318i de 2006 (Matthus)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type E91
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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Matthus
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318i de 2006 (Matthus)

Message par Matthus » lun. 30 mai 2022 21:11

Salut à tous,

Je suis tout près d'acquérir ma première BMW (lundi qui arrive) et c'est une 318i qui a été l'élue de mon coeur.

J'ai regardé pas mal de forums et le sujet du régulateur de vitesse est assez récurent mais malgré cela j'ai du mal à saisir totalement.
D'après ce que j'ai compris il suffit juste de changer le commodo et de coder. Mais quel type de Commodo faut il installer, je n'ai pas su trouver la référence?

ET pour le codage, est ce possible de le faire faire ou doit on le faire soi-même. Je serai intéressé d'avoir des retours si certains l'ont déjà fait et surtout si ça fonctionne nickel. :W53R9:

Sinon je me posais la question de mettre un pourcentage de e85 dans le plein, est ce à conseiller ou pas? Si ça ne l'est pas est ce que quelqu'un à installer un boitier et si oui, est ce que les performances de la voiture sont toujours les mêmes?

Bon désolé, je suis sur que ces sujets ont déjà été posé plein de fois mais je n'ai pas trouvé les réponses à mes questions.

Bonne soirée à tous.
M




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Message par airliner33 » lun. 30 mai 2022 22:14

Salut
Avant 09/06 c'est compliqué de mettre le régulateur
Il faudrait savoir quand a été construit ton véhicule et la référence du DSC, si il peut prendre en charge le régulateur

Tu trouveras la référence sur www.realoem.com
Normalement tous les commodos e91 4 cylindres sont compatibles

Tu peux le coder toi même mais il te faut quelques notions avec des logiciels de codage

Tu peux mettre 50/50, un boîtier aussi



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Message par ludo132 » lun. 30 mai 2022 22:26

Comme dit Édouard pour régulateur voir l année de ton futur véhicule, mais oui ça ce fait, je l ai fait ça fonctionne et c est 👍
Pour éthanol c est à toi de voir soit boîtier homologué ou reprog, perso je suis plus reprog et pas à ma première, l avantage avec boîtier homologué tu changes carte grise, l inconvénient le prix.



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Message par Matthus » mar. 31 mai 2022 12:35

Merci pour vos réponses.
Je vais demander au vendeur la date de 1ère mise en circulation pour savoir si c'est jouable. J'avoue que ça serait un vrai plus.
Pourrais tu me dire ou je peux trouver la ref DSC stp?
Pour le codage, je verrai ça au moment ou je le ferai :33CF3:

Sinon pour la reprog y'a t-il une liste des garages qui le font ou il faut aller taper à la porte des garages?

:W53R9:



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Message par airliner33 » mar. 31 mai 2022 13:47

Au même endroit que le commodo aka capteur d'angle de braquage, sur le lien plus haut




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Message par Matthus » mar. 31 mai 2022 14:10

Excuse moi je dois pas avoir bien saisi. Je vois bien le lien www.realoem.com mais je suis novice la dedans et du coup je suis un peu à la ramasse et je ne vois pas ou je trouve les infos.
D'autre part pour le regulateur c'est dans quel sous menu? Franchement je m'y perds un peu héhé



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Message par airliner33 » mar. 31 mai 2022 14:16

C'est un ETK
Donc tu rentres les infos de ton véhicule ou le numéro de série et tu as des vues éclatées, avec les références des pièces dans des sous-ensemble



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Message par Matthus » mer. 1 juin 2022 09:07

Et oui merci j'avais à peu près saisi mais tout est en anglais ensuite et je pêche un peu. Dans quel sous ensemble cela devrait il se trouver stp?

D'autre part que pensez vous de ce modèle la e91 318i touring. Je vous mets l'annonce en dessous. Le propriétaire actuel l'avait acheté à un garagiste qui faisait venir des véhicules d'allemagne. Il a du faire un nettoyage moteur à cause d'un problème d'injecteurs me semble t-il.
Le véhicule a 127 000 mais je suis toujours un peu méfiant avec les KM sur des véhicules de 15 ans.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2158665903.htm

J'ai été l'essayé et elle avait l'air en bon état mais d'ici à vraiment avoir un avis objectif c'est compliqué.

Du coup il a réalisé nettoyage moteur
nettoyage des vanos
remplacement de la batterie
ressort spirale commodo
telecodage capteur angle volant
leve vitre arriere gauche

Qu'en pensez vous à vue de nez?
Un grand merci pour vos retours.

Comme beaucoup on a toujours peur de se faire avoir... (c'est compliqué de jamais faire confiance! Mais trop de mauvaises expériences)



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Message par airliner33 » mer. 1 juin 2022 09:21

Difficile à dire, 318i de base, pas vraiment de problèmes moteur endémiques sur ce modèle
Par contre pour le régulateur c'est mort
Ca me parait très cher pour ce que c'est, pour ce prix et sur des marques généralistes tu peux trouver des équipements "modernes" par exemple, c'est mieux qu'une vieille BMW de base
(Quand t'en es à mettre "airbags" et "direction assistée" dans la liste des équipements, c'est que vraiment tu combles du vide)



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Message par Matthus » mer. 1 juin 2022 09:43

D'accord je te remercie pour ton avis. En ce moment le marché de l'occasion est complètement délirant et il est bien compliqué de dénicher un modèle à son juste prix.



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Message par airliner33 » mer. 1 juin 2022 09:52

Je veux bien te croire mais j'ai un ami qui vient de dénicher une f30 320d de 2016 pour 9000€ 120mkm (non dépouillée), il l'a certes eu a bon prix mais je suis sûr qu'en cherchant un peu tu trouves de bien meilleures occasions pour 6-8k€
Elargis peut-être l'horizon de tes recherches à d'autres modèles




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