335i pack M de 2008 (pkdjs)
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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Re: 335i pack M de 2008 (pkdjs)
Message par pkdjs » mer. 7 oct. 2015 08:53
le 12 décembre 2014...
2 voitures vandalisées sur le parking du restaurant, une Audi break et la mienne...
le break, ils ont pillé le coffre, moi, volé uniquement ma sacoche planquée sous le fauteuil conducteur...
j'ai du refaire la carte grise et mon permis.
CB, chèques, lunettes de soleil...
tout ça pour rien en sommes!
les voleurs chercher de l'argent liquide...
pas de chance pour eux, j'avais mon porte feuille sur moi, pour payer le repas.
50€ de franchise bris de glace...
445€ de réparation chez BMW car aucun réparateur indépendant ne pouvais avoir les pièces ou était équipé pour reparamétrer la vitre.
reçu mon permis qui est du nouveau format européen électronique!
joyeux noël à tous!
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Message par pkdjs » mer. 7 oct. 2015 08:55
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Message par pkdjs » mer. 7 oct. 2015 08:57
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Message par pkdjs » mer. 7 oct. 2015 09:02
30 mars 2015...
un scooter m'a tapé dans la roue AVG, résultat:
-biellette tordue
-rotule de direction tordue
-géométrie à refaire
-des traces sur la jante...
le soucis c'est que la mère du jeune en scooter a voulu absolument faire le constat...
sauf que j'ai refusé de le signer car ils ont écrit dessus que c'est moi qui ai percuté son fils et qui l'ai projeté contre le véhicule venant à contre sens!
alors que je me suis arrêté en pleine intersection quand je l'ai vu arrivé car je me doutais qu'il allait forcer le passage et il a touché ma roue, est passé devant moi et et tombé puis glissé jusqu'à dans le PCAV du véhicule a contre sens qui me laisser tourner...
au bout de 15 jours j'ai du rappeler l'expert car il avait toujours pas remis son rapport pour pouvoir lancer les réparations...
heureusement pour moi mon beau père me prête sa voiture car il a un scooter pour se déplacer et est à la retraite.
mon véhicule de remplacement est une 106 1.0i 50ch!
je m'en plains pas car elle roule et je peux me déplacer ou bon me semble mais je marronne quand je croise d'autre cabriolet quand il fait beau et chaud...
Finalement cette histoire de scooter a été rocambolesque!!
L'assurance ayant reçu l'expertise, met tord partagé...
Pas de malus pour ma part et demi franchise à régler: 260€ environ... pour 400€ de réparation...
Mais, lors du passage en géométrie, impossible d'avoir des valeurs correctes!
Le garage m'en a averti la veille que je devais récupérer la voiture...
Du coup, l'expert est repassé, seconde expertise!
=> amortisseur tordu! donc obligé de remplacer les 2 amortisseurs!! => + 800€ de réparation!
Soit 1200€ au total!
=> bonne nouvelle!! vu la seconde expertise, vu les dégâts occasionné sur l'amortisseur, cela prouve que le scooter était en excès de vitesse!
Donc, tord 100% pour lui!!
Et remboursement complet pour moi!
ensuite, je me suis aperçu à la fin de l'été, que j'avais le dessus du panneau arrière droit qui été rapé.!?
je me suis demandé d'où est-ce que ça venait et puis j'ai trouvé que c'était le montant intérieur qui resté plié lorsque je fermais le toit...
le cordon de maintien du montant été cassé...
j'ai emmené la voiture chez bmw, 224€ de réparation dont 2h de MO.
remplacement complet de tous les cordons du système de toit + vérification et reprise des réglages si nécessaire du système.
mais le bémol dans cette histoire là, ben c'est qu'il manqué un cordon...
et donc, ma dame blanche a du restée 48h supplémentaires à la concession en attendant la livraison de la pièce manquante.
BMW m'a gracieusement préter un véhicule de courtoisie: BMW 320D luxury touring de 2015! avec système efficients dynamic
c'est sympa mais ça manque de puissance... lol
et le régulateur de vitesse, je préfère le commodo comme sur la mienne; là il était sur le volant, moins pratique je trouve...
iDrive 2 très sympa et très complet!
et surtout, ça rentre pas dans le garage!!
récupéré ma dame blanche, tout va mieux, me reste à trouver un sellier pour réparer mon panneau... car chez bmw, "quitte à démonter, on remplace, on répare pas, c'est + rapide" mais je n'ai même pas demandé le prix du panneau! (le mécano pense entre 500 et 600€ pièce et MO)
sinon pour la suite:
- pneus + disques + plaquettes de freins à remplacer à l'arrière
un bon aprem mécanique en perspective chez beau papa!
pkdjs
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Re: 335i pack M de 2008 (pkdjs)
Message par pkdjs » mer. 7 oct. 2015 09:12
lors du remplacement des pneus, impossible de corriger la géométrie! (car pneu usés coté intérieur)
le centre auto pneu m'a averti que j'avais les triangles avant et les silentbloc qui était très abîmé et qu'il fallait tout remplacer pour pouvoir faire une géométrie correcte!
sans ce remplacement, impossible de régler quoique ce soit...
et comme par hasard, "c'est + abîmé à l'avant gauche que à droite, comme si quelque-chose avait frappé dans la roue AVG..."
m'as dit le responsable atelier, alors qu'il n'étais pas au courant de mon accrochage avec le scooter en mars dernier, première fois qu'il voyait ma voiture et première fois que j'allais chez eux!
et ma femme qui me dit le soir après lui avoir fait part de ça: " je trouvais que la voiture tiré un peu à gauche après les réparations, mais comme c'était un tout petit peu, je ne t'ai rien dit car je ne savais pas si elle le faisait avant..."
toutes ces infos m'ont fait réfléchir, et j'ai appelé mon assurance pour leur en faire part.
ils ont mandaté l'expert pour effectué une nouvelle expertise de mon véhicule suivant le dossier de l'accident.
d'après l'expert que j'ai eu par téléphone, les valeurs de géométrie qu'il lui ont été présentées après réparation complète étaient bonne dans les tolérances constructeurs.
mais j'ai de gros doute que ça soit réellement mon véhicule qui soit passé sur le pont pour ces dernières valeurs!
je dois le recontacter pour prendre rdv au garage pour nouvelle inspection!
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Re: 335i pack M de 2008 (pkdjs)
Message par psy460 » ven. 9 oct. 2015 22:12
Si c'est le cas, c'est normal que tu ai du carossage.
Envoyé de mon PLK-L01 en utilisant Tapatalk
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Re: 335i pack M de 2008 (pkdjs)
Message par pkdjs » sam. 10 oct. 2015 13:33
non, la voiture l'étais quand je l'ai acheté mais j'ai remis les ressorts d'origine neuf.psy460 a écrit :Faudeait le faire verifier. Tu es rabaissé ?
Si c'est le cas, c'est normal que tu ai du carossage.
Envoyé de mon PLK-L01 en utilisant Tapatalk
le gros problème, c'est que normalement, je dois être en pincement de 1°15 si je me trompe pas, là je suis en ouverture de -2°10!!
soit 3° d'écart par rapport au réglage nominal...
c'est énorme!
surtout que la géométrie avait été faite nickel chrome après avoir remplacer les ressort en mai 2014.
là l'accrochage avec le 2 roues date du 30 mars 2015, j'ai récupéré le véhicule 3 semaines plus tard, réparé et géométrie refaite... aucun soucis niveau usure des pneumatiques.
mais là, avec des valeurs pareilles, le dernier garage à merdé... c'est obligé!
que mon train avant soit mauvais car il y a des pièces a remplacé, je suis d'accord, mais que mon train arrière, qui était nickel avant l'accrochage, et complètement déréglé maintenant alors que aucune pièce n'est abîmée à l'arrière...
c'est trop bizarre...
j'aurais eu que le train avant de déréglé, je n'aurais pas demander retour en garanties des réparation du à l’accrochage...
je soupçonne le garage d'avoir triché et arnaqué l'expert et moi...
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Re: 335i pack M de 2008 (pkdjs)
Message par Luxate » mar. 13 oct. 2015 11:53
Ce descriptif on le connais tous... Inutile de le faire savoir nous somme dans un forum de série 3pkdjs a écrit :bonjour, voici la présentation de ma dame blanche
magnifique comme ma chérie...♥
parfaite comme moi... ( d'après ma chérie! )
le début d'une longue histoire
BMW Série 3 E93 Cabriolet 335i (2008)
Type du moteur 6 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Injection directe
Suralimentation 2 turbocompresseurs
Distribution Double arbre à cames en tête + double VANOS
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 84.0 x 89.6 mm
Cylindrée 2979 cc
Compression 10.2
Puissance 306 chevaux à 5800 tr/min
Couple 40.8 mkg à 1300 tr/min
Transmission
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 21 chevaux
Type Propulsion
Antipatinage Serie
ESP Serie
Châssis
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Essieu 5 bras
Cx 0.31
Freins avant Disques ventilés (348mm)
Freins arrière Disques ventilés (336mm)
ABS Serie
Pneus avant 225/40 R18 88 Y
Pneus arrière 255/35 R18 90 Y
Dimensions
Longueur 458 cm
Largeur 178 cm
Hauteur 138 cm
Coffre 210 litres
Poids - kg
Performances
Poids/Puissance - kg/cv
Vitesse max 250 (bridée) km/h
0 à 100 km/h - sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA - sec
1000 mètres DA - sec
Consommations
Sur route 11L/100km
Sur autoroute 9L/100km
En ville 13L/100km
Conduite Sportive -L/100km
Reservoir 63 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 238 g/km
Equipements
Nb airbags 4
Climatisation Série
Prix de base 53350 (€)
Prix d'achat 26660 (€)
je compléterai cette description technique dès que j'ai en ma connaissance de nouvelles valeurs.
Cependant tu peu nous parler des options
Luxate
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Message par pkdjs » jeu. 15 oct. 2015 09:46
bien entendu!Luxate a écrit :
Ce descriptif on le connais tous... Inutile de le faire savoir nous somme dans un forum de série 3
Cependant tu peu nous parler des options
que veux tu savoir?
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Message par fabg84 » jeu. 15 oct. 2015 09:59
T'as vraiment pas eu beaucoup de chance !!!
Sinon superbe voiture, parle nous un peu des sensations de conduite, du comportement avec 1700kg, du caractère moteur ?
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Message par Luxate » ven. 16 oct. 2015 11:34
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Message par pkdjs » dim. 18 oct. 2015 15:18
eh bien je suis passé d'un TDI 90ch à ce L6 de 306ch, autant dire que niveau puissance, les premier temps j'étais impressionné!fabg84 a écrit :Ben mon vieux, il t'en est arrivé pour 5 là !!!!!!!
T'as vraiment pas eu beaucoup de chance !!!
Sinon superbe voiture, parle nous un peu des sensations de conduite, du comportement avec 1700kg, du caractère moteur ?
enfin une voiture qui avait de l'accélération, du couple, du répondant...
mais c'est vrais que niveau comportement, au début, avec les ressorts courts, c'était la catastrophe!
la voiture était tape cul, l'arrière flotté dans les grandes courbes...
mais j'ai remédié a tout ça en remontant des ressorts d'origine.
la tenue de route en était nettement amélioré! et le confort aussi...
juste le petit laps de temps de réponse de la boite auto qui gène par moment où on enfonce le pieds au plancher...
ensuite, le gros point faible=> système de freinage!
les freins chauffe trop vite...
3 lacets et ça freine plus! j'ai failli finir dans le décor à cause de ça en arsouillant contre une Ferrari california.
maintenant au moins je connais les limites du freinage depuis lors...
et c'est le premier point qu'il va falloir que je remédie.
franchement pas déçu par rapport à mes attentes!
je n'ai pas encore osé désactiver le DTC...
mais je pense qu'elle peut être très joueuse...
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Message par pkdjs » dim. 18 oct. 2015 15:21
jamais je la vendrais!Luxate a écrit :Vend la, ta la poisse avec cet caisse ! Et ça l'air d'être une merguez ... Sinon dommage elle est jolie avec intérieur rare que j'aime bien
toutes les merdes qui m'arrive, c'est à cause des autres!
lol
pour une fois que j'ai une voiture avec un moteur fiable... je compte pas m'en séparer!
pour l'intérieur, c'était la seule en alcantara parmi toutes celles que on m'avait proposées!
toutes les autres avait intérieur cuir...
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Message par Luxate » mer. 2 déc. 2015 17:44
On vend tous un jourpkdjs a écrit :jamais je la vendrais!Luxate a écrit :Vend la, ta la poisse avec cet caisse ! Et ça l'air d'être une merguez ... Sinon dommage elle est jolie avec intérieur rare que j'aime bien
toutes les merdes qui m'arrive, c'est à cause des autres!
lol
pour une fois que j'ai une voiture avec un moteur fiable... je compte pas m'en séparer!
pour l'intérieur, c'était la seule en alcantara parmi toutes celles que on m'avait proposées!
toutes les autres avait intérieur cuir...
A cause des autres certes mais c'est la poisse lol
Pas si fiable, problème de turbos, injecteur, pompe hp etc ... Tous les moteurs on leur défaut, nous somme en 2015
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Message par pkdjs » lun. 1 oct. 2018 14:39
Toujours en possession de ma dame blanche!
toujours un bonheur de la conduire!
quelques petites améliorations apportées depuis le temps:
- grille de calandre noire brillant avec bande couleur M - jantes OEM 313 M 19"
à ce jour 176 000 km environ.
dernier frais engagés depuis sont anniversaire des 10 ans en juin dernier:
- régulateur tension alternateur remplacé
- batterie remplacé ( celle d'origine a tenu depuis l'achat à neuf! 175 500 km et 10 ans révolu!!)
- jante ARG fissurée au bout de 6 mois car mauvaise réparation par ancien proprio ( réparation uniquement au mastic qu'il s'est bien gardé de me dire! )
- soudure bobinage alternateur réparé
- ampoules angel eyes AVG grillée ( en attente de commander la nouvelles à LED )
- raccord durite + durite+ calorstat qui fuit ( sans gravité car fuite extérieure, moteur n'a pas chauffé )
J'attends de la récupérer jeudi ou vendredi chez le spécialiste Tech-One, à Aix-en-Provence. http://tech-one.wixsite.com/bmwmini
Si certains ne connaissent pas, vous pouvez y aller les yeux fermés! qualité de travail au top pour des prix très correct! Un "vrai" passionné de bmw au service d'autres passionnés!
pkdjs
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