Bonjour à tous,
Je vous présente ma 320 D de 2016, elle totalise 17000km, je l’ai acheté à un garage pour 26000 €.
C’est une finition Executive (business il me semble ?). J’avais auparavant un 330D touring de 2006. Je trouve que le moteur n’est pas si mal que ça, j’avais un peu peur de l’écart entre le 4 cyl et 6 cyl, mais finalement ça marche bien tout de même .Y’a pas le cout de pied aux fesses du 6 cyl, mais elle n’est pas ridicule (190 cv). J’ai la boite auto 8 rapports, et par rapport à l’ancienne génération que j’avais dans la 330D, elle marche vraiment mieux. Par contre je suis assez déçu de ne pas avoir les retros rabattables ainsi que le spot du miroir de courtoisie, vraiment mesquin chez BM…
En tout cas bien content de mon achat !
Liste des option :
Options
1CA
Selection Cop Relevant Vehicles
Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
205
Automatic Transmission
Automatic Getriebe
216
Servotronic
Servotronic
230
Eu Specific Additional Equipment
Eu Spezifische Zusatzumfaenge
255
Sports Leather Steering Wheel
Sport-lederlenkrad
258
Runflat Tyres
Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
2L3
17"lt/aly Wheels V-spoke 395
17"lm Raeder V-speiche 395
2PA
Locking Wheel Bolts
Radschraubensicherung
2VB
Tyre Pressure Indicator
Reifendruckanzeige
3L8
Exterior Parts In Aluminium Satined
Exterieurumf. In Aluminium Satinier
423
Floor Mats, Velour
Fussmatten In Velours
428
Warning Triangle
Warndreieck
441
Smokers Package
Raucherpaket
465
Through-load System
Durchladesystem
493
Storage Compartment Package
Ablagenpaket
4AE
Armrest Front Retractable
Armauflage Vorne Verschiebbar
508
Park Distance Control (pdc)
Park Distance Control (pdc)
521
Rain Sensor
Regensensor
534
Automatic Air Conditioning
Klimaautomatik
544
Cruise Control With Braking Function
Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.
5A2
Led Headlights
Led-scheinwerfer
5DA
Passenger Airbag Deactivate
Beifahrerairbag-deaktivierung
609
Navigation System Professional
Navigationssystem Professional
698
Area-code 2
Area-code 2
6AC
Intelligent Emergency Call
Intelligenter Notruf
6AE
Teleservices
Teleservices
6AK
Connecteddrive Services
Connecteddrive Services
6AM
Real Time Traffic Information
Real Time Traffic Information
6AN
Concierge Services
Concierge Services
6AP
Remote Services
Remote Services
6NH
Hands-free Facility W. Usb Interfac
Freisprechein. M. Usb-schnittstelle
6UH
Traffic Information
Traffic Information
6WA
Instrument Cluster W. Extended Cont
Instrumentenkombi. M. Erw. Umf.
7LC
Model Advantage
Modell Advantage
7S9
Connecteddrive Services Paket
Connecteddrive Services Paket
854
Language Version French
Sprachversion Franzoesisch
881
French / On-board Documentation
Franzoesisch / Bordliteratur
8KA
Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months
Oelwartungsint. 30.000km/24monate
8S3
Automatic Lock When Driving Away
Autom. Verriegelung Beim Anfahren
9AA
External Skin Protection
Aussenhautschutz
Quelques photos :
320d executive de 2016 (stinger75)
Présentez ici votre série 3 Berline 4 portes type F30
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2013 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (f3x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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320d executive de 2016 (stinger75)
Message par stinger75 » lun. 17 juin 2019 12:51
Modifié en dernier par stinger75 le mar. 18 juin 2019 12:17, modifié 1 fois.
stinger75
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Re: 320d executive de 2016
Message par airliner33 » lun. 17 juin 2019 13:07
Bienvenu
Jolie caisse, tu peux nous en dire plus sur les options ? Car les xénons et radar avant je pense pas que ce soit de série
Tu as des projets dessus ? Des jantes ?
Jolie caisse, tu peux nous en dire plus sur les options ? Car les xénons et radar avant je pense pas que ce soit de série
Tu as des projets dessus ? Des jantes ?
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par stinger75 » lun. 17 juin 2019 13:51
Niveau option, il y a les feux led (?), cuir, système de navigation, peinture métal, boite auto 8 rapports et puis après vu que je connaît pas cette finition difficile de dire si c'est option ou non. Il y a la clim auto, radars avant et arrière. Pour il manque l'accès confort (pratique) et peux-être un bon système de son. Niveau jantes celles-là sont pas terrible, il faut que je vois si je peut lui coller quelque chose d'autre.
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par airliner33 » lun. 17 juin 2019 13:55
Si tu veux voir l'équipement :
http://bimmer.work/
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par stinger75 » lun. 17 juin 2019 16:21
Cool ! merci pour le tuyau !
Bon c'est bien ce que je pensais pas d'option transcendante...en tout cas j'en suis bien content !
Bon c'est bien ce que je pensais pas d'option transcendante...en tout cas j'en suis bien content !
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par airliner33 » lun. 17 juin 2019 16:25
Tu peux mettre la liste en éditant ton premier message si tu veux
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par stinger75 » lun. 5 août 2019 12:40
Bon après avoir parcourus le forum dans la section hadoc, j'ai franchi le pas et pris un RDV chez shiftec pour une reprog fin aout. J'étais trop nostalgique de ma 330d, et du coup je devrais (si tout va bien) retrouver à peu près la puissance et le couple de mon ex 330d de 2006 (E90). D'après ce que Bertrand m'a dit, elle devrait sortir dans les 225 CV et 460 Nm, pas si loin des chiffres du 6 cyl ….
j'ai hâte !
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par airliner33 » lun. 5 août 2019 12:59
Bonne nouvelle
Je pensais que tu pouvais tirer plus que 35cv
Au moins 50 ou 55, bon ça fait déjà beaucoup pour un n47
Je pensais que tu pouvais tirer plus que 35cv
Au moins 50 ou 55, bon ça fait déjà beaucoup pour un n47
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Re: 320d executive de 2016 (stinger75)
Message par stinger75 » mer. 4 sept. 2019 14:34
Bon alors comme promis, je vous fait un retour de mon passage chez Shifect à Lyon, pour le reprog de ma 320D.
Alors il faut dire que effectivement l'accueil est vraiment très sympa et les locaux respirent le sérieux. une fois la voiture pris en charge, on s'installe dans de confortables canapés et on se mate des épisodes de top gear en buvant un ptit café.
Une fois la voiture sur le banc, là le technicien revient me voir un peu en panique et me dis que mon 320D ne développe pas les 190 CV annoncés, mais 160. En fait après recherche, il s'avère que le véhicule est bien en 190 CV, mais bridé à 160, ce qui me fait penser que c'est une auto qui vient de Belgique ou de suisse. Mais bon pas de panique, puisque de toute façon cette vilaine petite bride va dégager avec la reprog. Au bout d'environ 2h30, le verdict final est rendu ! 480 Nm de couple pour 237 CV !
Et bien là pour le coup je n'en reviens pas et le technicien me dit que pour un 320D, on est pas mal du tout !! le gain en CV et forcement énorme, vu d'où on part, mais le gain en couple est vraiment impressionnant ! (j'avais pas les 190 cv annoncés, mais j'avais bien le couple d'une 320 D en 190 CV)
Du coup, je retrouve presque mon ancienne E91 330D, avec un 4 cylindres.
Une fois terminé, je repars direction le var, et là je peux constater les changements.
1- le gain de couple est vraiment sensible, on ressent que l'on a moins besoin d'appuyer pour avoir la puissance qui déboule, et que si on appuie franchement, les reprises sont très sensiblement meilleures (sans kickdown)
2- En terme de puissance pure, on voit que pour monter à 130 (ou plus...) l'auto semble moins forcer et que l'on atteint les vitesses désirées beaucoup plus vite qu'avant
3- à vitesse équivalente, aucune surconsommation à signaler
Bilan : Que du bon ! vraiment une opération qui vaut le coût/coup. Cette auto est maintenant telle que je la voulais, en un mot ravi !
Alors il faut dire que effectivement l'accueil est vraiment très sympa et les locaux respirent le sérieux. une fois la voiture pris en charge, on s'installe dans de confortables canapés et on se mate des épisodes de top gear en buvant un ptit café.
Une fois la voiture sur le banc, là le technicien revient me voir un peu en panique et me dis que mon 320D ne développe pas les 190 CV annoncés, mais 160. En fait après recherche, il s'avère que le véhicule est bien en 190 CV, mais bridé à 160, ce qui me fait penser que c'est une auto qui vient de Belgique ou de suisse. Mais bon pas de panique, puisque de toute façon cette vilaine petite bride va dégager avec la reprog. Au bout d'environ 2h30, le verdict final est rendu ! 480 Nm de couple pour 237 CV !
Et bien là pour le coup je n'en reviens pas et le technicien me dit que pour un 320D, on est pas mal du tout !! le gain en CV et forcement énorme, vu d'où on part, mais le gain en couple est vraiment impressionnant ! (j'avais pas les 190 cv annoncés, mais j'avais bien le couple d'une 320 D en 190 CV)
Du coup, je retrouve presque mon ancienne E91 330D, avec un 4 cylindres.
Une fois terminé, je repars direction le var, et là je peux constater les changements.
1- le gain de couple est vraiment sensible, on ressent que l'on a moins besoin d'appuyer pour avoir la puissance qui déboule, et que si on appuie franchement, les reprises sont très sensiblement meilleures (sans kickdown)
2- En terme de puissance pure, on voit que pour monter à 130 (ou plus...) l'auto semble moins forcer et que l'on atteint les vitesses désirées beaucoup plus vite qu'avant
3- à vitesse équivalente, aucune surconsommation à signaler
Bilan : Que du bon ! vraiment une opération qui vaut le coût/coup. Cette auto est maintenant telle que je la voulais, en un mot ravi !
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