[avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

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LeBosch
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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par LeBosch » sam. 4 nov. 2017 09:54

pour moi comme dit plus haut,
jante a rayon alpina de la même taille que tu as actuellement,
changement des logo extérieur par des alpina .

:super: :coeur: :diable:




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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par glaacia » sam. 4 nov. 2017 13:23

Sacré avion que tu as acquérit !
J'aimerai vraiment bien voir la tete des gens quand tu libères ses chevaux ca doit etre bien drôle, surtout si tu pousses des supercar :mrgreen:
J'espere que tu as de la marge sur tes points de permis

(Des jantes Alpina a remettre eventuellement, une petite prefere pour l'original sur un modele comme tu as)



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par jfn » lun. 6 nov. 2017 14:46

belle acquisition , comme les copains , jantes alpina



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par airliner33 » lun. 6 nov. 2017 15:01

Du coup ce topic tu mets à jour ou tu fais une prez ?
Parce que jusqu'ici on a que des photos prises à la volée, pas très sérieux tout ça :siffle:



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par Siko95 » lun. 6 nov. 2017 17:03

Merci à tous pour vos retours !

Promis je fais une présentation officielle plus sérieuse :cote: à mon retour de l'eicma :super:




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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par Siko95 » lun. 6 nov. 2017 17:07

glaacia » sam. 4 nov. 2017 13:23 a écrit :Sacré avion que tu as acquérit !
J'aimerai vraiment bien voir la tete des gens quand tu libères ses chevaux ca doit etre bien drôle, surtout si tu pousses des supercar :mrgreen:
J'espere que tu as de la marge sur tes points de permis

(Des jantes Alpina a remettre eventuellement, une petite prefere pour l'original sur un modele comme tu as)
Ça a un côté presque jubilatoire :hehe:

Faudrait il pousser le vice à rajouter 318D sur le coffre ? :] :langue2:

Vous ne me devierez pas de mon mauvais chemin pas de jantes alpina pour moi ( juste pour la revente quand j'y penserai) :P



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par jo318ti » sam. 11 nov. 2017 14:39

Magnifique!!
Très bon choix, sobre de visu, très performante, bref le chaînon manquant de la version M sur la série E9x. Bm ne l'avait pas sorti non plus en E46....
+1 avec les copains, une Alpina, pour moi, c'est exclusif et donc ça doit rester une Alpina, ce qui veut dire jantes officielles, logo à minima.
Pour la discrétion, on peut se passer du lettrage. Par contre, il manque les barres de toit, c'est perso, mais un touring pour moi c'est un touring LOL!
Moi j'ai une seule question: l'homologation en France?? Sur les anciens modèles , ça relève du parcours du combattant, à l'exemple des modèles sur base E46/E39...
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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par dr.M » sam. 11 nov. 2017 16:08

Image



Bel achat, j'aime bien les sleepers :]

Attention avec ces plaques jaunes, verboten ça, ja ! C'est une infraction de rouler avec des Kurzkennzeichen en France.
Souvent utilisées, car moins chères, elle sont autorisées à l'intérieur des frontières allemandes.
Pour l'Europe il faut les plaques à bandes rouges.
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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par Siko95 » sam. 11 nov. 2017 21:10

jo318ti » sam. 11 nov. 2017 14:39 a écrit :Magnifique!!
Très bon choix, sobre de visu, très performante, bref le chaînon manquant de la version M sur la série E9x. Bm ne l'avait pas sorti non plus en E46....
+1 avec les copains, une Alpina, pour moi, c'est exclusif et donc ça doit rester une Alpina, ce qui veut dire jantes officielles, logo à minima.
Pour la discrétion, on peut se passer du lettrage. Par contre, il manque les barres de toit, c'est perso, mais un touring pour moi c'est un touring LOL!
Moi j'ai une seule question: l'homologation en France?? Sur les anciens modèles , ça relève du parcours du combattant, à l'exemple des modèles sur base E46/E39...

Merci mais je n'aime pas les jantes alpina :happy1:

Les modèles alpina à partir de 2008 date d'entrée sur le marché français par l'importateur belge a son COC car modèle européen :super: donc simple à immatriculer.
Je te rejoins pour les plus anciens modèles qui relèvent du parcours du combattant :-|

Pour les barres de toit j'y réfléchis pour emmener en vacances ma famille :cote:



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par Invite » sam. 11 nov. 2017 21:15

moi la mienne n a pas les barres de toit longitudinale. mais g des petites trappes pour fixer des barres de toit ;-)
Pour ouvrir le fameux débat j ai eu les deux . avec et sans barres et bien je préfère sans barres. le touring fait plus racée, plus bas... plus sportif quoi!



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par Siko95 » sam. 11 nov. 2017 21:17

dr.M » sam. 11 nov. 2017 16:08 a écrit :Image



Bel achat, j'aime bien les sleepers :]

Attention avec ces plaques jaunes, verboten ça, ja ! C'est une infraction de rouler avec des Kurzkennzeichen en France.
Souvent utilisées, car moins chères, elle sont autorisées à l'intérieur des frontières allemandes.
Pour l'Europe il faut les plaques à bandes rouges.
Ça a été une longue recherche à ce sujet. Cela a changé pour cette année 2017, elle sont passés nationales à européen. Mon prestataire d'importateur me le certifie, plusieurs de mes contacts police Bac Bmo m'ont également assurer de la validité pour l'export contrairement les années précédentes.

Enfin J'ai eu un contrôle sur mon retour et cela n'a pas posé problème également.

En revanche je n'ai jamais réussi à mettre la main sur l'article européen notifiant cette modification. Donc je n'étais tout de même pas serein.

Également actuellement je continue de rouler avec. Étant pro SIV pour les immatriculations et vu que tous les guichets carte grise sont fermés dans notre pays, nous attendons la régularisation de l'ANTS pour enfin l'immatriculer :rougefach



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Re: [avis achat] Alpina B3S biturbo E91 400cv Allrad

Message par Siko95 » sam. 11 nov. 2017 21:18

VIC10 » sam. 11 nov. 2017 21:15 a écrit :moi la mienne n a pas les barres de toit longitudinale. mais g des petites trappes pour fixer des barres de toit ;-)
Pour ouvrir le fameux débat j ai eu les deux . avec et sans barres et bien je préfère sans barres. le touring fait plus racée, plus bas... plus sportif quoi!
Pas pensé à regarder si C'est le cas alors j'opte sans barré comme toi :diable:




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