Je vous présente la remplaçante de mon 330D E92 Sport Design. Une 330D F31 M Sport !
Et oui, passage du coupé au break !! Je regardais depuis longtemps les F30 et F31 et je préfère le break à la berline. De plus, je suis tombé sur une config que je ne pouvais pas laisser passer !
• Mise en circulation : 02/2013
• Kilométrage : 67 000 kms
• Moteur : 6 cylindres, 3.0l, 258 ch, boite automatique 8 rapports
• Finition : M sport
Les principales options en plus du Pack M Sport :
• Peinture métallisé Noir (la seule chose qui me déplaisait pour l’entretien)
• Suspension Adaptative piloté M
• Frein M Sport (370 mm Av et 345 mm Ar)
• Boite Auto Sport (avec Palettes au volant)
• Sellerie cuir étendu Merino BMW Individual Noir
• Toit ouvrant panoramique
• Système Hi-Fi Harman Kardon (14 hauts parleurs)
• Grand GPS 16/9 Profesionnal (Disque dur, connectivité avancés)
• Pack BMW Connected Drive (Internet, BMW Online)
• Pack Advanced Xenon (Phares de route adaptatifs, Intelligent et directionnels)
• Pack Innovation (Affichage tête haute, Caméra 360° et d’intersection, radars de stationnement AV/AR, lecture des panneaux)
• Pack Lumière / Eclairage
• Sièges sport électriques à mémoire
• Sièges chauffants AV/AR
• Volant chauffant
• Système de manœuvres Park Assist
• Rétroviseurs Intérieur / extérieurs électrochromes et rabattables électriquement
• Vitrage - Protection solaire
Je l’ai acheté dans un garage avec à ma demande : la vidange et filtres effectuée, les 4 plaquettes neuves, 4 Michelin Pilote Sport 4 (mes préférés ) car elle avait des pneus hiver (que j’ai bien sur gardé)
Modification que j’ai déjà effectué :
• Mise à jour du système multimédia dans la dernière version
• Mise à jour du GPS (Map 2018)
• Activation du système Connected Drive (changement de propriétaire.)
Les prochains travaux :
• Refaire les deux jantes avants (bien rayées)
• Polissage de la peinture + traitement céramique ou autre (je suis en train d’étudier la chose)
• Codage du Stop and Start (je pète déjà un plomb avec ce système)
Je vous ferai un peu plus tard un CR sur mon ressenti par rapport à mon ancienne.
330D M Sport de 2013 (JBLHD)
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Merci
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- jblhd
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Re: 330D M Sport de 2013 (JBLHD)
Message par speedy31 » jeu. 19 avr. 2018 22:08
o une belle noire !! Bienvenue ! Elle est super bien équipée ! Et puis cette finition
C'est sûr que le noir, c'est la misère à garder propre, la mienne était nickel dimanche soir, elle dort au garage la nuit, donc elle n'a pas pris ni de pluie ni d'humidité depuis dimanche, là elle est déjà toute poussiéreuse, mais tout propre et brillante, c'est magnifique !
C'est sûr que le noir, c'est la misère à garder propre, la mienne était nickel dimanche soir, elle dort au garage la nuit, donc elle n'a pas pris ni de pluie ni d'humidité depuis dimanche, là elle est déjà toute poussiéreuse, mais tout propre et brillante, c'est magnifique !
Sans maîtrise, la puissance n'est rien
speedy31
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Re: 330D M Sport de 2013 (JBLHD)
Message par papy17 » jeu. 19 avr. 2018 23:03
belle auto et bien configurée.
papy17
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Re: 330D M Sport de 2013 (JBLHD)
Message par ReMo38 » jeu. 19 avr. 2018 23:07
Superbe achat, elle est magnifique !!
ReMo38
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Re: 330D M Sport de 2013 (JBLHD)
Message par jblhd » ven. 20 avr. 2018 09:17
lolo91 » jeu. 19 avr. 2018 20:52 a écrit :Beau petit break
Ps: Je me suis permis de retirer tes liens externes et de mettre tes photos après redimensionnement sur le fofo.
Merci, oui tu as bien fait Effectivement, j'avais pas trouvé..
Je viens de regarder comment tu as fait, ça sera bon pour la prochaine fois !
jblhd
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Re: 330D M Sport de 2013 (JBLHD)
Message par airliner33 » ven. 20 avr. 2018 10:59
Le message juste au dessus tu as un indice
airliner33
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Re: 330D M Sport de 2013 (JBLHD)
Message par jblhd » ven. 20 avr. 2018 13:59
Petit CR après 3000 kms :
La première chose qui est surprenant à bord de cette F31, c'est le confort !
Points positifs :
- Moteur (souplesse, couple, puissance, consommation)
- Boite (bien géré techniquement, réactive, douce, et claquement des rapports en sport+)
- Châssis en mode Sport (stabilité sur autoroute)
- Châssis en mode co"m"fort (presque trop confort mais du aussi à ma monte sans Runflat)
- Sono et affichage tête haute : Au top !
- Une dévoreuse d’autoroute !
Point Négatif (en comparaison avec ma E92) :
- Moins sportive (plus aseptisé, moins de sensation, moins de ressenti dans la direction)
- Malgré les Freins Msport, moins de mordant, il faut appuyer beaucoup plus fort. (MAJ :résolu en ayant fait la purge des freins)
Pour résumé, c’est une très bonne auto à tout point vu mais ce que l'on gagne en confort, on le perd en sensation de conduite.
La première chose qui est surprenant à bord de cette F31, c'est le confort !
Points positifs :
- Moteur (souplesse, couple, puissance, consommation)
- Boite (bien géré techniquement, réactive, douce, et claquement des rapports en sport+)
- Châssis en mode Sport (stabilité sur autoroute)
- Châssis en mode co"m"fort (presque trop confort mais du aussi à ma monte sans Runflat)
- Sono et affichage tête haute : Au top !
- Une dévoreuse d’autoroute !
Point Négatif (en comparaison avec ma E92) :
- Moins sportive (plus aseptisé, moins de sensation, moins de ressenti dans la direction)
- Malgré les Freins Msport, moins de mordant, il faut appuyer beaucoup plus fort. (MAJ :résolu en ayant fait la purge des freins)
Pour résumé, c’est une très bonne auto à tout point vu mais ce que l'on gagne en confort, on le perd en sensation de conduite.
jblhd
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