320da Xdrive Msport Mperformance (Lycan50) maj 14 juin

Présentez ici votre série 3 Berline 4 portes type F30
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2013 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (f3x).

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Re: 320dA xDrive Msport (Lycan50)

Message par lycan50 » jeu. 8 sept. 2016 14:37

C'est vendu par deux et une douzaine d'€ hors taxe


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Re: 320dA xDrive Msport (Lycan50)

Message par Magista » ven. 9 sept. 2016 09:19

lycan50 a écrit :C'est vendu par deux et une douzaine d'€ hors taxe
Merci. Aurais-tu la référence ? Mon concessionnaire m'annonce 57€! Je trouve ça énorme!

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Re: 320dA xDrive Msport de 2014 (Lycan50)

Message par damsxx » ven. 9 sept. 2016 13:16

Magista , le Mer 7 Sep 2016 20:32 a écrit :
Non pas reçu ton mail sauf celui parlant du diffuseur arrière auquel j'ai répondu, pour les ressorts voici une photo

Image
Pour les ressorts, tu te souviens du prix chez BMW? Ils sont vendus par 2 ou 4?
regarder sur les series 7 Pack M les étriers ARR ont un badge similaire mais M avec les bandes tricolores

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Re: 320dA xDrive Msport (Lycan50)

Message par Magista » ven. 9 sept. 2016 13:25

Magista a écrit :
lycan50 a écrit :C'est vendu par deux et une douzaine d'€ hors taxe
Merci. Aurais-tu la référence ? Mon concessionnaire m'annonce 57€! Je trouve ça énorme!
Ça doit pas être le même étrier je crois... Donc sûrement que le ressort non plus... À voir.

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Re: 320dA xDrive Msport (Lycan50)

Message par lycan50 » ven. 9 sept. 2016 17:20

y'a des modèles équivalent sur Oscaro sans le logo Bmw


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Motorisation coffre BMW F30

Message par lycan50 » sam. 18 févr. 2017 11:53

Salut,

Fallait bien se lancer top ou tard, ayant recu ce jour mes dernieres pieces pour la tirette de secours ,je peux enfin me lancer dans l'aventure ,je ne vous cache pas mon impatience ainsi qu'une certaine appréhension au bon fonctionnement une fois le travail fini...

Pour commencer ,il faut préparer l'outillage nécésseraire pour les travaux à effectuer .

*On commence déja par débrancher la batterie !
*Ensuite il faut retirer la garniture du coffre et le plancher de coffre .
*dégager la garniture d'habillage de droite ,à cet instant le ressort est visible il suffit d'exercer une pression dessus pour le sortir de ses points de fixations.

L'outillage nécéssaire :
Outillage.JPG
La suite en image avec la mise en place et la pose de l'adapteur sur la charniere de coffre ...
Fixation charniere couvercle de coffre.JPG
Point de fixation.JPG
Fixation rotule sur la charniere de couvercle.JPG
Meme chose avec le second support , qui prends place sur l' ancienne fixation du ressort derriere le feu arriere .
Fixation verin paroi coffre interieur.JPG
Fixation arriere.JPG
A cet instant ,on passe la pose du verin electrique
Verin electrique.JPG
Moteur.JPG
Moteur.JPG (381.4 Kio) Vu 289 fois

Une fois le moteur installé ,la suite se passe dans la malle avec la mise en place du servo de controle de la serrure (soft-close) entre le feu de recul gauche et la serrure , cloison interieur, y'a de la place, le servo-commande est issu de la bmw F01 tout comme la serrure et le boitier de commande qui vont suivre dans les étapes suivantes
Cde servo serrure de couvercle coffre ar.JPG
fixation servo controle dans la paroi du coffre.JPG
La suite avec la pose de la serrure electrique, j'ai ajouté un cable de secours avec le capuchon de serrure ,sait on jamais, les pannes , cette tirette en question est obligatoire aux USA pour des raisons de sécurité , ici elle prends un autre sens en cas de panne du systeme , l'accés sera possible depuis la trappe à ski
Tirette de secours ,pieces nécessaires..jpg
Tirette de secours ,pieces nécessaires..jpg (255.17 Kio) Vu 289 fois
cable  Tirette de secours.JPG
Serrure electrique.JPG
Il suffit à cet instant d'acheminer le faisceau jusqu'au compartiement droite au niveau de la batterie et raccorder au boitier de levage de commande

Le boitier en question :
Boîtier levage couvercle malle.JPG
Le boitier viendra se fixer contre la paroi, à proximité de la batterie.
Raccordement faisceau sur le boitier de levage et fixation du boitier coté batterie.jpg
Reste l'alimentation , avec le raccordement de la masse et l'alimentation avec protection dans le boitier à fusible.
Raccordement masse.JPG
Raccordement des Fusibles.jpg
On passe à l'étape suivante, l'installation du bouton de commande dans le coffre ,j'ai réalisé un gabarit en carton
Gabarit.JPG
IMG_5952.JPG
Commutateur.JPG
Derniere étape avec le remontage des garnitures ,sortir le cable de la tirette secours et rebrancher la batterie pour verifier l'installation

TEST FINAL !!! Voir vidéo : Soft-close coffre BMW F30
Pas besoin de codage voiture ,éventuellement initialiser la mise en marche et régler la fin de course du coffre.

Merci d'avoir pris le temps de me lire pour ce tuto :ange:

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Re: 320dA xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par Magista » sam. 18 févr. 2017 12:54

C'est tout bonnement parfait! Bravo vraiment pour ce travail et ce tuto! C'est quand tes disponibilités pour la mienne :hehe: :hehe: :hehe:

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Re: F30 xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par kelkiff » sam. 18 févr. 2017 13:34

:merci: et bon boulot

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Re: F30 xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par ReMo38 » sam. 18 févr. 2017 14:33

Ouah quel taf :ghee: c'est vraiment une modif au top et utile au quotidien... un grand bravo :super:

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Re: F30 xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par denisd » sam. 18 févr. 2017 17:30

Superbe ta modif.

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Re: F30 xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par bat51 » sam. 18 févr. 2017 19:41

Chapeau j'adore une idée du tarif de cette modif?

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Re: F30 xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par gfbmw » sam. 18 févr. 2017 20:12

:super: :super: :super: Bravo bon tuto et bon boulot :amen: :amen:

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Re: F30 xDrive Msport (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par lycan50 » sam. 18 févr. 2017 20:47

:rouge: Merci ,c'est franchement agréable au quotidien, j'étais meme un peu frustré de ne pas avoir cette option sur Miss black .....un reproche de voir cet equipement absent du catalogue munichois :snif:

Pour le tarif ,faut compter 799 Dollars (provenance E.A.U + les frais divers "port et taxes" pour l'ensemble des pieces ,à cela faut encore ajouter 40 Euros environ pour la tirette de secours (facultatif) .... ;)

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Re: 320da Xdrive Msport Mperformance (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par mougwai » lun. 3 avr. 2017 21:33

excellent, :ghee:

je me demande ce verin motorisé, il est home made ? ou c'est issu d'une F10 ?
BMW F30 320I
BMW S1000R

BMW, what else ?

il vous manque une option? pas de panique, consultez mon site http://www.mgconnex.fr" onclick="window.open(this.href);return false;.

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Re: 320da Xdrive Msport Mperformance (Lycan50) Modif instal.. p23

Message par lycan50 » lun. 3 avr. 2017 22:30

Salut mougwai :) ,ca faisait longtemps ;)

Je ne pense pas que le vérin soit issu de la F10 , sur etkbmw il est different et malgré mes recherches, impossible de trouver l'origine de celui-ci, les ref sont internes aux distributeurs visiblement :pleur4:


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