330i Luxe RHD de 2008 (seb330i)

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Message par seb330i » lun. 5 oct. 2020 18:56

J'ai un bruit métallique de frottement lorsque je tourne à gauche quand je roule fort, ça donne l'impression de deux engrenage pas bien emboité, et il c'est amplifié depuis que j'ai la voiture (au début à peine audible, maintenant bien fort). Je vais essayé de faire une vidéo, j'ai du mal à savoir si ça viens de devant ou d'arrière. Ca pourrai être quoi crémaillère (on m'a dit qu'il y avait un jeu quand j'ai fait un parallélisme), pont arrière, cardan ?



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Message par LeBosch » mar. 6 oct. 2020 22:54

Verifi ton liquide de direction si au mini ça grince un peu .

Sinon regarde l'intérieur de tes jantes et jambes d'amortos .
Si il y a des traces de frottement.

J'ai eu l'as ça sur mon ex e91



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Message par seb330i » mer. 18 nov. 2020 19:48

Pour info, le bruit venait d'un support moteur complètement hs, et quand je tourné à gauche, le moteur appuyé sur le métal du support droit :0X8F6:

Du coup j'ai un autre problème depuis la reprog éthanol, le ralentit est instable à froid, sauf si l'ont met le mode sport, la il bouge pas d'un poil.
Le gars de la reprog n'a pas trouvé de solution, vous auriez une idée?
Il a essayé de monté le ralentit, remettre la carto d'origine etc.. rien n'y fait..



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Message par airliner33 » mer. 18 nov. 2020 19:50

Au sp aussi t'as un ralenti instable ?



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Message par seb330i » mer. 18 nov. 2020 23:09

J'ai pas remis de sp depuis la reprog, mais avant non elle avait jamais eu ce soucis, d'ailleur tj depuis le passage ethanol, elle galère un peu à démarer que je m'en sert pas de 2-3 jours, mais bon ça doit être normal avec l'éthanol..
Du coup, prochaine fois que je la prend je met la moitier de sp pour voir.
Possible que cela soit ma sonde nox, vu que j'ai l'erreur, ainsi qu'une lambda?



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Message par airliner33 » jeu. 19 nov. 2020 07:42

Déjà voir si c'est toujours comme ça au dans plomb, si oui, sûrement l'injection qui part en sucette



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Message par seb330i » ven. 20 nov. 2020 19:24

Ok, je test ça dans la semaine.
Si c'est les injecteurs, je devrais avoir des erreurs sur inpa ?



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Message par airliner33 » ven. 20 nov. 2020 19:53

Ça dépend s'il est vraiment HS ou non



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Message par BBR » sam. 21 nov. 2020 02:36

C'est plus subtil quand un injecteur commence a deconner, il faut faire du monitoring avec IST* pour voir les eventuels ecarts.



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Message par seb330i » mar. 24 nov. 2020 13:57

Du coup, j'ai fait mon plein avec du 98 ce matin (il restait 1/4 d'ethanol dedans), suivi d'une heure de route, donc je pense qu'il a bien eu le temps de dégager du circuit, mais la à midi je prend la caisse, et malheureusement pareil, le ralentit fait yoyo...
Je pense commencer par changer le filtre à essence ? et re vérifier par moi même qu'il n'y ait pas une prise d'air quelque part...



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Message par airliner33 » mar. 24 nov. 2020 14:00

Tu peux commencer par là oui
Le yoyo c'est tout le temps ou juste à froid ?



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Message par seb330i » mar. 24 nov. 2020 14:03

Oui juste à froid, pendant 5min,
Tant qu'il y a le starter elle ne le fait pas, et si je met le mode sport elle ne le fait pas aussi :15I1Y:



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Message par airliner33 » mar. 24 nov. 2020 14:04

Pas de soucis de NOx ? C'est peut-être un injecteur ...



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Message par seb330i » mar. 24 nov. 2020 14:07

Après j'ai l'erreur 30E9 de la sonde nox, qui est normalement la pire, mais apparament elle ne m'avait pas posé de blem jusque la, et j'avais pas de perte de puissance vu les 275cv au banc..



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Message par airliner33 » mar. 24 nov. 2020 14:08

C'est parti pour le bourbier ...



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