325i luxe de 2008 "Pack M" (BBR)- ENFIN REPAREE?

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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par BBR » mar. 22 janv. 2019 23:24

Finalement jai eu le vendeur de la baie ce n est pas complet il manque les phare LCI du coffre... j'hésite a faire combo du vendeur avec les phare du coffre séparé du site de notre ami.

Concernant le rabaissement oui cest prévu juste des ressorts Eibach -25 ou -35 sur les amortisseurs b4 tous neufs.

Je vais reflechir pour le bois meme si pour le moment ca va. Personnellement je ne suis pas fan du rouge ca fait un peu "M'as-tu vu?" Meme si beaucoup de proche aiment le rouge alors que les inserts noyer je n'ai encore rien entendu de positif ni négatif maintenant que j'y pense :perv:

Je prend encore les idées surtout le calandre noire je me tate car j avais prevu de prendre les phares a fond noir legerement trop tuning? Les fameux blackout...
IMG_7221.jpg
Un poil too much?



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par ReMo38 » mar. 22 janv. 2019 23:43

Jolie mais clairement sportif donc plus trop en adéquation avec le reste !! Après chacun ses goûts encore une fois mais les détails sont importants dans les modifs si tu veux que le rendu visuel soit au rdv !



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par airliner33 » mer. 23 janv. 2019 08:06

Je suis d'accord avec Rémy
Pour les feux commande tout au même endroit ça sera moins cher et tu te fais pas chier avec des bouts à droite et des bouts à gauche, neuf a côté occasion micro rayé etc



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par jfn » mer. 23 janv. 2019 08:16

+1, autant acheter le lot a un seul



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par Murphy » mer. 23 janv. 2019 08:18

Belle caisse !
L'intérieur rouge est sympa :)


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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par Bewiees » mer. 23 janv. 2019 08:21

Je te déconseille de baisser autant avec du b4

Je l’ai fais sur ma e36 niveau confort c’est fini c’est raide et la moindre déformation se sent.
Je te conseil b6 pour -20 Max et b8 pour -30,-35



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par BBR » mer. 23 janv. 2019 16:03

Bewiees a écrit :
mer. 23 janv. 2019 08:21
Je te déconseille de baisser autant avec du b4

Je l’ai fais sur ma e36 niveau confort c’est fini c’est raide et la moindre déformation se sent.
Je te conseil b6 pour -20 Max et b8 pour -30,-35


En gardant les b4 vous me conseillez quoi pour le rabaissement?



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par Bewiees » mer. 23 janv. 2019 16:11

BBR a écrit :
mer. 23 janv. 2019 16:03
Bewiees a écrit :
mer. 23 janv. 2019 08:21
Je te déconseille de baisser autant avec du b4

Je l’ai fais sur ma e36 niveau confort c’est fini c’est raide et la moindre déformation se sent.
Je te conseil b6 pour -20 Max et b8 pour -30,-35


En gardant les b4 vous me conseillez quoi pour le rabaissement?

Sachant que b4 c’est sensé être amortisseurs standart(non sport) ils n’en sont pas fait pour le rabaissement avec confort. Le moins possible je dirais du coup. Faire style châssis M en sport design Max -10-15 même si je pense déjà que niveau confort ils seront déjà raide Carla plage de régime de bon fonctionnement de ces amortisseurs sont plus haut



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par BBR » mer. 23 janv. 2019 21:45

airliner33 a écrit :
mer. 23 janv. 2019 08:06
Je suis d'accord avec Rémy
Pour les feux commande tout au même endroit ça sera moins cher et tu te fais pas chier avec des bouts à droite et des bouts à gauche, neuf a côté occasion micro rayé etc


Tu as raison jai contacté le site ils livrent en martinique :pompom:



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par jfn » jeu. 24 janv. 2019 07:38

bonne nouvelles, vive les modifs



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par BBR » sam. 26 janv. 2019 08:27

En attendant les colis et la paie pour les phares LCI, j'ai osé réparer le problème de boite auto concernant le passage inopérant du mode sport ( mode DS/M ) ... Avant l'achat de la voiture j'ai cherché sur les forums la raison de cette demi panne de la boite, eh bien il s'avérait qu'il s'agissait a 98% des cas où les fils, trops courts, étaient sectionnés par la force des choses.

Bien conscient de cette panne, le jour étant venu je me suis lancé non pas sans mal...
Screenshot_20190126-031539_Video Player.jpg
Screenshot_20190126-031552_Video Player.jpg
Screenshot_20190126-032342_Gallery.jpg
Jai le mode DS que je n'avais jamais utilisé de ma vie et pouah ca change du mode LENT "D" !
Fichiers joints
20190126_005657.jpg



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par Nico66 » sam. 26 janv. 2019 08:31

:super: bien joué la réparation ! Il n'y a pas beaucoup de place (et surtout de longueurs de fils) pour opérer tout ça, bravo :pompom:


Dans la vie, il existe 2 catégories de personnes. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent ! Toi:Tu creuses

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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par Murphy » sam. 26 janv. 2019 08:32

Cool ça ! C'est une panne courante effectivement :)


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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par haribo78 » sam. 26 janv. 2019 08:37

beau boulot propre de remise en état du faisceau !!
tu es désormais tranquille de ce coté la .
profite bien de ta belle



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Re: 325i luxe de 2011 (BBR)

Message par ReMo38 » sam. 26 janv. 2019 08:53

En faite Bmw est vraiment radin sur le cuivre pour sortir des faisceaux trop court 😅 good job 👍



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