E92 325iA confort 2009
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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Message par blackshadow » mer. 15 févr. 2017 19:12
donc voici l'animal
83.000km a ce jour voiture de maniac pour l'ancien proprio et idem pour moi
version sans options je suis anti-cuir et anti électronique ni GPS etc... juste les siégé électrique d’ailleurs j'ai toujours peur que ça tombe en panne
d’ailleurs je suis content les retros son rabattable a la main (350 a 500e quand ça tombe en panne)
forte suspicion que la voiture est reprog par l'ancien proprio sur un bon plat vu par altitude gps 0-100 compteur 6.2s 0-100 gps 6.5s et 80-120kmh 4.1s compteur 4.4s gps boite automatique les départ son plus lente qu'une boite manuelle (patine pas ca par doucement)
Model 325i Ul - EUR
Development Code E92
Chassis COUPE
Steering LL
Doors 2
Engine N53
Displacement 3.00
Power 160
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Titansilber Metallic - 354
Upholstery Stoff Fluid/anthrazit - ALAT
Production Plant REGENSBURG
Production Date 2009-05-29
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limite le volant à l'air neuf
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les disque anti-corrosion seront mises en aout pour l'instant ils rigoles dans le grenier
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1CB Co2 Content Co2 Umfang
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
4CG Int.strip Satinsilver Int.leisten Satinsilber Matt
502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage
522 Xenon Light Xenon-licht
548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho
1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung
205 Automatic Transmission Automatic Getriebe
216 Servotronic Servotronic
230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge
428 Warning Triangle Warndreieck
441 Smokers Package Raucherpaket
459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
521 Rain Sensor Regensensor
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.
663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional
694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung
698 Area-code 2 Area-code 2
8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch.
8SP Cop Control Cop Steuerung
8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren
854 Language Version French Sprachversion Franzoesisch
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
881 French / On-board Documentation Franzoesisch / Bordliteratur
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par Bewiees » mer. 15 févr. 2017 19:42
Tu as 3options de base tout de même siège, boite auto, et un 6L
Il y a des traces de facture en ce qui concerne lmhistorique de la voiture?
Au niveau pompe hp, injecteur, sonde nox ou bobines qui sont des pièces d'usure sur ce modèle à prevoir pour pas être surpris ?
Je serais curieux de connaître le prix de ce véhicule 0option Mais DAns etat etat nickel de chez nickel grâce aux maniaques? Et la valeur sur cela garde auprès d'un particulier qui veut cela?
Cela suit la côte ou tu as mis plus pour trouver cela?
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » mer. 15 févr. 2017 20:41
Tu as 3options de base tout de même siège, boite auto, et un 6L
Il y a des traces de facture en ce qui concerne lmhistorique de la voiture?
Au niveau pompe hp, injecteur, sonde nox ou bobines qui sont des pièces d'usure sur ce modèle à prevoir pour pas être surpris ?
Je serais curieux de connaître le prix de ce véhicule 0option Mais DAns etat etat nickel de chez nickel grâce aux maniaques? Et la valeur sur cela garde auprès d'un particulier qui veut cela?
Cela suit la côte ou tu as mis plus pour trouver cela?
hello je l'ai eu a 14.500e (78.000km) pneu neuf + géométrie 5km usure (je suis pas un spécialiste des l6 mais la personne étais sérieuse au départ il ma dit de rouler peinard, jusque la température soit bonne) j'ai pass' le diag (carly for bmw)moyenne 62kmh et je sais plus combien d'heure d'allumage moteur , en gros il fesait que des grand trajet vacances , course le week-end, pour le taf il avait une focus
historique complet avec toutes les factures + CT. raison de la vente passage audi a7 break
7500km pompe hp
bobine changer par bmw (rapelle)
53.000km capteur abs
injecteur aucun rappel dessus.
carnet d'entretiens a jours
j'ai appelé chez bmw no problème tous est conforme
j-ai fais 900km pour aller la voir et 900km pour la chercher, et 6 mois pour trouver celle que je voulais une bien entretenu et bien conduite la couleur pas celle que je voulais (je la voulait en blanc ) d’ailleurs la peinture aucune trace genre rouleau, le gars passer la peau de chamois , karcher et cire. et elle dormait dans son garage aucune trace de corrosion mème le chassis juste les disques frein.
madame à étais conquis rapidement au bruit moteur et moi aussi
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » mer. 15 févr. 2017 21:01
le silencieux perf aussi ,mais j’attends septembre entre impôt et vacances a prévoir le choix et vite fait.
et si je dois changer les catalyseur par la suite à 2500e modèle BMW donc je mettrai des cata sport sur une ligne inox sur mesure (moins chers) non?
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par Bewiees » mer. 15 févr. 2017 22:19
De plus trouver dès maniaque sur des Bmw ca n'a pas de prix et te met DAns une bonne confiance.
La corrosion sur les disques j'ai envie te dire c'est quasi normal.
Suffit de laver et pas rouler avec rien qu'au séchage c'est impressionnant.
900km pour aller chercher une voiture c'est bien car la route du retour est magique! Je l'ai fais pour mon ancienne je l'oublierai pas...
La mienne je l'ai achete à 41000km et aujourdhui elle en a seulement 57000km 4ans apres et jai cette sonde nox nox qui sort au diag aussi sans erreur. Je l'efface et cela revient tous les 1000km depuis ces 55000km...je pense que c'est le début de la fin pour elle. 430e pour cette pièce pas donné...
Mon code erreur sur la nox c'est 0030x quelque chose je crois il faut que je regarde à nouveau je serais plus précis demain soir
Bon le bruit au ralenti bof Mais pour le reste le 6L est top
Ca souplesse en bas et nervosité en haut régime j'adore ce caractère moteur et on jamais l'impression que le moteur souffre avec la mélodie du 6L lors de la monte en régime contrairement au 4cylindre.
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » mer. 15 févr. 2017 22:35
Idem un truc comme ça , j'avoue que sur le retour du trajet c'était magique rien a voir avec mon ancienne 120d phase 1 et celle la je la garde jusqu'à la fin, les l6 atmosphérique est en vois de disparation.
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par Bouliago » jeu. 16 févr. 2017 15:31
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » jeu. 16 févr. 2017 16:09
Merci , on si habitue au gris j'ai plus confiance en celle-ci que mon ancienne 120d (full option sauf cuir donc panne toit ouvrant, balast xenon, rétroviseur,lève vitre, radar de recule qui prend l'eau,capteur de pression d'air, capteur de vilbrequin, le LCD de la radio qui s'efface et j'en passe. )+3000e de réparation en électronique sur 2 ans , même ma renault megane 2 étais 100x plus fiable ,juste le retro hs en 5 ans.Très jolie ta e92 et dans un superbe état!! J'aime bien ce gris clair
après au niveau de l'audio de la serie 3 le sons est vraiment mais vraiment dégueulasse (ingénieur sons de profession) sur la sérié 1 j'avais les subwoofer sous le siège + 2 tweeter et 6hp je crois, ainsi qu'un chargeur 6 cd dans le coffre , dommage après je m'en passe aussi.
sinon rien à dire je trouve n'importe quelle raison à ma femme pour prendre la voiture quitte à faire 50km pour les courses (j'habite en campagne) agrément de conduite rien a dire ça file droit , ça tiens bien le pavé, un sons magnifique au dessus de 4000tmin, le gamin joue avec le chauffage derrière et mets ses pieds sur la console du milieu et rien à faire de mettre 75e de plein la passion est la.
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Message par bendu16 » mar. 4 avr. 2017 18:44
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » mar. 4 avr. 2017 19:19
hello , hello l'ami je suis de chabanais, si ta besoin d'un diag ou codage (en échange d'une bière et d'une discussion entre passionné je suis ouvert)Salut Blackshadow, t'es d'où dans le 16? Je suis de La Rochefoucauld... J'ai un e90 325i N52.
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par Bewiees » mar. 4 avr. 2017 19:22
J'en profite puisque tu parles de codage.blackshadow » mar. 4 avr. 2017 18:19 a écrit :hello , hello l'ami je suis de chabanais, si ta besoin d'un diag ou codage (en échange d'une bière et d'une discussion entre passionné je suis ouvert)Salut Blackshadow, t'es d'où dans le 16? Je suis de La Rochefoucauld... J'ai un e90 325i N52.
Tu saurai désactive la foutu sonde nox via codage? DAns le but de la supprimer?
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » mar. 4 avr. 2017 20:14
Salut bewie je vois ce que tu veut dire, on a le même problème toi et moi. Et concernant le codage je doute c'est standard de carly for bmw (angel eye automatique, intensité etc... mais je regarderai quand même. d’ailleurs ton problème c'est empiré?J'en profite puisque tu parles de codage.
Tu saurai désactive la foutu sonde nox via codage? DAns le but de la supprimer?
Et pour le claquement au ralentie le fameu clac clac a froid les 3 première minute rien de méchant c'est comme ça.(d’ailleurs chez moi en entends tres peu maintenant.
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par bendu16 » mar. 4 avr. 2017 20:26
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Re: E92 325iA confort 2009
Message par blackshadow » mar. 4 avr. 2017 20:32
et bien l'ami je te send sur ta boite mail, je te dirai tout ^^La tu m'intéresses , ça fait quelques semaines que je lis des posts sur diag et codage, j'ai même acheté un cable...., ça me branche d'en parler avec quelqu'un qui connaît Pas de problème pour la bière Faut qu'on s'organise ça un week...
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