Bonjour, je désire acquérir une E91 d'occasion avec un budget max de 20K€.
Suite à différentes recherches sur ce modèle, les moteurs N47 et N57 entre 2007 et 2009 sont à éviter comme la peste.
D'où ma question: vers quelle version se tourner?
Vers les modèles d'avant 2007, je crois M47 et M57, il me semble?
Sont-ils fiables, quels sont les points à surveiller?
L4 ou L6?
Les modèles d'après 2010 commencent à être hors budget, donc, j'ai besoin de vos avis éclairés.
Merci à vous
Quelle E91 choisir???
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par Arnaud » mar. 12 févr. 2013 19:20
Tout depend les options que tu souhaites mais des L6 de 2007 en 325d par exemple se trouvent dans ton budget.
Kilométrage maxi ?
Kilométrage maxi ?
Arnaud
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par bendu16 » mar. 12 févr. 2013 20:22
C'est ce que j'ai vu, mais avec le M57 alors parce qu'à priori même le N57 est touché par le problème de chaine de distrib???
Peu importe les options, ça sera toujours mieux que ce que j'ai aujourd'hui :)
Je recherche surtout une voiture fiable et souple (pour ma femme) afin de pouvoir rouler même avec un gros kilométrage sans souci, à part l'entretien régulier bien sûr...
Je pense pouvoir trouver entre 100 000 et 150 000 km...du moins j'espère
Peu importe les options, ça sera toujours mieux que ce que j'ai aujourd'hui :)
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par Breizh67 » mar. 12 févr. 2013 20:41
Je te conseillerais de partir sur un L6 comme par exemple le 325d. Après, effectivement il semble y avoir eu des problèmes de chaîne mais il te faudrait alors privilégier des véhicules avec une totale transparence sur le suivi des entretiens.
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par Wlad » mar. 12 févr. 2013 23:36
Je possède depuis peu une e91 de 2007 (325d), peux-tu détailler les problèmes connus notamment par rapport à la chaîne?
Sinon, ma femme la conduis tous les jours et elle est ravi
Pour le côté souple, c'est pas franchement le modèle vers lequel aller... Elle est plutôt ferme je trouve et légèrement tape-cul Mais par contre, quand le L6 se met à chanter
Sinon, ma femme la conduis tous les jours et elle est ravi
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par bendu16 » mer. 13 févr. 2013 09:09
Concernant le problème de casse de chaîne de distri, j'ai bien peur que malgrès un entretien régulier dans les concessions, ce problème affecte tous les modèles avec moteur N47 et à priori N57 (L4 et L6) dans une période de production comprise entre 2007 et 2011. Voir le post sur ce forum:
Problème chaine de distribution N47 (Action qualité BMW p70)
C'est pour cette raison que le choix devient difficile, mais il est clair qu'un L6 sera tjs mieux qu'un L4 même avec 1L au 100 de plus...
@Wlad: je parlais de souplesse moteur, boite, pédalier, etc... Je conduis une 325TDS et comment dire, c'est un peux virile comme auto, les pédales et la boite sont dûrs (par rapport à sa Fiat Bravo2 qui est une bonne auto mais...pas une BMW ) et elle refuse de la conduire
Problème chaine de distribution N47 (Action qualité BMW p70)
C'est pour cette raison que le choix devient difficile, mais il est clair qu'un L6 sera tjs mieux qu'un L4 même avec 1L au 100 de plus...
@Wlad: je parlais de souplesse moteur, boite, pédalier, etc... Je conduis une 325TDS et comment dire, c'est un peux virile comme auto, les pédales et la boite sont dûrs (par rapport à sa Fiat Bravo2 qui est une bonne auto mais...pas une BMW ) et elle refuse de la conduire
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par Joasam » mer. 13 févr. 2013 09:34
Plus je lis les forums et plus ça a tendance à se confirmer.
Sur un autre forum, il y a un membre qui a cassé sa chaîne de distrib sur une série 5 F11 de 2010 équipé du N57 (3.0d). Cette affaire de chaîne de distribution commence à sentir le roussi pour BMW. Le pire c'est qu'ils ne veulent pas reconnaître le défaut de conception, ils traînent des pieds pour prendre en charge malgré que la voiture a toujours été entretenu en temps et en heure dans le réseau BMW.
Sur un autre forum, il y a un membre qui a cassé sa chaîne de distrib sur une série 5 F11 de 2010 équipé du N57 (3.0d). Cette affaire de chaîne de distribution commence à sentir le roussi pour BMW. Le pire c'est qu'ils ne veulent pas reconnaître le défaut de conception, ils traînent des pieds pour prendre en charge malgré que la voiture a toujours été entretenu en temps et en heure dans le réseau BMW.
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par bendu16 » mer. 13 févr. 2013 10:11
Tout à fait Joasam, c'est éxactement ce que j'en ai compris en naviguant sur les différents forums... Il y a même des interventions déguisées par les concessions, du genre un remplacement de turbo à 3500€ avec 9 heures de MO, tout ça pour ne pas reconnaitre.
Franchement, j'adore BMW, mais je me pose des questions...mais c'est pareil pour les autres, peut-être Audi, qui monte ses chiffres tous les ans...qui pourrait faire l'affaire.
En tout cas, il va falloir qu'ils prennent une decision sinon ça va leur couter plus cher en défaut d'image de marque qu'en campagne de rappel.
Franchement, j'adore BMW, mais je me pose des questions...mais c'est pareil pour les autres, peut-être Audi, qui monte ses chiffres tous les ans...qui pourrait faire l'affaire.
En tout cas, il va falloir qu'ils prennent une decision sinon ça va leur couter plus cher en défaut d'image de marque qu'en campagne de rappel.
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par bendu16 » ven. 15 févr. 2013 10:44
Donc, si j'ai bien compris, je n'ai pas trente six solutions: E91 de 2006 max avec moteur M47 ou M57.
Je me suis documenté un peu sur ces moteurs, finalement, à part l'injection haute pression, l'architecture générale semble très proche de mon M51...
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Re: Quelle E91 choisir???
Message par Arnaud » dim. 17 févr. 2013 14:38
Je peux te proposer une E90 325d de 2007 le moteur est un M57 mais je vérifierais. Seulement c'est pas un break, entretien irréprochable.
Arnaud
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