330i xDrive Sport Design de 2008 (CyrilleE91)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type E91
Règles du forum
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
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Message par CyrilleE91 » lun. 21 juin 2021 18:04

Bonjour à tous,

Après avoir fait ma présentation personnel et après quelques recherches concernant le dit véhicule, je vous présente enfin la belle que je possède depuis 1 petit mois maintenant.

Concernant la voiture:

- 330i xDrive finition Sport Design de décembre 2008
- 158 000 km
- Boite automatique
- Sapphire Schwarz
- Cuir Dakota SattelBraun

C'est une auto que j'ai été chercher en Allemagne avec un historique en concession et avec un kilométrage vérifié. C'était l'une des conditions pour un import. Malheureusement si l'entretien est suivis, l'esthétique n'est pas fout, quelques défauts de carrosserie qui seront repris par la suite.

C'est ma première BMW et aussi ma première allemande, j'ai toujours rouler en Peugeot (marque de cœur) et BMW était la seule marque que j'envisageais si je quittais Peugeot. Hors de question de partir sur un diesel et 6L obligatoire (bon ok j'ai pas pris le meilleur).

Image1.png
Image2.png

Modifications :

Moteur :
- Remise en place des divers vis manquantes
- Remplacement du cache de filtre habitacle

Chassis :
- jantes BMW Performance Style 313 en 19x9.0 AR et 19x 8.0 AV

Extérieur :
- Calandre noire laquée
- Canule d'échappement chromée neuve
- Logo BMW avant et arrière neuf
- Angel-Eyes Blanc Pur 6000K LED
- AB Blanc Pur 6000K LED
- Xenon D1S Blanc Pur 6000K
- Pare brise neuf
- Joint de pare brise neuf

Intérieur :
- Poignées de porte neuve
- Commande lève-vitre conducteur neuve
- Logo BMW du volant neuf
- Pommeau boite auto neuf
- Coque de clef neuve
- Poignée trappe de coffre neuve

Beaucoup de modifications viendrons par la suite, mais je détaillerai tout ça plus tard.

En espérant passer de bons moments de partage sur le forum.
Modifié en dernier par CyrilleE91 le sam. 11 sept. 2021 08:32, modifié 1 fois.




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Message par harxsolo » lun. 21 juin 2021 20:25

Je suis jaloux de tes jantes... :B75Z4: normalement ça ne se demande pas mais quelle taille ? :83BA3:



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Message par CyrilleE91 » lun. 21 juin 2021 20:47

C’est du 18 pouces, elles seront a vendre bientôt car passage sur des jantes de M3 CSL mais elles sont pas très propre.



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Message par airliner33 » lun. 21 juin 2021 22:56

Sympa
La base a l'air solide :028TU:



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Message par CyrilleE91 » mar. 22 juin 2021 07:58

airliner33 a écrit :
lun. 21 juin 2021 22:56
Sympa
La base a l'air solide :028TU:
On verra bien dans le temps, je suis conscient des soucis du N53 mais je sais que lors de l’achat d’une voiture de cet âge la c’est pas pour l’emmener tout les 4 matins au garage, faut mettre les mains dedans et sa j’aime.

Pis j’ai fait le tour avec la mécanique sur mes Peugeot alors je me lance un nouveau défis.




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Message par airliner33 » mar. 22 juin 2021 08:45

La base solide je pensais plus à la configuration
Sinon niveau mécanique n53+xdrive c'est pas terrible en solidité :5K60U:



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Message par Bewiees » mar. 22 juin 2021 10:18

Salut bienvenue
La config intérieur/ext :B75Z4:

Tu as l’air briefé sur tout et sur quoi tu t’embarques c’est cool. En mettant les mains dedans et en faisant tous les trucs sensible sa ira.

Mais j’avoue avec le combo xdrive tu as fais fort mdr

On va s’aider mutuellement le n53, on va devenir une référence comme bimmer ici à force^^

Gros bémol pour le style des jantes dessus mais je vois que tu as déjà pris les devant là dessus :CW916:

Elle a été reprog celle ci ? Ou aucune trace ?



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Message par CyrilleE91 » mar. 22 juin 2021 10:39

Bewiees a écrit :
mar. 22 juin 2021 10:18
Salut bienvenue
La config intérieur/ext :B75Z4:

Tu as l’air briefé sur tout et sur quoi tu t’embarques c’est cool. En mettant les mains dedans et en faisant tous les trucs sensible sa ira.

Mais j’avoue avec le combo xdrive tu as fais fort mdr

On va s’aider mutuellement le n53, on va devenir une référence comme bimmer ici à force^^

Gros bémol pour le style des jantes dessus mais je vois que tu as déjà pris les devant là dessus :CW916:

Elle a été reprog celle ci ? Ou aucune trace ?
J’ai justement parcourus le forum en long et en large au sujet du N53 mais comme je voulais un 6 atmo et en LCI le choix est vite fais.

Après en xDrive, c’est pour ma femme elle se sentais pas d’avoir une propu.

Après niveau entretien, les injecteurs sont déjà des index 11, j’ai refais un changement des bougies et bobines en préventif. La pompe HP est pas vieille d’après les factures. Donc bon on verra bien.

Je vais attaquer la vidange du pont avec remplacement de tout ce qui y a lieu de remplacer. Me restera que la boite a faire vidangée mais sa je le fait faire car pas de diag encore.

Pour les jantes c’était obligatoire de les changées.



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Message par airliner33 » mar. 22 juin 2021 10:46

Tu as un tuto sur le forum si tu veux faire ta vidange de boite, pas très compliqué :CW916:



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Message par Bewiees » mar. 22 juin 2021 18:02

Il te reste le noxem du coup



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Message par CyrilleE91 » mar. 22 juin 2021 20:07

Bewiees a écrit :
mar. 22 juin 2021 18:02
Il te reste le noxem du coup
Oui effectivement c’est un modification prévue. Dés que mon diag est opérationnel je m’en occupe.



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Message par CyrilleE91 » sam. 11 sept. 2021 08:12

Hello tout le monde,

Quelques petit news du 330i. Il se porte bien pour le moment, il est enfin en plaque française, surement le premier et dernier import que je fais.

On a commencer les modifications sur le char d'assaut avec pour commencer la pose de jantes BMW Performance Style 313. Pas trop fan des pneus dessus mais on changera sa plus tard par des Pilot Sport 4S.

IMG_7392.JPG
IMG_7485.JPG
IMG_7487 (1).JPG

Par la suite remplacement de pas mal de petites pièces abimées ou usées, comme les logos, poignées de portes ou encore l'habillage de la commande de lève-vitre. Remplacement aussi des canules d'échappement.

IMG_7450.JPG
IMG_7451.JPG

J'ai pas encore tout changés sur la seconde photo, pas facile des gérer mes jumelles et la BM.

Enfin remplacement de mes Xenons car j'ai une ampoule qui a rendu l'âme par des Xenons 6000K ainsi que passage des Angel-Eyes en blanc 6000K à led ainsi que les AB. Me reste encore les phares d'intersections a faire mais j'ai découvert seulement hier que je les avais :334IY:
Et passage en calandre noir laquée, j'ai longtemps hésité car c'est ce qui fait la spécificité des 6L la calandre toute chromée.

IMG_7524.JPG

Voila l'avancée de la bestiole pour le moment.

Sportivement.



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Message par Maïco » sam. 11 sept. 2021 08:23

Joli modèle, les deux config sont sympa, même si je préfère les jantes chromées.

Je ne savais pas que les calandres chromées sont spécifiques aux 6L et qu'il y a des phares d'intersections :5IU17:


J'aime les Fées du FoFo Série 3 :I06O3: Comme tout homo BMérectus qui se respecte :4K32V:

BMW 325i VENDUE

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Message par CyrilleE91 » sam. 11 sept. 2021 08:38

Maïco a écrit :
sam. 11 sept. 2021 08:23
Joli modèle, les deux config sont sympa, même si je préfère les jantes chromées.

Je ne savais pas que les calandres chromées sont spécifiques aux 6L et qu'il y a des phares d'intersections :5IU17:
J'ai découvert l'info pour la calandre sur la brochure d'époque, les barres sont noires si c'est un 4 cylindre et chromées si c'est un 6.

Pour les phares d'intersections j'ai vue sa hier quand le gars de BM l'a sortie de l'atelier lors du remplacement du liquide de frein. Et en cherchant sur le net j'ai vue que c'était de paire avec les Bi-Xenon.



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Message par ludo132 » sam. 11 sept. 2021 09:03

Ce n est pas bi xénon mais xénon, et c est feux de virage pas d intersection, par contre les 2 ne vont pas obligatoirement ensemble




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