Conseil avant achat 335i

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jojo golf
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Conseil avant achat 335i

Message par jojo golf » jeu. 14 juil. 2022 08:34

Bonjour,

J'aimerais votre avis sur un futur achat qui est la 335i en e91. J'ai porté mon dévolu sur ce modèle car j'aime le côté break de chasse et pouvant mettre mes enfants.

Mais en lisant le forum j'ai un peu pris peur sur la fiabilité de ce moteur et je m'interroge sur plusieurs points. J'ai vu les nombreux défaut et j'ai un peu peur que ce moteur soit une bête à chagrin.....

Ece qu'il faut avoir peur des gros kilométrage 260 000km ?
Y à t'il des choses particulières à regarder avant l'achat ?

Je touche pas mal la mécanique, mais j'ai pas envie d'être embêter tout les 4 matin...

[url] https://www.leboncoin.fr/voitures/2189469587.htm[/urls]

Que pensez vous de ce modèle ?

Merci beaucoup pour vos conseils !




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JMBMW
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Message par JMBMW » jeu. 14 juil. 2022 08:47

Salut!
Très beau break en effet :CW916:
Seulement voilà, le N54 qui équipe cette voiture n'est en effet pas un gage de fiabilité. Il vaut mieux se tourner vers des modèles plus récents dotés du N55.
Cela dit, le proprio semble s'en être occupé sérieusement donc regarde les factures et peut-être que tu achèteras une voiture sur laquelle il n'y a pas grand chose à faire au final (notamment le joint de carter).
Je suis certain qu'Airliner33 sera beaucoup plus précis que moi sur ce sujet :T296O:


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jojo golf
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Message par jojo golf » jeu. 14 juil. 2022 12:57

Slt,
Effectivement c'est ce que j'ai vu sur ce forum il faudrait mieux le n55. Le problème étant le budget...et même si je peux l'augmenter dans une certaine limite, je trouve les modèles un peu surcôté....

En réel je me suis fait peur en regardant toute les pannes sur ce moteur :5DL70:



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Message par Phildefer » jeu. 14 juil. 2022 16:35

De ce que je comprends moi il faut être mécano pas mancho doublé de compétences en informatique qui dépassent largement la moyenne :4K32V:
et , ou alors s'appeler Edouard comme le dit JMBMW :F595G:



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Message par airliner33 » jeu. 14 juil. 2022 22:52

Ouais il faut faire attention, déjà les 6 injecteurs/bougies/bobines tu dois les faire presque directement ou à court terme, les turbos savoir quand ils ont été fait, parce que c'est une opération assez lourde
Pompe à eau/thermostat c'est un peu une aventure aussi, tu as plus de détails sur l'entretien ?

À mon avis le moteur doit être un piteux état si juste le joint de cache culbuteur a été fait

Tu vas avoir des joints comme carter d'huile, spi de sortie moteur, vidange bva, quelques durites, à savoir comment sont les trains roulants
Il faut qu'on en sache plus
Sur mon topic tu vois hors modifs les trucs qui sont à faire sur le moteur




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Message par jojo golf » ven. 15 juil. 2022 09:34

Effectivement je me suis dit qu'il faudrait partir sur un gros entretien de suite après l'achat...env 1000/1500e

Dans ma liste j'ai mi les bougies, bobine, injecteur j'ai pas encore trouvé sur internet un site? Y à t'il une procédure spécifique pour les injecteur ?
Ensuite la pompe à eau puis cela permet de faire une purge du liquide de refroidissement.

Vous voyez autre chose à mettre dans la liste ?

Niveau entretien pas trop j'attends le retour du vendeur.

Ce que je sais, carnet tamponné jusqu'à 200 000km après fait maison à priori.
Les turbos aurait été changé par BMW vers 100 000km.



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Message par airliner33 » ven. 15 juil. 2022 10:07

Tu m'as l'air à peu près prêt ...
Les turbos c'est un gros risque
Il y a une procédure pour les injecteurs, il te faudra un ordinateur portable, je te donnerai les softs
Le fait maison n'est pas trop grave, il faut juste que ce soit ''soigné'', la bva n'a sûrement jamais été faite, prévoir un rinçage et une vidange, ou rien ça dépend de tes envies d'entretien, mais y'a moyen d'attaquer sa dernière ligne droite

Si tu as prévu une belle enveloppe et un mois de bricolage ça peut aller on va dire



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Message par jojo golf » ven. 15 juil. 2022 10:39

Je suis pas décidé complètement je me renseigne surtout pour ne pas être pris au dépourvu...
Ce que je me dis c'est que même si j'augmente le budget vers 15/16k sa sera pareil niveau entretien.

Ça ne sera pas pas ma voiture principal la 3eme , je regardai les rs4 aussi mais hors budget...



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Message par JMBMW » ven. 15 juil. 2022 11:33

Juste pour info, il y a de fortes chances que je mette en vente ma F30 à la fin de l'été. Bon, on sera légèrement au-dessus des 20k mais la voiture sera en bon ordre de marche et en flex fuel avec un peu plus de 120000 km.
J'dis ça, j'dis rien... :33CF3:


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Message par airliner33 » ven. 15 juil. 2022 11:49

Un n54 c'est toujours un risque
En 3eme voiture c'est pas déconnant, et si tu bricoles c'est ok. Après pour le reste c'est une voiture de 260mkm, les suspensions sont certainement d'origine, bref tu dois connaître les impératifs



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Message par jojo golf » ven. 15 juil. 2022 13:55

A JMBMW je te remercie, sa serait intéressant, mais je ne pourrai pas rentrer dans le prix que tu souhaites....

Oui je bricole, distribution, entretien courant, embrayage...etc le seul truc que je ne connais pas c'est le codage.... et les voitures récentes car je bricole souvent où il y à très peu d'électronique.



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Message par airliner33 » ven. 15 juil. 2022 15:57

L'électronique et codage c'est bon
Tu trouveras tout l'aide dont tu as besoin ici



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Message par Phildefer » ven. 15 juil. 2022 20:26

et il y a de grosses pointures sur le sujet sur ce forum :33CF3:



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Message par jojo golf » sam. 16 juil. 2022 14:41

Merci pour votre aide !
Pour l'instant calme plat, pas de retour du proprio.



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Message par jojo golf » mer. 20 juil. 2022 00:04

Bonjour,

Me revoilà avec mes doutes et mes question.

Pour la 335i j'ai un peu laisser tomber car le vendeur à eu un problème..et puis avec les conseils si dessus, je veux bien faire un peu de la mécanique, mais peut être pas tout le temps...
Bref pas trop d'autres modèles qui me plaît dans mes moyens puis bon si trop surcôté on trouve autres choses :T296O:

Dû coup je me suis dit que j'allais regarder les 330i mais bon j'ai l'impression que c'est pareil que le n54 niveau fiabilité.

Y a t'il un modèle à peu près fiable en essence dans là série e91 ?

Le truc c'est que pour avoir essayé en diesel et en 335i une e91 c'est ce qui me convient et aussi à Mme comme modèle de véhicule....

Mais bon là je m'y perds dans les versions moteur...

Merci




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