330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2013 (Lor@n)
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Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Joris » mer. 18 oct. 2017 15:10
As tu l'infos ? je suis interessé par la réponse !
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par valent1980 » mer. 18 oct. 2017 15:56
Suspet adaptative tu veux dire Joris ? si oui ca existe bien en xDrive, la mienne les aJoris » mer. 18 oct. 2017 15:10 a écrit :je vois ta ta presentation que tu possede les suspensions pilotées. Je possède exactement le meme vehicule que toi et j'ai entendu dire que en Xdrive il n'y avait pas de suspensions pilotées.
As tu l'infos ? je suis interessé par la réponse !
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » mer. 18 oct. 2017 19:51
La seule différence sur les xdrive c'est que la hauteur de suspension n'a pas le -10mm. Alors qu'une F30/31 équipe des suspensions pilotées est 10mm plus basse si elle est en propulsion.
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Joris » mer. 18 oct. 2017 21:07
Comment savoir vraiment si moi je l'ai ?
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » jeu. 19 oct. 2017 08:29
Sinon regarde les codes options de ta voiture. C'est l'option "selectdrive".
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » mar. 14 nov. 2017 14:20
Par contre il y a clairement une différence entre le mode eco et le mode sport
Je suis à 8.2 en sport, à 7.8 en confort et environ 7L en eco. Par contre le mode eco est (je trouve) vraiment désagréable. C'est vraiment trop limitant.
Mais comparé à mes précédentes autos, c'est juste incroyable (je tournais à 15/17L de SP98...).
Le confort est étonnant. Malgré les 19 pouces, je trouve que la F est très très confortable. On sent la route juste ce qu'il faut, ça tient super bien la route et c'est pourtant très agréable pour les passagers. Je suis vraiment satisfait du chassis.
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » dim. 19 nov. 2017 11:28
Maintenant je vais regarder pour le réglage des capteurs de stationnement, l'inclinaison des retros lors de la marche arrière et l'éclairage.
C'est dommage que tous ces réglages ne soient pas accessibles via l'idrive. Ca semble tellement facile à modifier.
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Selasss » dim. 19 nov. 2017 11:41
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » dim. 19 nov. 2017 12:14
Et je viens de passer 4 ans avec une auto qui buvait 90L de SP98 pour faire 500/550km. Donc c'est byzance pour moi maintenant !
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par ScuY » dim. 19 nov. 2017 13:39
Par contre le xdrive lui fait mal..
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Interceptor » dim. 19 nov. 2017 15:17
Ca change de mes précédentes voitures mais bon
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » mar. 12 déc. 2017 15:36
J'ai récupéré ce midi la bavaroise avec ses roues hiver (les photos arriveront un peu plus tard... quand je les aurais faites ).
C'est un pack standard BMW, avec les jantes 658.
Au départ je souhaitais des M400, mais leur prix était carrément prohibitif (les packs standards sont déjà pas donnés) car le pack M400 avec pneus hiver n'est apparemment pas au catalogue BMW France (alors qu'il existe chez BMW Allemagne). Donc il fallait commander les 4 jantes et les pneus séparemment.
Les 658 rendent bien. Pas aussi belles que les M403, mais elles s'en approchent. Par contre elles seront plus simples à nettoyer que les M403 qui sont très difficiles à laver je trouve
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Selasss » mar. 12 déc. 2017 16:51
Je ne les trouvais pas difficile à nettoyer moi les 403!
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Blitz » mar. 12 déc. 2017 22:00
Nicolas69 » dim. 19 nov. 2017 11:28 a écrit :J'ai reçu l'adaptateur Carly et j'ai commencé par les 3 modifs qui m'intéressaient le plus: désactivation par défaut du stop/start, modification de 3 à 5 impulsions pour les clignotants et affichage digital de la vitesse.
Maintenant je vais regarder pour le réglage des capteurs de stationnement, l'inclinaison des retros lors de la marche arrière et l'éclairage.
C'est dommage que tous ces réglages ne soient pas accessibles via l'idrive. Ca semble tellement facile à modifier.
Sympa. Je vais faire de même avec la mienne et supprimer l'activation des anti brouillards. Si jamais je reviendrai vers toi
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Re: 330dA XDRIVE M Pack de 2013 (Nicolas69)
Message par Nicolas69 » sam. 16 déc. 2017 10:38
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