325i finition luxe de 2009 (Maïco)
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Message par Maïco » mer. 11 mai 2022 07:20
Avec ista je ne fais que la desulfat ou changement cata nox.
Je le fais avec inpa par habitude.
La commande est très simple, tu as différents pourcentages d'ouvertures et à chacun il y a une tension associée. (0.6v pour fermeture)
Menu F6 F2 F7. Contact OK, moteur éteint.
D'ailleurs BBR, si tu peux le faire et me dire si, en fermant la vanne egr,
il y a comme une temporisation qui fait qu'elle se ferme entre 7-8 s une fois la demande faite, à 0% d'ouverture.
A mon avis c'est normal pour la fermeture, les autres positions sont prises de suite.
ça me permettrait de valider le bon état de ma vanne egr...
Je le fais avec inpa par habitude.
La commande est très simple, tu as différents pourcentages d'ouvertures et à chacun il y a une tension associée. (0.6v pour fermeture)
Menu F6 F2 F7. Contact OK, moteur éteint.
D'ailleurs BBR, si tu peux le faire et me dire si, en fermant la vanne egr,
il y a comme une temporisation qui fait qu'elle se ferme entre 7-8 s une fois la demande faite, à 0% d'ouverture.
A mon avis c'est normal pour la fermeture, les autres positions sont prises de suite.
ça me permettrait de valider le bon état de ma vanne egr...
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Message par Maïco » lun. 23 mai 2022 20:19
Est ce que quelqu'un a une adresse pour trouver cet article, membrane ccv + couvercle alu pour la N53.
Impossible de payer ces pièces chez Vanos qui se trouve en russie...
https://vanos-bmw.com/product/cup-for-m ... 1127548196
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Message par airliner33 » lun. 23 mai 2022 21:01
https://www.ebay.fr/itm/313812529659?_u ... HAQAvD_BwE
Tu veux absolument le couvercle alu ?
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Message par Maïco » lun. 23 mai 2022 21:11
Merci D'jeuns, mais ce couvercle plastique idem à l'origine ne se replace que si le démontage est sans casse, ce qui est rare comme je le comprends.
Celui en alu est plus simple à placer avec les vis sur les côtés et démontable par la suite...
Celui en alu est plus simple à placer avec les vis sur les côtés et démontable par la suite...
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Message par airliner33 » lun. 23 mai 2022 21:17
J'ai une soupape similaire sur mon m57
Je l'ai déjà démonté sans souci, remis le ressort et replacé le couvercle, tu le vois dans mon tuto oct
Je l'ai déjà démonté sans souci, remis le ressort et replacé le couvercle, tu le vois dans mon tuto oct
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Message par Maïco » lun. 23 mai 2022 21:18
Je regarde ça
Edit
A priori ils sont plus collés sur les N53 que sur les M57 ... Pas le même montage.
Edit
A priori ils sont plus collés sur les N53 que sur les M57 ... Pas le même montage.
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Message par BBR » lun. 23 mai 2022 22:59
jy crois pas trop a cette réparation
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Message par Maïco » mar. 24 mai 2022 07:04
Tu parles pour la propreté de la manip BBR ?
Je dois encore faire une vérif mais j'ai :
Odeur huile à l'échappement, pas tout le temps. 3 minutes après démarrage
Et un début de sifflement côté moteur
Et si c'est la vanne egr qui laisse échapper trop de gaz d'échappement à l'admission OU entrer dans l'échappement. (saleté qui bloque l'egr)
--> mélange perturbé
--> taux convertisseur cata O2 faible
Le cata 2 est plus exposé avec le retour egr ...
A suivre
Je dois encore faire une vérif mais j'ai :
Odeur huile à l'échappement, pas tout le temps. 3 minutes après démarrage
Et un début de sifflement côté moteur
Et si c'est la vanne egr qui laisse échapper trop de gaz d'échappement à l'admission OU entrer dans l'échappement. (saleté qui bloque l'egr)
--> mélange perturbé
--> taux convertisseur cata O2 faible
Le cata 2 est plus exposé avec le retour egr ...
A suivre
Modifié en dernier par Maïco le jeu. 16 juin 2022 07:12, modifié 2 fois.
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Message par airliner33 » mar. 24 mai 2022 07:56
Y'a le test du bouchon d'huile pour la valve non ?
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Message par Maïco » mar. 24 mai 2022 21:51
Oui, il faut que je re regarde de ce côté à froid et à chaud en homogène.
Je n'avais rien noté d'anormal, mais aujourd'hui j'ai bien des doutes sur cette membrane ccv.
A voir cette semaine ...
Je n'avais rien noté d'anormal, mais aujourd'hui j'ai bien des doutes sur cette membrane ccv.
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Message par airliner33 » mar. 24 mai 2022 22:15
Cache culbu fissuré c'est assez courant aussi
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Message par BBR » mar. 24 mai 2022 22:29
c'est ca.
Maico tu as des retours positifs sur le changement de la membrane ? je reste septique sur ce genre de réparation mais je me trompe peut etre.
Maico tu as des retours positifs sur le changement de la membrane ? je reste septique sur ce genre de réparation mais je me trompe peut etre.
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Message par Maïco » mar. 24 mai 2022 23:16
Forcer pour retirer le capot de la valve ccv ne me semble pas une bonne idée, sauf, éventuellement, si couvre culasse sur l'établi. A la vue des Vidéos.
Le risque est de bouger le couvre culasse et de faire plus de mal que de bien.
De toute façon mon joint couvre culasse est d'origine, il est temps d'en mettre un nouveau.
Faut que je regarde chez leebman les prix, et plusieurs options :
- changement membrane ccv et joint couvre culasse, histoire de faire de économies Mais doigts de Fée obligatoire.
- changement couvre culasse neuf
Lien : [TUTO] Changement du joint de couvre culasse / cache culbuteur (moteur N53)
Je pense que j'ai seulement la membrane ccv qui faiblit, si prise d'air (fissure ou joint) du couvre culasse je n'aurai pas le stratifié.
Je vais zieuter tout ça de près
Le risque est de bouger le couvre culasse et de faire plus de mal que de bien.
De toute façon mon joint couvre culasse est d'origine, il est temps d'en mettre un nouveau.
Faut que je regarde chez leebman les prix, et plusieurs options :
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Je pense que j'ai seulement la membrane ccv qui faiblit, si prise d'air (fissure ou joint) du couvre culasse je n'aurai pas le stratifié.
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Message par Maïco » mer. 25 mai 2022 16:41
J'ai eu le temps de soulever le capot ...
Devinette :
J'ai changé une pièce en 2 minutes
Roulé 1 h tranquille dans la campagne
Test catalyseurs réussi pour les deux
Qui suis je ?
J'ai pas été bon sur ce coup mais au final je m'en tires bien je crois
Pourvu que ça dureeee
Devinette :
J'ai changé une pièce en 2 minutes
Roulé 1 h tranquille dans la campagne
Test catalyseurs réussi pour les deux
Qui suis je ?
J'ai pas été bon sur ce coup mais au final je m'en tires bien je crois
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