antivol
boulons antivol de roues
gravage des vitres
Autre
Accès confort - ouverture/fermeture sans contact
Appuis-tête arrière rabattables
BMW Head-Up Display
Boite automatique Sport 330d/335i xDrive/330d xDrive - Touring
Conciergerie
Connectivité Smartphone avancée
Ecran d'informations haute résolution pour le combiné d'instrumentation
Feux de route permanents anti-éblouissement
Fonctions 'Ma BMW à distance '
Freins Sport M
Indicateur de limitation de vitesse
Information Trafic en Temps Réel RTTI
Internet
Jantes alliage 19 ' style 403M, rayons doubles
Navigation multimédia Professional
Omission sigle
Pack Advanced Full LED
Pack BMW ConnectedDrive
Pack Safety
Portail BMW Online
Rails de toit Aluminium Line satiné
Sièges avant chauffants
Sièges avant électriques à mémoires conducteur
Suppression du badge de Ligne extérieur (ailes avant)
Surround View
Système haut-parleurs Hi-Fi
Teinte de carrosserie métallisée
Toit ouvrant panoramique en verre
Tuner DAB
Vitrage calorifuge
carnet d'entretien
factures d'entretien
feux et essuie-glaces automatiques
gar const 09/2018.
jantes alu 18"
non fumeur
système Start & Stop
volant multifonctions
Me sont fournit egalement 4jantes alu anodisé pour l'hiver et des barres de toits..... bah oui parce que le monsieur m 'a dit qu'elle n'iront pas sur sont X3 40i
Retour a la maison sur 450km.....je vous ferais part de mon ressentit malgré l'essai effectué il y a 3 semaines....
Les photos suivront...
et comme on dit par chez moi.... je suis fin gets!!!
Voila voila, demain c 'est le jour J
Apres une 120D E87 luxe avec chassis et suspensions sport, quasi toutes options, que j'ai gardé pas mal de temps, tant elle m'allait bien, je vais demain midi prendre possession d'une nouvelle petite bombe.
Tant esthetique que technique elle me plait terriblement...
C 'est donc, comme indiqué dans le titre une 330d Xdrive M SPORT Mineral GRAU.
Question options, a part le cuir, je ne sais pas trop ce qu il lui manque dans cette livrée, peut etre le saurez vous....?!!!
Freins M sport, suspension adaptative, affichage tete haute, GPS pro, Toit pano etc...
En voici la liste
Options & équipements
Extérieur et Châssis
4 roues motrices
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bono251
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par ReMo38 » ven. 9 mars 2018 22:05
Ça a l’air prometteur tout ça et belle liste d’options
On peut dire que tu t’ai fait plaise
On peut dire que tu t’ai fait plaise
ReMo38
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par speedy31 » ven. 9 mars 2018 22:26
ouah, la liste d'options de fous furieux! Vivement les photos !!
Sans maîtrise, la puissance n'est rien
speedy31
- WandJC
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par WandJC » sam. 10 mars 2018 09:45
Tu t’es fait plaisir de ouf !? Toutes mes félicitations !!
Tu vas te faire un kiffe en la récupérant, t’auras envie que d’une chose, qu’il te lache vite la grappe pour repartir [emoji23][emoji23]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par bono251 » sam. 10 mars 2018 10:22
Merci les mecs
Oui j ai hâte d y être lui filer son chèque et me barrer au volant.
Elle est hyper propre pas une griffe bosse ou autre
Le type et limite maniaque en tout plus que moi
Même les tapis n ont pas une seule brindille ou cheveux ou autres
Elle totalisent 67000km et garantie jusque septembre
J ai hâte de vous faire des photos et partager mon petit bonheur avec vous...
Pour info suis dans le train et fidèle à elle même la sncf accuse un retard de 30min j ai pas fait 1/3 du trajet...
Oui j ai hâte d y être lui filer son chèque et me barrer au volant.
Elle est hyper propre pas une griffe bosse ou autre
Le type et limite maniaque en tout plus que moi
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par Selasss » sam. 10 mars 2018 11:16
Bon courage avec la SNCF!!bono251 » sam. 10 mars 2018 10:22 a écrit :Merci les mecs
Oui j ai hâte d y être lui filer son chèque et me barrer au volant.
Elle est hyper propre pas une griffe bosse ou autre
Le type et limite maniaque en tout plus que moi
Même les tapis n ont pas une seule brindille ou cheveux ou autres
Elle totalisent 67000km et garantie jusque septembre
J ai hâte de vous faire des photos et partager mon petit bonheur avec vous...
Pour info suis dans le train et fidèle à elle même la sncf accuse un retard de 30min j ai pas fait 1/3 du trajet...
Vivement les photos!!
Ma page Facebook dédiée aux photos C'est ici!!!
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par ReMo38 » sam. 10 mars 2018 14:48
Vite le printemps pour enlever ces vilaines jantes
Et applique toi pour les prochaines photos
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par WandJC » sam. 10 mars 2018 15:55
Les jantes là, c’est tue la mort [emoji43] mais c’est normal après tout, je lui monterais ces souliers dès maintenant moi.
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par gfbmw » sam. 10 mars 2018 17:24
pouah les jantes vivement les 19p
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par papy17 » sam. 10 mars 2018 17:59
Belle acquisition mon ami gros changement après une e87 en 120d...
Moi aussi j'ai gardé longtemps ma e87 même motorisation que toi et elle ne m'a jamais causé le moindre soucis.
Profite bien du formidable 6L.
Moi aussi j'ai gardé longtemps ma e87 même motorisation que toi et elle ne m'a jamais causé le moindre soucis.
Profite bien du formidable 6L.
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par bono251 » lun. 12 mars 2018 21:38
Voila j'ai depuis samedi effectué 1000 bornes et voici mon ressentie pas forcement objectifs, vu que je suis encore sur mon petit nuage.
Je vais passer le coté esthetique vu que de tout maniere tout est question de gout et affaire de chacun (la mienne c'est la plus belle )
On va passer egalement sur les jantes hivers, qui je le concede ne sont pas ce qu'il se fait de mieux, mais l'ancien proprio me les a fourni avec des pneu neufs, j'allais pas cracher dessus, pis c'est l'hivers apres tout..... j'en vois avec des jantes toles.....
Interieur et confort.
Bon on est bien dans une allemande, et on est bien dans une BM....tout est fait pour le conducteur et son plaisir de conduire... mais les passagers ne sont pas laissés pour comptes....
Me concernant je souhaitais les sieges cuirs, visuellement je trouvais que ça rendait bcp mieux et sur ma 120d j'avais le cuir et sieges sport et j'en etait tres content. Ici point de cuir, mais sieges tissus/alcantara. Et bien je ne regrette pas le cuir, ma femme non plus d'ailleurs.
On y est bien maintenu, il sont ferme mais confortable, et reglable dans tout les sens et electriquement qui plus est...
Me reste plus qu'a trouver comment memoriser les sieges en fonction des clés...
Actuellement en pneu hiver non run flat, niveau confort de roulage, rien a redire. Autant sur la 120d a l'arriere tu te faisais un tassement de vertebre a chaques dos d'anes autant sur la F31 cela ne gene pas... certe ca reste ferme mais rien de comparable.
De plus la suspension adaptative porte bien son nom, on sent vraiment la difference.
La voiture est vraiment silencieuse, meme avec le ciel de toit ouvert, et meme le toit entre-ouvert sur l'autoroute ça va nickel...
Niveau ergonomie, tout tombe sous la main, et le GPS pro plutot intuitif....mais non sans defaut...
Pour le freinage M sport, pour le moment c 'est beau a regarder, j' ai pas l'occasion de reellement eprouver leur efficacité... mais bon ça freine hein!!!
Moteur/boite
3l bi turbo boite auto 8 rapports, ben quand tu connais pas, ben tu connais pas....et bien ça cause vraiment bien.
Quel plaisir de rouler et savoir que tu en as sous le capot. J'adore le bruit du moteur (de l'exterieur parce que dedans on entend presque pas)
Je me surprends a rouler pépère c 'est grave docteur? je roule jamais comme ça...
Sur l'autoroute, mode eco pro activé avec régulateur de vitesse, voyage nickel de confort et plaisir, on appuie un peu et tout doucement la voiture s'élance, on se rabat etc... et question conso ben pour un 3l je consomme ainsi moins que mon 2L 163, ça aussi c'est bizarre....
Mode sport ben la, c'est une autre musique, ça pousse vraiment, mais vraiment fort, en un rien de temps on est hors tolerance schtroumpfs
et le ronron se fait plus entendre, c'est vrai qu'on monte plus dans les tours et la suspension/direction et plus ferme.
Points negatifs
Lors de mon essai j'avais pas vu les jantes ete, et malheureusement elle sont un peu abimé sur leur pourtour, c'est un peu chiant pour une voiture nickel sur tout le reste
Autre point, en jouant a chercher de la zic dans spotify via l'idrive j' ai du un peu trop manipuler dans tout les sens, l'ecran c'est eteint et rallumer genre reboot de PC. Est ce normal? dois je m'inquiéter?
Ensuite je me suis apercu une fois a la maison que la seconde clé ne fonctionnait pas. Je vais changer la pile on verra apres...
dernier points ça fait chier de pas pouvoir mettre waze sur l'ecran.... qqun a une soluce or mirroring?
CE QUI M'A MARQUé
L'affichage tete haute, certe pas indispensables, ce n'était d' ailleurs pas un critère, et bien c'est vraiment bien. toutes ces infos sous les yeux GPS vitesses, panneaux ( pas tout le temps fiable) radios....
Et surtout les feux adaptatifs, c'est incroyables, t'as l'impression d'etre a Hollywood ou les projecteurs illuminent les buildings...
Les feux partent dans touts les sens celui de droites restent en haut tandis que celui de gauche se baisses, les 2 s'ecartent pour eclairer les bords puis reviennent au centre.... j 'avais un rictus de debile en rentrant hier soir... et pas une voiture ne m'a fait d' appel de phare, en gros magique.
Un peu fouilli dans mon descriptif, j' ai oublié pas mal de choses c'est sur.
J'ai toujours aimé mes voitures, avec ce pincement a la fin quand on s'en separe, celle ci ne derogera pas a la regle, je suis deja archi fan
Je vais passer le coté esthetique vu que de tout maniere tout est question de gout et affaire de chacun (la mienne c'est la plus belle )
On va passer egalement sur les jantes hivers, qui je le concede ne sont pas ce qu'il se fait de mieux, mais l'ancien proprio me les a fourni avec des pneu neufs, j'allais pas cracher dessus, pis c'est l'hivers apres tout..... j'en vois avec des jantes toles.....
Interieur et confort.
Bon on est bien dans une allemande, et on est bien dans une BM....tout est fait pour le conducteur et son plaisir de conduire... mais les passagers ne sont pas laissés pour comptes....
Me concernant je souhaitais les sieges cuirs, visuellement je trouvais que ça rendait bcp mieux et sur ma 120d j'avais le cuir et sieges sport et j'en etait tres content. Ici point de cuir, mais sieges tissus/alcantara. Et bien je ne regrette pas le cuir, ma femme non plus d'ailleurs.
On y est bien maintenu, il sont ferme mais confortable, et reglable dans tout les sens et electriquement qui plus est...
Me reste plus qu'a trouver comment memoriser les sieges en fonction des clés...
Actuellement en pneu hiver non run flat, niveau confort de roulage, rien a redire. Autant sur la 120d a l'arriere tu te faisais un tassement de vertebre a chaques dos d'anes autant sur la F31 cela ne gene pas... certe ca reste ferme mais rien de comparable.
De plus la suspension adaptative porte bien son nom, on sent vraiment la difference.
La voiture est vraiment silencieuse, meme avec le ciel de toit ouvert, et meme le toit entre-ouvert sur l'autoroute ça va nickel...
Niveau ergonomie, tout tombe sous la main, et le GPS pro plutot intuitif....mais non sans defaut...
Pour le freinage M sport, pour le moment c 'est beau a regarder, j' ai pas l'occasion de reellement eprouver leur efficacité... mais bon ça freine hein!!!
Moteur/boite
3l bi turbo boite auto 8 rapports, ben quand tu connais pas, ben tu connais pas....et bien ça cause vraiment bien.
Quel plaisir de rouler et savoir que tu en as sous le capot. J'adore le bruit du moteur (de l'exterieur parce que dedans on entend presque pas)
Je me surprends a rouler pépère c 'est grave docteur? je roule jamais comme ça...
Sur l'autoroute, mode eco pro activé avec régulateur de vitesse, voyage nickel de confort et plaisir, on appuie un peu et tout doucement la voiture s'élance, on se rabat etc... et question conso ben pour un 3l je consomme ainsi moins que mon 2L 163, ça aussi c'est bizarre....
Mode sport ben la, c'est une autre musique, ça pousse vraiment, mais vraiment fort, en un rien de temps on est hors tolerance schtroumpfs
et le ronron se fait plus entendre, c'est vrai qu'on monte plus dans les tours et la suspension/direction et plus ferme.
Points negatifs
Lors de mon essai j'avais pas vu les jantes ete, et malheureusement elle sont un peu abimé sur leur pourtour, c'est un peu chiant pour une voiture nickel sur tout le reste
Autre point, en jouant a chercher de la zic dans spotify via l'idrive j' ai du un peu trop manipuler dans tout les sens, l'ecran c'est eteint et rallumer genre reboot de PC. Est ce normal? dois je m'inquiéter?
Ensuite je me suis apercu une fois a la maison que la seconde clé ne fonctionnait pas. Je vais changer la pile on verra apres...
dernier points ça fait chier de pas pouvoir mettre waze sur l'ecran.... qqun a une soluce or mirroring?
CE QUI M'A MARQUé
L'affichage tete haute, certe pas indispensables, ce n'était d' ailleurs pas un critère, et bien c'est vraiment bien. toutes ces infos sous les yeux GPS vitesses, panneaux ( pas tout le temps fiable) radios....
Et surtout les feux adaptatifs, c'est incroyables, t'as l'impression d'etre a Hollywood ou les projecteurs illuminent les buildings...
Les feux partent dans touts les sens celui de droites restent en haut tandis que celui de gauche se baisses, les 2 s'ecartent pour eclairer les bords puis reviennent au centre.... j 'avais un rictus de debile en rentrant hier soir... et pas une voiture ne m'a fait d' appel de phare, en gros magique.
Un peu fouilli dans mon descriptif, j' ai oublié pas mal de choses c'est sur.
J'ai toujours aimé mes voitures, avec ce pincement a la fin quand on s'en separe, celle ci ne derogera pas a la regle, je suis deja archi fan
bono251
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330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par WandJC » lun. 12 mars 2018 21:46
Pour le reboot, c’est bizarre effectivement, pour la clé qui fonctionne pas, normalement y’a pas de pile je crois, mais à voir avec d’autres membres du forum... je dis peut être une connerie ...
Je regrette la mienne [emoji24][emoji24][emoji24][emoji24]
C’était l’Amérique lol, toute option avec palette.
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Modifié en dernier par WandJC le lun. 12 mars 2018 21:46, modifié 1 fois.
WandJC
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par Blitz » lun. 12 mars 2018 21:47
J'ai un doute là ton 330 cest bi turbo ?
T'es sur ?
T'es sur ?
Blitz
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Re: 330d Xdrive Msport 2013 (bono251)
Message par bono251 » lun. 12 mars 2018 21:52
Wand JC oui i il y a bien une pile une CR2450 3v
ah oui les palettes c 'est pas mal, mais j'ai pas trop eu l'occasion de jouer avec....
Blitz, Sur non mais il me semble bien avoir compris ici et la que c'est des bi turbo, d'autant plus que si tu souleve ton capot il y a bien ecrit twin power turbo et twin en anglais c'est double, etc...
ah oui les palettes c 'est pas mal, mais j'ai pas trop eu l'occasion de jouer avec....
Blitz, Sur non mais il me semble bien avoir compris ici et la que c'est des bi turbo, d'autant plus que si tu souleve ton capot il y a bien ecrit twin power turbo et twin en anglais c'est double, etc...
bono251
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