335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Présentez ici votre série 3 Coupé 2 portes type E92
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par airliner33 » lun. 9 juil. 2018 07:22

Demande à Ton32600 s'il l'a toujours, c'est pour du diag ?




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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » jeu. 12 juil. 2018 16:05

airliner33 a écrit :
lun. 9 juil. 2018 07:22
Demande à Ton32600 s'il l'a toujours, c'est pour du diag ?


Oui pour du diag.
Merci ;)



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » jeu. 12 juil. 2018 16:07

Par contre je ne trouve pas le profile de : Ton32600



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par airliner33 » jeu. 12 juil. 2018 16:19

Tony32600



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » sam. 14 juil. 2018 09:14

airliner33 a écrit :
jeu. 12 juil. 2018 16:19
Tony32600



Merci ;)




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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » dim. 12 août 2018 11:05

Bon du coup suite au diag, et c'est ce que je pensé, les wastegates ont du jeux...
Il va falloir démonter les turbos et remplacer las wastegates par des modèles renforcés.

Du coup je ferrais monter les downpipes, echangeur, pompe essence, ligne et surement la rampe MMP, quitte a tout démonter...

Voila, va falloire mettre des roros de coté :)



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par airliner33 » dim. 12 août 2018 11:24

advdtoy en vend si tu veux
[Vente] Wasgates turbos pour n54



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » dim. 12 août 2018 12:39

airliner33 a écrit :
dim. 12 août 2018 11:24
advdtoy en vend si tu veux
[Vente] Wasgates turbos pour n54


Cool! Merci ;)



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » dim. 21 oct. 2018 17:26

Bon un peu de news,

Donc la vidange moteur a la 5w40 motul 300v, montage durite avia + rbf 600.
Il faut que je change les disques (les 4) et mette de bonne plaquettes.
Pneus arrière changés (les anciens étaient a la corde ^^) en Pilot sport cup 2 (265/30/19).
Il faudra changer les avants pour que ce soit plus équilibré.

Voila voila, j'hésite a la vendre.... humm... :)



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par ReMo38 » lun. 22 oct. 2018 19:14

Tu veux déjà la vendre ? Tu voudrais partir sur quoi ?
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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par floo31 » lun. 22 oct. 2018 19:28

csl46 a écrit :
dim. 21 oct. 2018 17:26
Bon un peu de news,

Donc la vidange moteur a la 5w40 motul 300v, montage durite avia + rbf 600.
Il faut que je change les disques (les 4) et mette de bonne plaquettes.
Pneus arrière changés (les anciens étaient a la corde ^^) en Pilot sport cup 2 (265/30/19).
Il faudra changer les avants pour que ce soit plus équilibré.

Voila voila, j'hésite a la vendre.... humm... :)


Pourquoi tu as choisis la 5w40? Ma vidange approche et j'aurai mis de la 0w30.
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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » mar. 23 oct. 2018 21:18

ReMo38 a écrit :
lun. 22 oct. 2018 19:14
Tu veux déjà la vendre ? Tu voudrais partir sur quoi ?



Ben j'ai envie de changement^^
C'est une super caisse franchement, mais le :m: me manque un peu :diable:



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par csl46 » mar. 23 oct. 2018 21:21

floo31 a écrit :
lun. 22 oct. 2018 19:28
csl46 a écrit :
dim. 21 oct. 2018 17:26
Bon un peu de news,

Donc la vidange moteur a la 5w40 motul 300v, montage durite avia + rbf 600.
Il faut que je change les disques (les 4) et mette de bonne plaquettes.
Pneus arrière changés (les anciens étaient a la corde ^^) en Pilot sport cup 2 (265/30/19).
Il faudra changer les avants pour que ce soit plus équilibré.

Voila voila, j'hésite a la vendre.... humm... :)


Pourquoi tu as choisis la 5w40? Ma vidange approche et j'aurai mis de la 0w30.



Alors, pour moi, vaut mieux du "5" que du "0", le "0" étant trop liquide pour moi, ça ne sert a rien si l'on prend soin de bien monter le moteur en température.
Et le "40" parce que c'est un moteur qui chauffe vachement, donc "30" pour moi c'est limite je trouve...
Et la Motul 300v est l'huile qui perd le moins c'est caractéristiques quand elle chauffe, par rapport a de la castrol, yacco, total, etc..

Je le répète ce n'est QUE MON AVIS, je ne juge rien ni personne lol
Voila ;)



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par Bewiees » mar. 23 oct. 2018 22:16

csl46 a écrit :
mar. 23 oct. 2018 21:21
floo31 a écrit :
lun. 22 oct. 2018 19:28
csl46 a écrit :
dim. 21 oct. 2018 17:26
Bon un peu de news,

Donc la vidange moteur a la 5w40 motul 300v, montage durite avia + rbf 600.
Il faut que je change les disques (les 4) et mette de bonne plaquettes.
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Voila voila, j'hésite a la vendre.... humm... :)


Pourquoi tu as choisis la 5w40? Ma vidange approche et j'aurai mis de la 0w30.



Alors, pour moi, vaut mieux du "5" que du "0", le "0" étant trop liquide pour moi, ça ne sert a rien si l'on prend soin de bien monter le moteur en température.
Et le "40" parce que c'est un moteur qui chauffe vachement, donc "30" pour moi c'est limite je trouve...
Et la Motul 300v est l'huile qui perd le moins c'est caractéristiques quand elle chauffe, par rapport a de la castrol, yacco, total, etc..

Je le répète ce n'est QUE MON AVIS, je ne juge rien ni personne lol
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Cependant l’huile 300v n’a pas une durée de vie élevé c’est Max 10000km non? Et encore je suis peut être gentil



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Re: 335i pack M DKG de 2010 (csl46)

Message par floo31 » mer. 24 oct. 2018 07:13

Merci pour cette réponse très développer :super:




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