325xi Luxe de 2006 (Lebois)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type E91
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 ([email protected])

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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Message par Lebois » mar. 2 août 2022 12:09

Voici ma e91 !
Une vidéo vaut mieux qu'un long discours :

Les options :
Toit panoramique
Phares Xénon
Sièges chauffants


S620A Voice control
S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth
S672A CD changer for 6 CDs

S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control PDC
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights
S534A Automatic air conditioning
S520A Fog lights
S548A Kilometercalibrated speedometer
Modifié en dernier par Lebois le mar. 2 août 2022 12:28, modifié 4 fois.




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Message par airliner33 » mar. 2 août 2022 12:13

Liste des options ?



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Message par Lebois » mar. 2 août 2022 12:20

Options ajoutées !



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Message par airliner33 » mar. 2 août 2022 12:27

Elle est pas mal, c'est sûr que le régulateur c'est dommage mais bon, c'est le jeu quand tu achètes une voiture Allemande, dans certains pays ils ne sont pas familiers de cet outil
Je pense que ton x-drive grève la performance du moteur plutôt que de la passer au sol
Je crois que tu n'as pas d'ampli, tu as la sono standard, donc ça vient peut-être plutôt du CCC le problème, à creuser
Tu vas voir la différence de qualité avec ta Mégane quand tu l'auras désossée entièrement, à certains endroits c'est très robuste et très bien conçu, mais si tu démontes pas, tu le vois pas, pareil pour la moquette, c'est quelque chose lol



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Message par Lebois » mar. 2 août 2022 12:30

Le régulateur je vais essayer de l'installer, j'ai trouver deux tutos détaillés pour le code... C'est comme tout dans la vie : tant qu'on a pas goûté, on s'en passe, mais une fois habitué...
Oui le x-drive pour passer 220ch... :/
Pour ce qui est de démonter, c'est déjà parti ^^




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Message par airliner33 » mar. 2 août 2022 14:15

Ces utilisateurs ont remercié l’auteur airliner33 pour son message :
Lebois (mar. 2 août 2022 16:13)
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Message par Lebois » jeu. 11 août 2022 09:25

airliner33 a écrit :
mar. 2 août 2022 14:15
Ca devrait t'aider
<span class="skimlinks-unlinked">Problème régulateur E91 325i 07/2005>
J'ai commencé à installer le régulateur... bloc de commodo monté, option $544 ajoutée, mais impossible de virer les erreurs. Je n'arrive pas à réinitialiser le capteur d'angle... erreurs DSC 94B5 A0 6DC7 E0 C998 E0.
La voiture est de 2006-04-28, pas de miracle, je dois ajouter le module FRM ?

A mon avis ça ne va pas être dans mes cordes... on trouve énormément de tutos, mais pas un seul propose la même procédure, et en général on n'explique pas suffisamment qui fait quoi pour comprendre réellement ce qu'on est en train de faire (enfin à force de creuser et de relire je vais peut-être y arriver)...



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Message par airliner33 » jeu. 11 août 2022 09:44

Oui c'est normal tu dois installer le module LDM c'est différent du FRM, le tuto italien est plutôt bien détaillé
C'est pas très compliqué en sois, mais il faut comprendre ce que tu fais, où tu te reprends et pourquoi
Je me demande si ce serait pas plus simple d'installer un nouveau DSC plus récent, mais j'ai un doute sur le câblage, il faudrait que j'étudie un peu le fonctionnement du LDM, car tu dois pas avoir tout le câblage nécessaire au régulateur (sinon tout le monde emprunterait cette voie beaucoup plus simple)



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Message par Lebois » jeu. 11 août 2022 09:50

oui... je crois que je suis suffisamment compétent en électronique pour savoir que je ne suis pas assez compétent en électronique pour le faire x)
Je débarque complètement chez BM, et je comprends pas 10% de ce que je fais... je crois que je vais remonter le commodo d'origine et laisser tomber avant de commettre l'irréparable ...
J'me dis aussi qu'il vaut mieux essayer de résoudre tous les ptits soucis que connais cette voiture (allume-cigare, poste radio, carrosserie), puis essayer de bien la vendre pour repartir sur mieux optionné.



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Message par airliner33 » jeu. 11 août 2022 10:15

Logiquement ton LDM est câblé comme ça :
Pin 16 30G<22 (jonction box)
Pin 5 PT_CAN_H
Pin 6 PT_CAN_L
Pin 18 15WUP
Masse

Les PTCAN et WUP, tu les as sur ton DSC normalement, pin 11, 26 et 29 respectivement
Reste le 30G qui va au fusible de ta boite à fusible, quel est ton fusible régulateur sur ta liste ?

A mon avis la manipulation est possible (moderniser ton DSC) si tu as les bons pins 11, 26 et 29
Mais il faudra changer ta date de construction en 09/2006 et il reste cette histoire de fusible, voir si tu as toutes les alimentations nécessaires sur ton câblage DSC, pin 1, 17 et 32

En gros si tu peux me dire si tu as les pin 1 11 17 26 29 et 32 et la couleur des fils, sur ton DSC, peut-être que c'est possible de le moderniser avec un bloc qui prend en charge le régulateur avec un peu de codage



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Message par Lebois » jeu. 11 août 2022 10:26

Je comprends à peu près ce que tu veux dire. Le DSC se trouve où dans ma voiture ?



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Message par airliner33 » jeu. 11 août 2022 10:43

Ici
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A coté du maitre cylindre
J'en ai un DSC



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Message par Lebois » jeu. 11 août 2022 11:09

c'est pas plus simple d'ajouter le ldm ? On est d'accord que pour vérifier sa présence, j'ai juste à démonter les caches sous le volant ?



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Message par airliner33 » jeu. 11 août 2022 11:17

Vérifier la présence de ?
Ca dépend, si tu me donnes le détail de ton câblage sur la prise de ton DSC que je vérifie, et qu'il est compatible avec un DSC plus récent (que je peux te prêter pour essayer)
Tu as juste à l'installer et faire un peu de codage
Je trouve ça beaucoup plus simple



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Message par Lebois » jeu. 11 août 2022 13:01

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