Bonjour à tous,
Propriétaire depuis peu d'une BMW F30 316D Lounge.
Acheté chez BMW, avec une garantie 1 an.
GPS, bluetooth, et toutes les options de base...
J'ai mis dessus des jantes 18", venant de chez LDprestige.
Etant un gros maniaque, un gros nettoyage complet, extérieur, intérieur, compartiment moteur.
J'avais acheté une calandre noire, mais finalement je préfère l'origine... Elle est en vente si ça intéresse quelqu'un.
Voila,
Je pense la rabaisser un peu, car je la trouve haute. Surement par un kit Eibach.
Teinter les vitres.
Et une reprog plus tard. Car pour l'instant je suis bloqué avec la garantie.
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316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par pepino » dim. 14 oct. 2018 18:14
Modifié en dernier par ReMo38 le lun. 26 nov. 2018 10:01, modifié 4 fois.
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Re: BMW F30 316D (PEPINO)
Message par pepino » dim. 14 oct. 2018 19:13
Oui très propre.
Pas une griffe !
Je regardais la pour un kit ressort, vous me conseillez quoi ? Car il y a plusieurs sortes.
Pas une griffe !
Je regardais la pour un kit ressort, vous me conseillez quoi ? Car il y a plusieurs sortes.
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Re: BMW F30 316D (PEPINO)
Message par Alenk » lun. 5 nov. 2018 23:08
Elle est sublime ta f30 félicitation.
C'est la couleur que je voulais sur ma f30 mais malheureusement pas disponible au Maroc. Je me suis rabattu sur le alpinweiss 3 avec une remise de déstockage : 318d sportline avec quelques options en plus 34000 euros.
C'est la couleur que je voulais sur ma f30 mais malheureusement pas disponible au Maroc. Je me suis rabattu sur le alpinweiss 3 avec une remise de déstockage : 318d sportline avec quelques options en plus 34000 euros.
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Re: BMW F30 316D (PEPINO)
Message par ReMo38 » lun. 5 nov. 2018 23:20
Hey mais j’ai loupé ton auto, superbe achat et très bon choix pour les roulettes
Eibach c’est bien par contre si les amortos ont des bornes c’est pas très conseillé de rabaisser,vaut mieux changer le tout
Eibach c’est bien par contre si les amortos ont des bornes c’est pas très conseillé de rabaisser,vaut mieux changer le tout
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Re: BMW F30 316D (PEPINO)
Message par jfn » mar. 6 nov. 2018 07:31
sympa ta f30
comme dit plus haut , il est préférable de tout changer pour le rabaissement
comme dit plus haut , il est préférable de tout changer pour le rabaissement
jfn
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Re: BMW F30 316D (PEPINO)
Message par pepino » dim. 25 nov. 2018 17:11
Bonjour tout le monde,
Des news..
J'ai acheté un kit de ressorts courts Eibach pro-kit. Il me manquera plus qu'a trouver la bonne personne pour le montage.
Ou sinon voir si pas trop compliqué à faire...
Sinon ReMo38, ma voiture vient tout juste de passer les 57000 kms. Je pense donc que les amortisseurs peuvent supporter des ressorts courts.
Egalement je vais recevoir un kit inserts alu/carbone (origine 340i) pour remplacer ceux que j'ai actuellement, de base gris en plastique.
Et j'ai mis un pédalier alu.
Des news..
J'ai acheté un kit de ressorts courts Eibach pro-kit. Il me manquera plus qu'a trouver la bonne personne pour le montage.
Ou sinon voir si pas trop compliqué à faire...
Sinon ReMo38, ma voiture vient tout juste de passer les 57000 kms. Je pense donc que les amortisseurs peuvent supporter des ressorts courts.
Egalement je vais recevoir un kit inserts alu/carbone (origine 340i) pour remplacer ceux que j'ai actuellement, de base gris en plastique.
Et j'ai mis un pédalier alu.
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Re: 316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par ReMo38 » lun. 26 nov. 2018 10:04
Hello,
Oui 57k ça passe, elle va être nickel après modif
J’ai modifié ton titre au passage
Oui 57k ça passe, elle va être nickel après modif
J’ai modifié ton titre au passage
ReMo38
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Re: 316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par pepino » mer. 5 déc. 2018 03:05
Bon voila inserts reçu. Ils sont neuf, excellente affaire.
Et j'ai pris un étui de clé origine BMW aussi. Au prix ou je l'ai eu... même si je ne suis pas super fan, mais bon ça protège.
Demain réception des ressorts courts. Le plus galère va être de trouver quelqu'un de sérieux pour le montage.
Après n'ayant pas 2 mains gauches je me lancerais bien si j'avais un tuto ou autres. j'ai rien trouvé sur le forum.
Et j'ai pris un étui de clé origine BMW aussi. Au prix ou je l'ai eu... même si je ne suis pas super fan, mais bon ça protège.
Demain réception des ressorts courts. Le plus galère va être de trouver quelqu'un de sérieux pour le montage.
Après n'ayant pas 2 mains gauches je me lancerais bien si j'avais un tuto ou autres. j'ai rien trouvé sur le forum.
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Re: 316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par driver » mer. 5 déc. 2018 03:25
Regardes sur YouTube, il y a ce qu' il faut.
Gilles
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Re: 316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par pepino » jeu. 6 déc. 2018 18:33
Voila reçu !
Y'a plus qu'à !
Mais avant rendez vous pris chez BMW.
Car j'ai un bruit de claquement lors d'accélération, sous la voiture au niveau de l'arrière de l'accoudoir.
Le technicien au téléphone m'a fait peur en supposant la transmission...
J'y vais lundi 14h pour essai et diagnostique. Je me fais pas trop de soucis vu que j'ai une garantie... heureusement !
Sinon j'ai installé les inserts, ça change littéralement, content du résultat
Y'a plus qu'à !
Mais avant rendez vous pris chez BMW.
Car j'ai un bruit de claquement lors d'accélération, sous la voiture au niveau de l'arrière de l'accoudoir.
Le technicien au téléphone m'a fait peur en supposant la transmission...
J'y vais lundi 14h pour essai et diagnostique. Je me fais pas trop de soucis vu que j'ai une garantie... heureusement !
Sinon j'ai installé les inserts, ça change littéralement, content du résultat
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Re: 316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par airliner33 » ven. 7 déc. 2018 07:23
Effectivement les inserts c'est le jour et la nuit
Attention au diagnostic à l'emporte pièce
Attention au diagnostic à l'emporte pièce
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Re: 316d Lounge de 2013 (PEPINO)
Message par pepino » lun. 10 déc. 2018 22:34
Voila c'est réparé!
Finalement ce n'était pas grand chose, une agrafe qui tient les câbles de freins apparemment trop proche de la transmission.
De ce fait ça tapé à chaque accélération.
Il m'a remis tout ça en place, depuis niquel plus aucun de bruit!
Me voila rassuré
Sinon j'ai remis les jantes 16" avec 4 pneus hiver. J'installerais les ressorts et jantes pour mars après les vacances d'hiver.
Finalement ce n'était pas grand chose, une agrafe qui tient les câbles de freins apparemment trop proche de la transmission.
De ce fait ça tapé à chaque accélération.
Il m'a remis tout ça en place, depuis niquel plus aucun de bruit!
Me voila rassuré
Sinon j'ai remis les jantes 16" avec 4 pneus hiver. J'installerais les ressorts et jantes pour mars après les vacances d'hiver.
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