325i finition luxe de 2009 (Maïco)
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Message par Bewiees » mer. 12 mai 2021 22:23
Après moi il boitait sévère car je perdais un cylindre après chaque ralenti de plus 10-15seconde
Presque le même bruit que tu décris.
Pour moi c’était les bagues métalliques neuves qui tiennent pas letencheite. En remettant les anciennes bague sur l’injecteur en question cela a résolu mon soucis.
Bienvenue au club du n53 et sa sensibilité mec
Il faut chercher petit à petit 1h par ci par là sans se mettre de pression sinon tu vas vite te dégoûter
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Message par Maïco » mer. 12 mai 2021 22:29
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Message par Elco91 » mer. 12 mai 2021 22:55
Tu penses que ça peut venir de la sonde NOx qui marche plus ?
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Message par Maïco » jeu. 13 mai 2021 08:47
Je ne pourrai pas faire de diag avant ce we.
Si c'est la nox, ce serait presque surprenant vu que je venais de faire 100 km à 130-140 km/h mais possible !?
Je suis resté coincé dans les bouchons 15-30 min deux fois après l'autobahn
et le défaut est apparu les deux fois lorsque j'ai remis gaz en sortant des bouchons ...
Ce qui est assez troublant c'est le ralenti qui devient irrégulier quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile ...
Je ne sais pas trop si cela peut-être lié au joint de couvre culasse faiblard ou si j'ai un problème de valve de recyclage de l'huile...
A suivre
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Message par airliner33 » jeu. 13 mai 2021 09:09
Je déconne bien-sur, je ne me réjouis jamais des problèmes qu'on peut rencontrer avec ces divas, j'espère que c'est rien, mais si c'est la même que notre ami Bewiees, aïe aïe ouille prépare les valium
Normal sur les essence
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Message par Maïco » jeu. 13 mai 2021 09:15
ça me rassure pour le ralenti irrégulier du coup
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Message par airliner33 » jeu. 13 mai 2021 09:24
Personnellement je lui ramènerai la caisse
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Message par Maïco » jeu. 13 mai 2021 09:29
Je n'ai presque pas roulé des 15 jours en attendant le changement des injo.
Je te dirai sa réponse suite au mail que je vais lui envoyé.
Heureusement que le fofo existe
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Message par airliner33 » jeu. 13 mai 2021 09:31
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Message par ludo132 » jeu. 13 mai 2021 09:53
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[TUTO] Oil catch 330d N57
Remise en état de jantes
[TUTO] Mise à jour calculateur ou changer VIN
[TUTO] Remplacement palier transmission
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Message par Maïco » jeu. 13 mai 2021 11:03
@ Ludo : Je n'ai que INPA d'installé, si je peux faire une régénération avec ce serait cool !?
Aussi j'ai assez régulièrement une conduite qui décrasse la bête ...
J'aimerai à penser que le problème vienne du cata ou Nox, vu que tout est remis à neuf. Pompe, injecteur, bobines, bougies.
L'ancien proprio roulait très cool, je pense.
De toute façon le noxem est prévu début juillet.
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Message par Maïco » jeu. 13 mai 2021 11:26
J'ai modifié ma signature, principalement à ton attention l'amiairliner33 a écrit : ↑jeu. 13 mai 2021 09:09Ce que je préfère par dessus tout, c'est quand l'homo BMérectus sort de chez son concessionnaire adoré tout fier par le travail accompli de ce dernier et paf se paye un bon gros voyant moteur des familles juste après
Je déconne bien-sur, je ne me réjouis jamais des problèmes qu'on peut rencontrer avec ces divas, j'espère que c'est rien, mais si c'est la même que notre ami Bewiees, aïe aïe ouille prépare les valium
Un HomoBimmerErectus heureux malgré tout !
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Message par airliner33 » jeu. 13 mai 2021 11:32
Viens faire un tour au Nurb avec nous en Juin, on fera une belle balade en 4 roues
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Message par Maïco » jeu. 13 mai 2021 11:47
suis plutôt en mode tout ou rien dans ce genre d'aventure.
Après, pourquoi pas venir en touriste ... à voir ça serait cool quand même
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Message par airliner33 » jeu. 13 mai 2021 11:52
En gros c'est comme si on faisait un tour sur de la petite route de montagne, c'est détente
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