320i ou 330d E92

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Pouss91
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320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » dim. 20 janv. 2019 22:58

Bonsoir,
Je me tourne vers vous pour avoir votre avis...
Je suis à la recherche d'une E92, et ai un budget limité à 12000€ max.
Je fais 10000km/an environ, avec 90% d'autoroute, une essence est donc préférable, c'est ma préférence aussi, mais voilà, je suis tombé sur 2 annonces...

330D, négociable à 8000€ je pense.

https://www.leboncoin.fr/vi/1555239520.htm

320i, négociable à 10/11000€

https://www.leboncoin.fr/vi/1553989406.htm

Mon dilemme est là, une essence plus cher et moins puissante qu'une diesel....

Que se soit l'une ou l'autre, elle fera également quasi que de l'autoroute, et j'aimerai, dans la mesure du possible, la garder quelques années et en prendre le plus grand soin.

Que me conseillez vous?

Merci beaucoup.


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Re: 320i ou 330d E92

Message par ReMo38 » dim. 20 janv. 2019 23:28

À choisir je prendrais le 30d, bien plus sobre, bon moteur, chameau sur autoroute et bien plus jolie que la blanche massacrée !
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Re: 320i ou 330d E92

Message par airliner33 » lun. 21 janv. 2019 07:10

Difficile à dire, entre un 20i et un 30d y'a un monde ... Qu'est-ce que tu recherches exactement, un tarif ? La puissance ? L'agrément ? Les options ?



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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 09:57

Merci pour vos réponses.
Pour ce qui est de ce que je recherche, bah comme beaucoup de personne, je veux le mieux possible en payant le minimum... :langue2:

Dans l'idéal, une 30i, mais pas beaucoup à vendre, et j'ai l'impression que les essence sont de plus en plus chers.

Je me dit, peu être à tort, qu'une D de 12ans et 150000km risques de m'envoyer au garage plus souvent qu'une I.

Mon critère numéro 1, est là fiabilité, ensuite l'esthétique puis la performance/agrément de conduite.

Je souhaite in 6 cylindres, mais après, quelle motorisation à le meilleur rapport qualité prix ????


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Re: 320i ou 330d E92

Message par airliner33 » lun. 21 janv. 2019 10:01

Pour moi le meilleur 6L qui te coûtera le moins cher c'est le 30D en M57
Oublie le 330i si tu veux conserver ton oseille :hehe:
En plus à l'achat tu vas le payer 4k€ plus cher que le 30D
Si tu entretiens bien un M57 et corriges tous ses petits défauts, il te coûte que de l'entretien



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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 10:22

Merci pour ta réponse Airliner33.

De quels petits problèmes à corrigers parles tu ?


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Re: 320i ou 330d E92

Message par airliner33 » lun. 21 janv. 2019 10:26

Tu les retrouves sur mon topic
J'y suis passé à chaque fois (c'est mon troisième M57)
- Bougies/ Boitier préchauffage
- Thermostats
- Clapets baveurs



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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 10:33

Ok, je vais aller voir ça merci beaucoup.


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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 11:01

"Ton topic ", j'ai pas trouvé...dsl


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Re: 320i ou 330d E92

Message par airliner33 » lun. 21 janv. 2019 11:08

335d pack Sport (airliner33)
Sommaire en première page avec le détail des inters
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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 12:00

Merci beaucoup, très bien expliqué, mais je ne suis pas certain d'être capable de faire comme toi....
Je n'ai pas eu le temps de tout lire mais je vais le faire.
J'aimerais tellement me débrouiller comme ça en mécanique...


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Re: 320i ou 330d E92

Message par airliner33 » lun. 21 janv. 2019 12:04

Il est jamais trop tard pour se lancer :]



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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 12:23

Je me suis déjà lancé, mais ça s'arrête aux vidanges /filtres, plaquettes, pour le reste, ça ne s'improvise pas


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Re: 320i ou 330d E92

Message par ReMo38 » lun. 21 janv. 2019 12:41

Le truc c’est qu’à 160k tu peux avoir beaucoup de chose à changer comme tu peux ne rien avoir...



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Re: 320i ou 330d E92

Message par Pouss91 » lun. 21 janv. 2019 18:45

J'ai lu entièrement ton topic Airliner33, tu as fais un taf remarquable, un boulot digne d'un pro :super:

Je suis incapable de réaliser tout ce travail, et je le regrette, mais si j'écoute tes conseils, il faudrait que je fasse dès le début :
-bougie+boîtier
-clapet d'admission
-thermostat +LDR

À part les bougies, le reste, je ne sais pas vraiment ce que c'est et à quoi ça sert...C'est pas gagné.
-Auriez vu un tuto bien détaillé pour chacune de ces opérations ?
-Avez vous un site spécial où à acheter toutes ces pièces (moi je connais que Oscaro).
--Il y a t'il d'autres choses à faire pour être serein, pour une révision à la "Airliner"?


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