330xi auto comfort 2006 (vblanche)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type E91
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 ([email protected])

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
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Message par airliner33 » jeu. 17 nov. 2022 07:17

Codage au minimum pour le scintillement
Si elles sont sans erreur pas nécessaire sinon codage pour le défaut tdb




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vblanche
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Message par vblanche » jeu. 17 nov. 2022 07:31

airliner33 a écrit :
jeu. 17 nov. 2022 07:17
Codage au minimum pour le scintillement
Si elles sont sans erreur pas nécessaire sinon codage pour le défaut tdb
en fait, il faudrait que j'en installe avec des puissances similaires aux originaux, sinon, ils vont m'embeter au prochain passage à l'expertise (contrôle technique suisse).



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Message par airliner33 » jeu. 17 nov. 2022 08:49

Alors prends les originaux



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Message par vblanche » ven. 23 déc. 2022 11:48

bonjour,

ça va?

On veut de crever un des 4 pneus hiver, feu vert insiste pour changer les 4, normal? je croyais qu'on pouvait 2 par 2. merci



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Message par airliner33 » ven. 23 déc. 2022 12:14

S'il y a 2mm ou plus de différence d'usure il faut changer les 4 ''normalement''




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Message par vblanche » mar. 24 janv. 2023 20:13

Bonsoir, Bonne année à vous tous (jamais trop tard, hein?:
J'ai un souci avec ma 330xi. Quelque chose du circuit de refroidissement a lâché. il n'y a plus de liquide de refroidissement, tout est parti, il y en a parterre, ça a coulé dans le compartiment moteur, sans trop gicler par tout. Est-ce que je peux rouler ou pas? il faut que je l'amène à mon garagiste.
est-ce que je peux rajouter de l'eau ou autre chose et voir ou ça coule?

Peut-être la soulever et voir si c'est qqchose d'évident qui a lâché? et faire une réparation de fortune le temps d'aller chez le garagiste?

merci.



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Message par vblanche » mer. 25 janv. 2023 14:16

Bonjour,

trouvé la "panne": ce matin, j'ai mis la voiture sur calles, j'ai démonté les caches en plasitique sous le compartiment moteur, j'ai ajouté un litre d'eau, et tout est parti directement parterre, je suis allé voir sous le moteur, et j'ai trouvé le souci: une bride de tuyau a cassé, donc ce tuyau ètait sorti de sa connection, du coup, bien évidemment tout partait au sol directement. J'ai donc changé la bride, et re-rempli en liquide de refroidissement (mix eau + antigel). Petite question: combien de litres contient le circuit de refroidissement?

Autre petite question: dans quelle situation le ventilo du radiateur se déclenche?

Merci



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Message par airliner33 » mer. 25 janv. 2023 14:30

Souvent ce qui lâche c'est le raccord d'arrivée d'eau en haut du moteur
Thermostat pompe à eau (coté droit du moteur en bas), ça peut être aussi la cause
Tu peux pas faire de réparation de fortune là dessus
Environ 5L si une durite moteur est partie
Le ventilo se déclenche quand tu as trop de température moteur (110° truc comme ça)



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Message par vblanche » mer. 25 janv. 2023 14:44

voici une photo:
IMG_20230125_111212_903.jpg
IMG_20230125_111212_903.jpg (125.47 Kio) Vu 92 fois
entourée en rouge, la bride qui a cassé.



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Message par airliner33 » mer. 25 janv. 2023 15:30

Je vois pas trop où c'est, ce collier de serrage non plus




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