330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par airliner33 » mar. 2 janv. 2018 09:20

Pas cool toutes ces misères, malheureusement t'es pas un cas isolé ...
Ça dit quoi depuis ?




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tatayé
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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par tatayé » mar. 2 janv. 2018 10:46

Ba du coup, j'ai fais mes 300km comme ça mais a chaque arret la voiture déconne a mort puis cale a chaque fois, je vous dit pas le bordel avec la boite auto... Au moindre stop, feu rouge, péage et même dos d'ane, obligé de mettre a l’arrêt puis mise sur parking pour pouvoir re demmaré, une vrai misère. Arrivé a 10km du lieu la voiture marche bien d' un coup (super). Pareil pour le retour.
Le lendemain je me suis levé un peu tard et il pleuvait grave, pas le courage de tout re démonter. Je dépose la voiture au garage tout a l'heure car je me suis fais rentré dedans par un con sur une sortie d'autoroute qui s'est rendu compte qu'il s’était trompé et a décidé de reculer alors que j’étais juste derrière lui... Le garage va passer la voiture a la valise. On verra. :triste2:



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par Nico66 » mar. 2 janv. 2018 11:14

Oh put*** quel :boulet: le mec :/ , les réparations seront prises par l'assurance, mais c'est pas une raison pffff !!!
Tiens nous au courant du retour de chez bm ;)


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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par airliner33 » mar. 2 janv. 2018 11:18

Dans la précipitation ça m'est déjà arrivé de passer la marche arrière au lieu de la première chez BMW :boulet:



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par tatayé » mar. 2 janv. 2018 19:11

Bon quelques news vite fais...
En premier l'assurance ne prend pas en charge le kit, donc le pare choc M3 c'est pour moi du moins le reliquat (a peu pres 300 euros)
Bonne prise de tête avec le soit disant expert qui m'a gonflé a me dire que mes jantes n’étaient pas conforme, le kit non plus et qu'il y a avais un impact sur le pare brise devant le champ de vision, alors la, j'ai bien rigolé parce que le mec arrive a voir un impact de la taille d'une tête d’épingle et pas du tout dans le champ de vision mais par contre il a pas vu l’énorme éclat sur le capot du au choc. :contrac: Le bon boulet quoi.
Pour le diag je vais m'acheter un câble durametic parce que le garage me prend 140 euros pour faire le diag. :pan3:
Bref, des que la voiture reviens chez moi je me remet dedans . Bonne galère et bonne année. :hehe:




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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par floo31 » mar. 2 janv. 2018 20:06

Mais quel tr... du c.. cette expert ! Il n'est pas interdit de faire une marche arrière sur autoroute !? Qu'est ce qu'il viens te faire .... l'expert :( pas cool ce début d'année, mais bonne année ça reste une carrosserie...



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par toma070786 » mar. 2 janv. 2018 23:41

Tu lui a dit à ton expert que le pare choc m3 réplique lui coûtera moins chère que s'il devait prendre un classique chez bmw... [emoji848]

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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par Blitz » mar. 2 janv. 2018 23:47

Des enc**es les experts



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par glaacia » mer. 3 janv. 2018 08:52

Tu peux surtout lui demander de ne pas faire les réparations via un garage mandaté et que tu souhaites récupérer les fonds et faire les réparations toi même
il me semble qu'il t'enlevera + ou - 15% de la somme et tu fais ce qu'il te plait car les dégradations ne sont qu'esthétique



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par airliner33 » mer. 3 janv. 2018 08:58

Yep je ferai comme ça moi aussi, récupères l'argent et fait tout ça dans ton coin :siffle:
Pour ton soucis, j'ai pensé aux valves DISA, en tout cas il y a un post sur le forum d'une 330i e93 très intéressant, il avait pas mal de soucis de ralenti instable, ça pourrait t'aider :super:

330i e93 Problème injecteur cyl 5 Input signal 2E34



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par tatayé » mer. 3 janv. 2018 17:06

J'attend de récupérer la voiture et je vais remettre les anciennes bobines pour voir. Pour l'instant la voiture est au garage donc je ne peux plus y touché. Pour l'expert j'arrive pas a le joindre mais j'ai acheté un pare choc chez Kustomorphose type M3, 100 euros de moins que celui d'origine.
Je rappel l'expert des demain.
Merci en tout cas pour les messages et le tuto. :super:



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par tatayé » mer. 14 févr. 2018 19:54

Salut a tous, bon j'ai récupéré ma voiture hier soir, après plus d'un mois bloqué au garage, ba oui repeindre un pare choc ça prend du temps :pleur4:
Je vous passe les détails sur le garage qui évidement n'a pas repeint le capot ni la calandre et qui en plus n'a pas remis le bout de plastique sur le haut du phare... Bref.
Du coup hier soir j'ai remis les anciennes bobines et la voiture c'est remise a tourner sur 5 cylindres, j'ai donc testé les cylindres un par un, j'ai remarqué que c'est le cylindre numéro 3 qui déconne mais le ralenti est bien stable avec les anciennes, j'ai donc mis une bobine neuve sur le numero 3 et le ralenti ne tiens plus par contre les 6 cylindres tourne bien. Je comprend rien, j'ai fais pleins de test avec les nouvelles bobines et les anciennes, rien a faire. ça me saoule. J'ai fais pas mal de recherche sur internet et il y a de tout, du capteur pmh, a la sonde lambda en passant par les injecteurs...
Bon une chose est sur ça ne viens pas des injecteurs ni du capteur de pmh car il s'agit bien d'un problème d'allumage, de prise d'air( peut etre) ou bien d'une sonde lambda. J'ai pas envie de tout démonter mais si j'ai le courage dimanche je vais voir du coté des durites d'air, on sait jamais.
Je vous rappel qu'a la base la voiture c'est mise a tourner sur 5 cylindres d'un coup.
Si quelqu'un a une vraie idée !



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par airliner33 » jeu. 15 févr. 2018 07:16

C'est pas comme si on t'avais dit de prendre les sous et la faire refaire de ton côté :siffle:
Tes bougies et bobines sont neuves ? Comment tu peux être sûre que ce n'est pas un injecteur ?
Tu as fait un diag ?
Tu as vérifié les Vanos ?
Tu as un voyant moteur ?



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par jfn » jeu. 15 févr. 2018 08:19

pas de bol, quelle histoire cette e92



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Re: 330I pack luxe bva 2006 (tatayé)

Message par tatayé » jeu. 15 févr. 2018 08:47

Oui évidemment les bougies et bobines sont neuves je suis sur que ça n'est pas un injecteur tout simplement parce que la panne est différente suivant le changement de bobine sur le cylindre numéro 3, avec la neuve elle ne tiens pas le ralenti et avec l'ancienne elle tourne sur 5 cylindre donc les injecteurs j'y crois pas.




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