335i pack M DKG de 2010 (csl46)

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » ven. 20 oct. 2017 22:02

Ampoules de clignotants commandaient :hehe: :hehe:




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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par ReMo38 » sam. 21 oct. 2017 08:05

Good :super: :hehe:



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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par Benji335i » lun. 23 oct. 2017 23:19

Salut je voudrais installer la même chargepipe forge que toi. Je voulais connaître ton ressenti sur ce produit. Le bruit de décharge n'est pas trop bruyant? Merci



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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » mar. 24 oct. 2017 21:32

Benji335i » lun. 23 oct. 2017 23:19 a écrit :Salut je voudrais installer la même chargepipe forge que toi. Je voulais connaître ton ressenti sur ce produit. Le bruit de décharge n'est pas trop bruyant? Merci
Salut,

Alors si tu roule pépère (sans appuyer plus de la moitié de pédale) tu l'entend pas, par contre si tu appuie, il y a quand même une grosse décharge très audible^^



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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par Benji335i » mar. 24 oct. 2017 22:23

D'accord merci pour l'info. Tu l as acheté ou? Car je l ais trouvé a 354e sur mtk.




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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par Steph_69 » jeu. 26 oct. 2017 09:56

Elle est très belle ta 335i. ;)

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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » ven. 27 oct. 2017 10:52

Benji335i » mar. 24 oct. 2017 22:23 a écrit :D'accord merci pour l'info. Tu l as acheté ou? Car je l ais trouvé a 354e sur mtk.

Sur ebay Allemagne, a 399e livrée ;)



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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » dim. 29 oct. 2017 17:23

Du coup demain matin :

Vidange moteur Motul 300v 5w40
Vidange liquide de refroidissement

Je commanderais aussi les répétiteurs sur les ailes en même temps de changer les ampoules par des "chromes" :)



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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » mer. 1 nov. 2017 18:59

La titine sur le pont pour sa vidange a la Motul :)
IMG_2683.JPG
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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par Siko95 » mer. 22 nov. 2017 01:12

Jolie charrette ! ::d

Ton ressenti de ton installation train av m3 et amortisseur/ressort sur une conduite plus appuyée (ou sur circuit si tu as eu l'occasion?) :cote:
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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par Djjayf » mer. 22 nov. 2017 10:56

Belle voiture, des modifs en pagaille et des chevaux, rien à redire :tar

Par contre, question, les bras de M3 se montent sur quelles E** E90,E92,E91 ?
Peu importe la motorisation ou réservé aux 335i et consorts ?

Je vous vois tous avec un indice d'huile 5W40 et pas 5W30 comme préconisé, quel avantage selon vous ?

A l'époque je vidangeais ma 328i à la Tws 10w60, j'y trouvais des avantages mais sur nos mécaniques plus modernes ?

Merci et continue ce beau projet ;)
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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par julien33 » jeu. 23 nov. 2017 09:31

Les bras se montent sur toutes les E9x et e8X
l'avant ameliore "un peu" le sousvirage chronique
l'arriere ameliore "un peu " la motricité

Dans les 2cas c'est une amelioration qui ne donnera le meilleurs d'elle meme que cumulé a d'autre .
Pour l'avant : coupelles reglable (chasse et carrossage) + bras de M3 + barre stab H&R et de bon amortisseur et tu aura un train avant bien plus directeur (pour ma part j'ai en plus majoré les dimensions des pneu , 245 pour la route et slick 250 pour les journées piste)

Pour l'arriere , le plus gros soucis, le manque de motricité
Pont DGL
bras de M
barre stab (celle d'origine est d'un diamètre indigent )
et le plus important de très bon amortisseur car le montage d'origine est bien trop faible en détente ( pompage intensif )

Perso j'ai aussi monté toutes les articulations avec des SB en polyuréthane 90shore , le gain le plus notable fut sur les grosse accélération ou tu ne sent presque plus le couple de renversement du pont qui donnais une sensation de louvoiement .

avec c'est modifications sur un 335i tes devant un M3e92 sur circuit (et tu commence a bien faire gagué les M4)

Perso je roule a castrol edge 10W60

J'aime pas la motul 300V j'ai eu des casses moteur en compet (moto) avec cette huile et ma 335i mangeait de l'huile avec la motul (1l/1000) et pas avec la castrol
D’ailleurs en moto j'avais ce souci de conso d'huile excessive avec la motul , et bien que sous contrat avec eux mes motos tournaient a la elf racing 10W60
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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par airliner33 » jeu. 23 nov. 2017 09:42

julien33 » jeu. 23 nov. 2017 09:31 a écrit :J'aime pas la motul 300V j'ai eu des casses moteur en compet (moto) avec cette huile et ma 335i mangeait de l'huile avec la motul (1l/1000) et pas avec la castrol
D’ailleurs en moto j'avais ce souci de conso d'huile excessive avec la motul
Intéressant tout ça :super:
Ça fait plaisir de te voir plus souvent par ici tu es de très bon conseil :amen:
j'ai une petite conso d'huile avec la motul sur la bécane ...
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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » jeu. 23 nov. 2017 22:19

Oulllaa y a du monde! C'est cool :)!
Merci julien33 pour t'es réponses, je n'est pas grand chose a rajouter ;)!

Perso pour le châssis de ma 35i après modif :

Confort kif kif a l'ori
Tenue de route améliorée, mais c'est pas non plus un truc de fou.. Les prochaine modif ne seront pas compliquées : train arrière complet (pont, berceau, disque, amorto b8... de M3 e92! train avant de M3 e92 (fusée, amorto b8, etc...) avec des barre H&R le tout couplet a des silent bloc OEM (sa suffit pour ce que j'en fait^^).

Par contre pour ce qui est de l'huile... J'ai regardé, fouiné, demandé, questionné, etc.. Pour le N54 5w40 est l'indice le plus adapté a son fonctionnement.
La 10w60 pour moi n'est pas adapté a la conception du N54, pression huile, viscosité, etc... Maintenant j'en connais qui roule avec cette huile dans leur N54 et qui n'ont jamais eu de soucis.

Pour ce qui est de la 300V, pour moi ses caractéristiques sont super bien adaptées au fonctionnement de ce N54 (puissant, chauffe pas mal,..), je verrais ce que sa donne au niveau conso d'huile, mais un moteur qui consomme de l'huile ne veux pas dire que l'huile est mauvaise, surtout si le moteur et "préparé"...

Voila c'est juste pour donner mon avis la dessus :)
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Re: 335i e92 DKG csl46

Message par csl46 » jeu. 23 nov. 2017 22:31

J'oublié,
La motul 300V est très bonne, super protection en température, un maximum de puissance (moins de friction), etc...
Mais elle ce dégrade vite (huile de compétition), du coup la conso et beaucoup plus élevée que les autre huiles, et les vidanges devront être rapprochées.
je vidange tous les 5000kms maxi :)




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