335i E92 DKG M de 2009 (TomLopez)

Message par **jfn** » jeu. 6 déc. 2018 16:37

superbe

Message par **TomLopez** » lun. 18 févr. 2019 10:48

Comme quoi une propulsion à la neige ça ne pose pas nécessairement de problèmes !!

Au programme de cette semaine: inspection et vidange de l'oil catch can. Je suis curieux de voir la quantité d'huile récupérée à l'interieur.

Message par **jfn** » lun. 18 févr. 2019 11:04

belle photo

Message par **ReMo38** » lun. 18 févr. 2019 12:32

Normal, la neige est pas sur la route

Message par **Blitz** » mar. 19 févr. 2019 23:05

jolie photo

Message par **TomLopez** » mer. 20 févr. 2019 13:58

Merci

Ce n'est pas souvent qu'elle voit la neige il fallait immortaliser ça lol

Message par **TomLopez** » jeu. 2 avr. 2020 13:14

Bientôt 100 000 kms mais toujours autant de plaisir au volant !!

J'ai l'impression que mes amortisseurs commencent à être fatigués. Est ce que certains se sont déjà lancés dans cette opération et auraient des recommandations? J'aimerai rester proche de l'origine - c'est bien raide et bas comme il faut en chassis M

Message par **jfn** » jeu. 2 avr. 2020 14:11

vraiment belle

sur la mienne , j'avais des bilstein b14 , ça allait très bien

Message par **Bewiees** » jeu. 2 avr. 2020 15:49

Ça dépend du budget b14 ou plus serré b6 identique au amortisseur d'origine pack M

Moi qui cherche strictement identique à l'origine dans 2-3ans je mettrais les b6

Message par **ReMo38** » lun. 6 avr. 2020 10:07

Bilstein ou si ça te convient tu peux mettre de l’équipementier style kyb, trw Monroe, sachs-ce que tu as actuellement, etc... en gardant tes ressorts d’origine.

Message par **TomLopez** » mar. 7 avr. 2020 15:51

Merci pour vos conseils !!

Les B6 ont l'air top et ils existent en réglable mais le prix pique un peu. On peut facilement changer de réglage? Pour les arrière ça doit etre chaud vu leur accessibilité

Message par **ReMo38** » mar. 7 avr. 2020 15:58

Normalement seul les b14 sont réglable.

Message par **TomLopez** » mar. 7 avr. 2020 20:20

Regarde ici:
https://www.ultraperformance.fr/amortis ... -e92-coupe

10 possibilités de réglages de confort à sport extrême.

Si c'est possible de changer de réglage rapidement ça peut être cool comme truc !!

Message par **ReMo38** » mer. 8 avr. 2020 09:27

Exacte il y en a un qui a une molette de réglage de détente... Les B6 sont déjà bien ferme couplé à des ressorts court ou même ressort sport oem, à mon avis pas utile de mettre plus chère pour ça.

Message par **jfn** » ven. 10 avr. 2020 09:30

vu le tarif des b6 a réglages qui ne te servent a rien , a par pour faire de la piste , autant prendre les b14 , qui eux ont un réglage en hauteur pour mettre l'hauteur te ta caisse comme tu le souhaite

https://www.ultraperformance.fr/bilstei ... nte=500238