330dA M SportPaket Red Melbourne - 2013 (Radj411)

Message par **radja411** » ven. 30 mars 2018 22:23

papy17 » 30 mars 2018, 19:28 a écrit :Quels que soit les chiffres il y a toujours mieux...mais il faut savoir être content avec ce que l'on a sous le capot et quand on voit cette auto et le résultat après reprog, nombreux d'entre nous seraient déjà très très heureux (dont moi) de la posséder. C'est un très bon compromis pour le quotidien cette caisse.

Tout à fait !

Pour une voiture utilisé au quotidien, pour emmener ses enfants, aller au taf, faire de la route le weekend, cela reste la top!
Je pense que le curseur est très bien placé, en ce qui me concerne, entre le plaisir, la performance, la consommation ...
Meme si parfois, le 340i me tenterais bien avec tout ce qu'on entend à droite à gauche, mais pour le moment, c'est le celle qui me va le mieux!

Message par **radja411** » mar. 3 avr. 2018 09:56

Long weekend à Saint-Lary (65) pour la glisse de fin de saison ! Au top

Quelques shoot lors de la descente de la station !

(photo de la Gopro)

En tout cas, ce moteur et son chassis sont un régal lors des montées et des courbes en S ... J'étais tout

Message par **WHISBONEASH** » mar. 3 avr. 2018 10:01

Jolie couleur le rot

! pour le fun tu montes à Piau engaly Ça virevolte sévère

Message par **V1nc3n7** » mar. 3 avr. 2018 16:52

Nice

Message par **Blitz** » mar. 3 avr. 2018 18:09

Jolie

manque un peu de luminosité sur les photos

Invité · Message par **Invité** » mer. 4 avr. 2018 12:00

Blitz » mar. 3 avr. 2018 18:09 a écrit :Jolie

manque un peu de luminosité sur les photos

Heureusement ça camoufle sa couleur affreuse !!

Message par **papy17** » ven. 6 avr. 2018 11:04

Et bien moi et au vu de mon niveau en photo

je les trouve superbes ces photos autant pour l'auto que pour le décor juste magnifique!!!
Bon j'ai un faible pour les montagnes ainsi que pour les bmw...

Message par **papy17** » jeu. 17 mai 2018 19:23

pas de news de cette belle auto?

Message par **Lizzz** » dim. 3 juin 2018 22:56

Salut Radj,

Toujours aussi bon ton touring :-) Et puis la reprog ca envoie sérieux hein?

Bon, j'me suis décider de changer l'échappement tout pourri d'origine sur ma 30d.

J'avais juste quelques questions... En fait, j'ai trouvé pas mal de choses sur le net, des trucs fait pour la 330d et d'autre "adaptable" pour la 330d (comme toi finalement).

Ici un silencieux inox pour 335i, avec sortie en 80mm

https://www.befr.ebay.be/itm/DIRENZA-ST ... 1438.l2649

Et ici, un silencieux pour 330d, avec sortie au choix (forme et diamètre)

https://www.befr.ebay.be/itm/FMS-76mm-D ... 1438.l2649

La différence de prix est de 300€ quand même. Le Hic, c'est que sur la sortie en 80mm du 335i, je ne saurai pas mettre de sortie M performance ou Akra comme toi, alors que sur l'autre, oui...

Peux tu me dire de quelle diamètre sont les sorties akra sur la tienne?

Message par **radja411** » lun. 4 juin 2018 10:45

Je kiff!

Message par **radja411** » lun. 4 juin 2018 11:11

Tiens, je vais mettre quelques shoot pris dernièrement à un festival !

Message par **radja411** » lun. 4 juin 2018 11:15

(désolé, images pas terrible dû au tél POURRI!!

)

Message par **Lizzz** » mar. 5 juin 2018 22:56

radja411 a écrit : ↑
lun. 4 juin 2018 10:45

Lizzz a écrit : ↑
dim. 3 juin 2018 22:56
Salut Radj,

Toujours aussi bon ton touring :-) Et puis la reprog ca envoie sérieux hein?

Bon, j'me suis décider de changer l'échappement tout pourri d'origine sur ma 30d.

J'avais juste quelques questions... En fait, j'ai trouvé pas mal de choses sur le net, des trucs fait pour la 330d et d'autre "adaptable" pour la 330d (comme toi finalement).

Ici un silencieux inox pour 335i, avec sortie en 80mm

https://www.befr.ebay.be/itm/DIRENZA-ST ... 1438.l2649

Et ici, un silencieux pour 330d, avec sortie au choix (forme et diamètre)

https://www.befr.ebay.be/itm/FMS-76mm-D ... 1438.l2649

La différence de prix est de 300€ quand même. Le Hic, c'est que sur la sortie en 80mm du 335i, je ne saurai pas mettre de sortie M performance ou Akra comme toi, alors que sur l'autre, oui...

Peux tu me dire de quelle diamètre sont les sorties akra sur la tienne?

Hello Lizzz,
Oui, le touring, c'est toujours autant le kiff! Je la savoure tous les jours!
Et avec la reprog, c'est devenu un sacré félin qui bondit à chaque péage:! hihihi
Pour te répondre sur la question de l'échappement, j'avais pris des embouts avec la taille en entrée (63mm) et Sortie (89mm) type Akrapovic Glossy Black Carbon Exhaust Tip/Muffler Pipe.

Sauf, que le 63mm des embouts en entrée était quasi identique à la sortie de mon échappement, donc pas facile de les enfiler dessus (à 2~4 mm près). J'ai du passé via un écarteur et les agrandir légèrement pour que cela OK.
Cependant, cela va t'aider ; j'ai appris par le vendeur, par la suite, que malgré les tailles standards proposés par lui même, il aurait pu me faire un entrée sur mesure, à la taille demandé...et sans surplus! 65mm ou 70mm en entrée.!!! Grrrr

Donc, je pense que le mieux est de prendre un pied à coulisse, et de lui demander un embout Akra (ou autre bien sur) avec entrée et sortie que tu souhaites exactement.
Voici le dont j'ai pris à l'époque:1PCS Inlet (63mm) Outlet (89mm) Akrapovic Glossy Black Carbon Exhaust Tip/Muffler Pipe With Net

Et avec de l'adaptation, tu t'en sortira pour pas chère.
Hésite pas si jamais!

Merci beaucoup pour les infos :-) La mienne sort 316cv/647Nm,

Je vais commander un de ces 4 mais j'hésite toujours. J'aurais bien voulu trouver un échappement de 335i d'occaz mais y a kedal chez moi...

Tu ne sais pas si l'échappement de 235i ou 135i est identique a celle d'une série 3?

Sinon je pense que je vais commander l'échappement prévu pour le 30d directement, comme ça je pourrai mettre une sortie au choix... Par contre j'hésite soit pour une sortie biseautée comme toi, ou une sortie droite comme les M performance...

Enfin, dur dur de se décider...

Message par **radja411** » mer. 6 juin 2018 10:39

Lizzz a écrit : ↑
mar. 5 juin 2018 22:56

radja411 a écrit : ↑
lun. 4 juin 2018 10:45

Lizzz a écrit : ↑
dim. 3 juin 2018 22:56
Salut Radj,

Toujours aussi bon ton touring :-) Et puis la reprog ca envoie sérieux hein?

Bon, j'me suis décider de changer l'échappement tout pourri d'origine sur ma 30d.

J'avais juste quelques questions... En fait, j'ai trouvé pas mal de choses sur le net, des trucs fait pour la 330d et d'autre "adaptable" pour la 330d (comme toi finalement).

Ici un silencieux inox pour 335i, avec sortie en 80mm

https://www.befr.ebay.be/itm/DIRENZA-ST ... 1438.l2649

Et ici, un silencieux pour 330d, avec sortie au choix (forme et diamètre)

https://www.befr.ebay.be/itm/FMS-76mm-D ... 1438.l2649

La différence de prix est de 300€ quand même. Le Hic, c'est que sur la sortie en 80mm du 335i, je ne saurai pas mettre de sortie M performance ou Akra comme toi, alors que sur l'autre, oui...

Peux tu me dire de quelle diamètre sont les sorties akra sur la tienne?

Hello Lizzz,
Oui, le touring, c'est toujours autant le kiff! Je la savoure tous les jours!
Et avec la reprog, c'est devenu un sacré félin qui bondit à chaque péage:! hihihi
Pour te répondre sur la question de l'échappement, j'avais pris des embouts avec la taille en entrée (63mm) et Sortie (89mm) type Akrapovic Glossy Black Carbon Exhaust Tip/Muffler Pipe.

Sauf, que le 63mm des embouts en entrée était quasi identique à la sortie de mon échappement, donc pas facile de les enfiler dessus (à 2~4 mm près). J'ai du passé via un écarteur et les agrandir légèrement pour que cela OK.
Cependant, cela va t'aider ; j'ai appris par le vendeur, par la suite, que malgré les tailles standards proposés par lui même, il aurait pu me faire un entrée sur mesure, à la taille demandé...et sans surplus! 65mm ou 70mm en entrée.!!! Grrrr

Donc, je pense que le mieux est de prendre un pied à coulisse, et de lui demander un embout Akra (ou autre bien sur) avec entrée et sortie que tu souhaites exactement.
Voici le dont j'ai pris à l'époque:1PCS Inlet (63mm) Outlet (89mm) Akrapovic Glossy Black Carbon Exhaust Tip/Muffler Pipe With Net

Et avec de l'adaptation, tu t'en sortira pour pas chère.
Hésite pas si jamais!

Merci beaucoup pour les infos :-) La mienne sort 316cv/647Nm,

Je vais commander un de ces 4 mais j'hésite toujours. J'aurais bien voulu trouver un échappement de 335i d'occaz mais y a kedal chez moi...

Tu ne sais pas si l'échappement de 235i ou 135i est identique a celle d'une série 3?

Sinon je pense que je vais commander l'échappement prévu pour le 30d directement, comme ça je pourrai mettre une sortie au choix... Par contre j'hésite soit pour une sortie biseautée comme toi, ou une sortie droite comme les M performance...

Enfin, dur dur de se décider...

Ah oui, on est très proche côté performance de la reprog (317cv/625Nm) ..well done!

tu dois aussi bien t'amuser que moi!
Ensuite, savoir si l'échappement de 235i/135i peut convenir...je comparerais les réf sur realoem dans un premier temps, mais à vu d'oeil, je ne pense pas, car la longueur des sorties est plus courte entre la gamelle et le parechoc. A comparer!
Ensuite, sortie biseauté, sortie droite...c'est comme les goûts et les couleurs..En tout cas, on a le choix, et ça, c'est BUENO!

En tout cas, fais nous part de ton avancement...

Message par **Lizzz** » mer. 6 juin 2018 12:08

C’est ce que je me disais, et surtout l’empattement Des deux sorties sans doute plus petit que sur la série 3...

Ce soir il faut que je commande pour monter ça avant de partir en vacances

Je vais refaire un post avec mon véhicule car tout perdu depuis le crash...

Merci en tout cas pour les conseils