335xi auto luxe 2008 (floo31)

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

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Message par floo31 » lun. 1 août 2022 20:24

J'avais déjà trouvé le menu de réadaptation dans INPA, c'est effectivement le même menu que le N53. Je me demande s'il y a une manipulation à faire après la reset, ou s'il suffit de rouler simplement.
Pour couronner le tout mon PC a planter, l'écran reste noir mais la sortie hdmi est fonctionnel, je suis un chat noir :334IY:




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Message par Maïco » lun. 1 août 2022 20:46

Oui il y a une procédure bien spéciale, en premier lieu adaptation volant moteur et +++

Un lien qui peut t'aider.
https://bimmerprofs.com/how-i-perform-n53-adaptations/
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Message par floo31 » lun. 1 août 2022 20:56

Merci pour ce lien, je vais tester si j'arrive à retrouver un écran sur mon PC, sinon jeudi au retour des vacances dès que le défaut apparaît proche de Toulouse je fais intervenir l'assurance et le garage de m**** qui as fait les réparations va s'en démerder :8XP29:



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Message par ludo132 » lun. 1 août 2022 22:11

C est ce que j allais dire il y aurai pas lien entre incendie réparations qu il y a eu ???
Tentes le coup 😉



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Message par floo31 » lun. 1 août 2022 22:33

Je n'ai aucune trace de l'achat des injecteurs, je ne connais pas leur provenance car chez bmw il y avait 3 mois d'attente et en 15jours il ont reçu les 6, c'est les seules pièces avec le couvre culasse où je peux avoir des doutes.
Le dossier n'est pas clos donc je vais pas me gêner pour leur faire payer ce qu'ils doivent




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Message par floo31 » mer. 3 août 2022 16:23

Après un trajet toulouse perpignan ( 2h20 de route )et ces 6 arrêts pour effacé les défauts, le problème est maintenant permanent avec un jolie de bruit de ferraille, un mélange de wastegate et dinjecteur qui claque :924IM:
Le retour demain va être compliqué :Y84F5:
J'ai eu un defaut 2DED : gestionnaire d'énergie, violation du courant de repos.
Encore une nouveauté qui n'est pas revenu pour le moment :J5E28:



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Message par airliner33 » mer. 3 août 2022 16:41

Vas pas tuer ton moteur, j'aurais pris les compressions avant de faire des bornes quand même ...
Tu fais un peu le fou



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Message par floo31 » mer. 3 août 2022 17:37

C'est pas très malin de ma part de faire ce type de trajet.
Je ne suis pas équipé pour tester les compressions et mon mécano n'est pas disponible... Le défaut apparaît mais sans message dans l'ODB juste le voyant qui repart parfois. De toute façon semaine pro je reprends le taf, il va y avoir un remorquage de plus...



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Message par BBR » mer. 3 août 2022 18:27

cest pas cher sur amaz*n et assez simple a faire avec les tutos sur le net .



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Message par floo31 » jeu. 4 août 2022 19:51

Je pense que je pourrais réussir à me débrouiller en achetant le kit mais je vais pas m'embêter à chercher, la voiture va certainement partir en remorquage, à froid ça tourne presque rond mais le deuxième démarrage a quelque heures d'intervalles ces direct le défaut.
J'ai réussi à rentrer sur un filet de gaz sans défaut mais ça tremble quand même surtout en relance et monté...
Un cache culbu mal monté peu engendré un defaut du style ?
Je penche pour injecteur mais le N54 est capricieux aussi



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Message par ludo132 » jeu. 4 août 2022 20:26

Injecteur ou une couille dans tin faisceau suite à incendie



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Message par floo31 » jeu. 4 août 2022 20:31

Les injecteurs ont étaient changé et les faisceaux aussi, sauf que le taf a été bâclé ( le patron du garage qui a fait les réparations a dit à son chef d'atelier " de toute façon elle partira épave, on fait tout ça pour rien " ) une partie du faisceau à était repris par BMW qui ne voulait même pas mettre les mains sous le capot tellement c'était n'importe quoi :73YP5:



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Message par ludo132 » jeu. 4 août 2022 20:50

Ça sent la m****, es ce que injecteurs o t été correctement codé? Et monté également



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Message par airliner33 » jeu. 4 août 2022 23:58

C'est pas dégueu à ce point, je connais bien le faisceau et il était pas mal, j'ai pas vu d'incohérence

Ah non c'est vrai tu avais ton cache moteur, en fait c'était le mien



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Message par floo31 » ven. 5 août 2022 13:08

Je ne sais pas si les injecteurs sont bien montés, je n'ai pas d'odeur d'essence en tout cas.
Et oui le cache moteur etait en place a ce moment, ce n'était plus le cas le lendemain :I155Z:




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