Je pense aussi passer d'un 335d à un M3. Que peux tu me dire par rapport à ce changement ? (cout d'entretien, conso, autres ...)
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Re: M3 e92 DKG 2009 (Malec49)
Message par filou » lun. 14 janv. 2019 08:47
Salut,
J'ai fait exactement la même chose, j'ai une E91 335d et j'ai pris une M3
C'est une auto fiable, tout dépendra si tu roules beaucoup ou pas...
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J'ai fait exactement la même chose, j'ai une E91 335d et j'ai pris une M3
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Re: M3 e92 DKG 2009 (Malec49)
Message par Blitz » mar. 15 janv. 2019 22:02
filou a écrit : ↑lun. 14 janv. 2019 08:47Salut,
J'ai fait exactement la même chose, j'ai une E91 335d et j'ai pris une M3
C'est une auto fiable, tout dépendra si tu roules beaucoup ou pas...
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c'est clair le v8 atmo c'est une jouissance mais dommage que ca sorte rarement les cv annoncés et que tu gagnes pas bcp sur les atmos lors d'un stage1 ou 2
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Re: M3 e92 DKG 2009 (Malec49)
Message par filou » mer. 16 janv. 2019 13:38
Blitz a écrit : ↑mar. 15 janv. 2019 22:02filou a écrit : ↑lun. 14 janv. 2019 08:47Salut,
J'ai fait exactement la même chose, j'ai une E91 335d et j'ai pris une M3
C'est une auto fiable, tout dépendra si tu roules beaucoup ou pas...
Une vidange annuelle avec les consommables habituels tous les 2-3 ans.
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c'est clair le v8 atmo c'est une jouissance mais dommage que ca sorte rarement les cv annoncés et que tu gagnes pas bcp sur les atmos lors d'un stage1 ou 2
Perso même si elle sort environ 400cv je vais pas sentir la différence, le plaisir est ailleurs
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Re: M3 e92 DKG 2009 (Malec49)
Message par airliner33 » mer. 16 janv. 2019 13:52
Tout a fait d'accord
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Re: M3 e92 DKG 2009 (Malec49)
Message par ReMo38 » mer. 16 janv. 2019 15:24
Aujourd'hui j'ai l'impression que seul les chiffres comptes et rien d'autres !!
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Re: M3 e92 DKG 2009 (Malec49)
Message par Blitz » jeu. 17 janv. 2019 22:43
filou a écrit : ↑mer. 16 janv. 2019 13:38Blitz a écrit : ↑mar. 15 janv. 2019 22:02filou a écrit : ↑lun. 14 janv. 2019 08:47Salut,
J'ai fait exactement la même chose, j'ai une E91 335d et j'ai pris une M3
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Perso même si elle sort environ 400cv je vais pas sentir la différence, le plaisir est ailleurs
oui je suis d'accord avec toi le plaisir du V8 quand tu l'entends c'est jouissif et quand tu montes dans les tours
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