Déjà 1 mois que je roule avec cette nouvelle voiture et j'en suis très content... quel moteur ! Je ne parle pas que de la puissance (certain dirons que ce n'est qu'une 325i) mais du son du 6 cylindres en ligne. Aucune vibration, très doux et souple sous les 3000 tr/min, et qui s'exprime avec de belles vocalises et après 3500tr/min, là où la puissance déboule !
J'ai l'impression d'avoir 2 voitures en 1 ! ( en plus du fait que ce soit une E93 )
En plus, toutes conduites confondues (Autoroute, ville, très peu de route, et parfois conduite énergique pour les envolées lyriques... la conso se situe entre 7,5 et 9 litres/100. En ne faisant que de la ville, elle monte à un peu plus de 9litres, en ne faisant que de la route, ou régulateur à 132 sur autoroute, calmement, un peu moins de 8litres. Vraiment raisonnable, je trouve, compte tenu de la cylindrée (3 litres quand même) et du poids.
La seule chose qui des fois "m'énerve" (mais tout est relatif !), c'est qu'a très basse vitesse, dans les ruelles et décapoté, les pneus font parfois un bruit de cahouchouc ? Bon il est vrai que les runflats, pourtant tout neufs, était très mal gonflés (1,5 bars... oups !, et le capteur pas ré-initialisé, donc pas de détection). mais même re-gonflés, j'entend parfois ce bruit, en fonction de la température des pneus. curieux....
En tout cas, moi qui n'était pas fan des diesels, c'est définitivement de l'histoire ancienne.....
Ce qui est plus génant, c'est que BMW devient radin en 6 cylindres maintenant ! (je pense à la prochaine.... mais j'ai le temps !)
325i LUXE de 2007 (Aurélien)
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Re: 325i LUXE de 2007 (Aurélien)
Message par Aurelien » mar. 26 mai 2015 09:31
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Re: 325i LUXE de 2007 (Aurélien)
Message par OLD SCHOOL91 » jeu. 21 janv. 2016 14:44
Bonjour Aurélien,
merci pour tes photos, très belle voiture
mais au niveau de la consommation je suis plutôt dans les 13 l en ville ( en bouchons )
et 12 l en ville et 8.9 l sur l'autoroute à 130 kms mais pour le reste je suis d'accord avec
toi que du bonheur
merci pour tes photos, très belle voiture
mais au niveau de la consommation je suis plutôt dans les 13 l en ville ( en bouchons )
et 12 l en ville et 8.9 l sur l'autoroute à 130 kms mais pour le reste je suis d'accord avec
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Re: 325i LUXE de 2007 (Aurélien)
Message par Aurelien » mar. 2 févr. 2016 13:59
OLD SCHOOL91 a écrit :Bonjour Aurélien,
merci pour tes photos, très belle voiture
mais au niveau de la consommation je suis plutôt dans les 13 l en ville ( en bouchons )
et 12 l en ville et 8.9 l sur l'autoroute à 130 kms mais pour le reste je suis d'accord avec
toi que du bonheur
En fait, l y a tellement de paramètres qui rentrent en jeux pour la conso: entre le gonflage des pneus, l'état des pneus, s'il pleut, etc... que parfois j'ai des consos faible, mais à l'inverse, des fois ça explose!
J'ai refais un test 100% ville, bouchons, feux rouges repetitions, que de la pluie ou presque, des pneus parait-il "à facettes" (en gros tout ce qui a de pire) je suis entre 14 et 15l !
Evidement ça chute dès que les onditions s'améliores...
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Re: 325i LUXE de 2007 (Aurélien)
Message par Anouar267 » sam. 6 févr. 2016 17:04
Superbe grâce à ses couleurs, le bleu est magnifique et le contraste avec le beige intérieur est parfait! Ça change des intérieurs noirs
Et puis le moteur doit être super agréable ! J'aimerai beaucoup que Ca soit ma prochaine tiens
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Re: 325i LUXE de 2007 (Aurélien)
Message par OLD SCHOOL91 » mer. 24 févr. 2016 11:55
Aurelien a écrit :OLD SCHOOL91 a écrit :Bonjour Aurélien,
merci pour tes photos, très belle voiture
mais au niveau de la consommation je suis plutôt dans les 13 l en ville ( en bouchons )
et 12 l en ville et 8.9 l sur l'autoroute à 130 kms mais pour le reste je suis d'accord avec
toi que du bonheur
En fait, l y a tellement de paramètres qui rentrent en jeux pour la conso: entre le gonflage des pneus, l'état des pneus, s'il pleut, etc... que parfois j'ai des consos faible, mais à l'inverse, des fois ça explose!
J'ai refais un test 100% ville, bouchons, feux rouges repetitions, que de la pluie ou presque, des pneus parait-il "à facettes" (en gros tout ce qui a de pire) je suis entre 14 et 15l !
Evidement ça chute dès que les onditions s'améliores...
Re bonjour Aurélien,
je viens de recupérer ma nouvelle 325 i bva
et les consomation son complétement différentes et sont plus dans ce que tu dis
en ville 10l et bouchons 11,8 l
et 8.1l sur autoroute à 137 kms
je pense que la difference c'est les kilometres l'ancienne avait 121 000 kms hors celle-ci a 71800 kms
peut étre es cela ?...
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Re: 325i LUXE de 2007 (Aurélien)
Message par tony14 » lun. 25 juil. 2016 22:46
Très chouette e93 avec cette couleur. ça change du noir
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Message par Aurelien » mar. 18 août 2020 16:32
Bonjour !
Ma voiture vient de dépasser les 135000 kms et hormis les bobines et bougies, elle fonctionne bien (une sonde NOX est cependant à changer) et il peut arriver qu'à froid, elle tourne moins rond pendant quelques secondes.... bref, un classique des N53 je crois savoir (injecteurs changés en campagne de rappel)
à l'époque j'avais acheté cette voiture car je voulais absolument une cabriolet 4 places (enfant de 2 ans) "sympa" (la Volvo C70 me plaisait bien aussi, mais pas le moteur !).
C'était donc tout naturellement que j'avais acheté ma "belle" 325i 70000 kms 1ère main de 2007 avec tout l'historique. C'était ma voiture principale et unique
Aujourdh'ui mes besoins changent: le petit devient plus grand et surtout ca fait 3 ans que j'ai aussi un véhicule de fonction (3008, standard quoi ) et il sera remplacé par une 508 SW à la fin de l'année.
La BMW n'est utilisée que pour les balades le week end, à 2. Plus nombreux, on prend la Peugeot lol !
Du coup, avoir (et encore plus vraie avec la 508 SW) une grande familliale de 4m78 + un cabriolet 4 places de 4m60, ça fait que je n'ai que des "grandes" voitures ... et je me pose la question de remplacer/échanger ma 325i e93 par une Z4 (ou Z3 6 cylindres ?)
Mais que ce soit Z3 ou Z4, les moteurs sont des N54 ? autant les N53 ont des pb électroniques, autant j'ai l'impression que les N54 sont plus soumis à des pb mécaniques ?
Avez vous des conseils ?
Quel véhicule a le plus de valeur ? (hormis un Z3 M évidement !)
Ce nouveau véhicule serait gardé très longtemps car pure plaisir, peu de kms (comme ma 325i actuelle quoi qui a changé de type d'utilisation !)
merci
Ma voiture vient de dépasser les 135000 kms et hormis les bobines et bougies, elle fonctionne bien (une sonde NOX est cependant à changer) et il peut arriver qu'à froid, elle tourne moins rond pendant quelques secondes.... bref, un classique des N53 je crois savoir (injecteurs changés en campagne de rappel)
à l'époque j'avais acheté cette voiture car je voulais absolument une cabriolet 4 places (enfant de 2 ans) "sympa" (la Volvo C70 me plaisait bien aussi, mais pas le moteur !).
C'était donc tout naturellement que j'avais acheté ma "belle" 325i 70000 kms 1ère main de 2007 avec tout l'historique. C'était ma voiture principale et unique
Aujourdh'ui mes besoins changent: le petit devient plus grand et surtout ca fait 3 ans que j'ai aussi un véhicule de fonction (3008, standard quoi ) et il sera remplacé par une 508 SW à la fin de l'année.
La BMW n'est utilisée que pour les balades le week end, à 2. Plus nombreux, on prend la Peugeot lol !
Du coup, avoir (et encore plus vraie avec la 508 SW) une grande familliale de 4m78 + un cabriolet 4 places de 4m60, ça fait que je n'ai que des "grandes" voitures ... et je me pose la question de remplacer/échanger ma 325i e93 par une Z4 (ou Z3 6 cylindres ?)
Mais que ce soit Z3 ou Z4, les moteurs sont des N54 ? autant les N53 ont des pb électroniques, autant j'ai l'impression que les N54 sont plus soumis à des pb mécaniques ?
Avez vous des conseils ?
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Message par airliner33 » mer. 19 août 2020 00:50
Pourquoi ne pas acheter un z4 en 258cv ?
Le e89 est sorti dans cette configuration il me semble
Le e89 est sorti dans cette configuration il me semble
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur airliner33 pour son message :
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Message par Aurelien » mer. 19 août 2020 14:45
Disons que question assurance c'est une autre histoire ...! passé 13 cv fiscaux, mon assurance actuelle "tilt" grave (mais je ne sais pas combien fait la version 258cv )
et le prix de la voiture surement aussi.
J'aimerai que ce soit une opération presque blanche... ma 325i e93 vaut surement moins ?
et le prix de la voiture surement aussi.
J'aimerai que ce soit une opération presque blanche... ma 325i e93 vaut surement moins ?
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Message par airliner33 » mer. 19 août 2020 21:06
Alors propose des échanges à des mecs qui en vendent
Sinon un 2.5i
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Message par Aurelien » mer. 26 août 2020 12:32
Vous allez me prendre pour un gars qui ne sais pas'ce qu'il veut
Mais en fait, je me demande si je ne vais pas vendre (ou échanger ) ma voiture contre un Zodiac !
Je vais étudier la question, mais je loue pas mal de fois des semi rigides et j'ai une solution pour une place en port à sec.
Garder 2 voitures dont l'une n'est "que" pour le plaisir et les balades ou ne garder que ma voiture de fonction (3008 aujourd'hui , 508 en novembre ) et un bateau pour.... le loisir aussi !
Enfin bref
Mais en fait, je me demande si je ne vais pas vendre (ou échanger ) ma voiture contre un Zodiac !
Je vais étudier la question, mais je loue pas mal de fois des semi rigides et j'ai une solution pour une place en port à sec.
Garder 2 voitures dont l'une n'est "que" pour le plaisir et les balades ou ne garder que ma voiture de fonction (3008 aujourd'hui , 508 en novembre ) et un bateau pour.... le loisir aussi !
Enfin bref
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Message par airliner33 » mer. 26 août 2020 12:43
C'est pas les mêmes plaisirs mais ça se tient
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