330ia de 2006 (Yohandu02)
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Message par Yohandu02 » dim. 4 oct. 2020 19:24
Bonjour à tous!
Me voilà proprio pour la première fois d'une BMW. Celle ci remplacera ma 406 coupé 2l 16v que j'ai depuis bientôt 10 ans. C'est un peu un déchirement, j'adore cette caisse, elle est toujours aussi magnifique ( a mon goût) mais je dois m'en séparer, je ne peux pas garder les deux.
J'ai donc décidé de passer sur une berline, c'est quand meme plus pratique pour les enfants..
Et quitte à changer, j'ai donc choisi de le faire bien: BMW, 6 cylindres et boite auto
C'est donc une BMW 330ia de 2006, d'origine Française et avec 151000kms.
Bleu Monaco, interieur gris Dakota,.. et insert plastique gris.
Niveau option, pas grand choses mais quand meme 2/3 trucs sympa: le toit ouvrant, les bixenon directionnel, les appuis lombaires, le pack rangement, le pack éclairage (poignées), le store électrique,..
Je viens de lui offrir un soins complet pour le cuir (colourlock) ainsi que des stickers rouge pour les feux arrieres.
J'ai aussi commandé 4 pneus neuf non rft ( des Dunlop sport maxx 2), un autoradio Android (px6, dsp), des répétiteurs de clignots ( ils sont jauni sur ma voiture) et quelques autres bricoles.
Je prevois aussi de lui faire une restauration des phares, côté conducteur il commence a jaunir aussi.
Niveau modif, pourquoi pas, j'aimerais peut etre lui faire:
-Un glastint très léger
-De l'hydro transfère couleur bois noir pour les insert
-Des cales pour les roues arrières
Pour ce dernier point, dites moi ce que vous en pensez svp ( niveau mécanique, esthétique je sais deja que ce serait bien!)
Au plaisir de vous lire!
Me voilà proprio pour la première fois d'une BMW. Celle ci remplacera ma 406 coupé 2l 16v que j'ai depuis bientôt 10 ans. C'est un peu un déchirement, j'adore cette caisse, elle est toujours aussi magnifique ( a mon goût) mais je dois m'en séparer, je ne peux pas garder les deux.
J'ai donc décidé de passer sur une berline, c'est quand meme plus pratique pour les enfants..
Et quitte à changer, j'ai donc choisi de le faire bien: BMW, 6 cylindres et boite auto
C'est donc une BMW 330ia de 2006, d'origine Française et avec 151000kms.
Bleu Monaco, interieur gris Dakota,.. et insert plastique gris.
Niveau option, pas grand choses mais quand meme 2/3 trucs sympa: le toit ouvrant, les bixenon directionnel, les appuis lombaires, le pack rangement, le pack éclairage (poignées), le store électrique,..
Je viens de lui offrir un soins complet pour le cuir (colourlock) ainsi que des stickers rouge pour les feux arrieres.
J'ai aussi commandé 4 pneus neuf non rft ( des Dunlop sport maxx 2), un autoradio Android (px6, dsp), des répétiteurs de clignots ( ils sont jauni sur ma voiture) et quelques autres bricoles.
Je prevois aussi de lui faire une restauration des phares, côté conducteur il commence a jaunir aussi.
Niveau modif, pourquoi pas, j'aimerais peut etre lui faire:
-Un glastint très léger
-De l'hydro transfère couleur bois noir pour les insert
-Des cales pour les roues arrières
Pour ce dernier point, dites moi ce que vous en pensez svp ( niveau mécanique, esthétique je sais deja que ce serait bien!)
Au plaisir de vous lire!
Modifié en dernier par airliner33 le dim. 4 oct. 2020 20:12, modifié 1 fois.
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Message par airliner33 » dim. 4 oct. 2020 20:14
Salut
C'est quoi comme finition ? Une sport ?
Nickel pour toutes les modifs, j'aurais aussi rajouté des jantes mais vu que tu as commandé les pneus ... Des cales des 12 feront bien l'affaire
C'est quoi comme finition ? Une sport ?
Nickel pour toutes les modifs, j'aurais aussi rajouté des jantes mais vu que tu as commandé les pneus ... Des cales des 12 feront bien l'affaire
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Message par Gilles57 » lun. 5 oct. 2020 14:04
joli caisse et bienvenu!
je suis d'accord avec toi, la 406 coupé reste très belle
tu mettras des photos de l'intérieur aussi
j'ai des cales de 20mm à l'arrière (niveau méca, il n'y a pas de problème, mon E91 a dû faire 150k km avec et pas de souci)
je suis d'accord avec toi, la 406 coupé reste très belle
tu mettras des photos de l'intérieur aussi
j'ai des cales de 20mm à l'arrière (niveau méca, il n'y a pas de problème, mon E91 a dû faire 150k km avec et pas de souci)
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Message par Yohandu02 » lun. 5 oct. 2020 14:55
Merci!
Non les jantes justement j'aime bien celles la: sobre et classe comme j'aime.
Oui, la 406 coupé reste une magnifique voiture. Personnellement j'aime bien la bm,.. mais c'est pas pareil!
Je pense que si je mets des cales, ce ne sera que a l'arriere, en 12 ou 16mm.
Pour les photos, j'essai depuis hier d'en mettre d'autres, mais quelque soit le navigateur utilisé, je n'arrive plus a les joindre au message!
Non les jantes justement j'aime bien celles la: sobre et classe comme j'aime.
Oui, la 406 coupé reste une magnifique voiture. Personnellement j'aime bien la bm,.. mais c'est pas pareil!
Je pense que si je mets des cales, ce ne sera que a l'arriere, en 12 ou 16mm.
Pour les photos, j'essai depuis hier d'en mettre d'autres, mais quelque soit le navigateur utilisé, je n'arrive plus a les joindre au message!
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Message par airliner33 » lun. 5 oct. 2020 15:01
Quand elles sont chargées, tu les ajoute, puis tu regarde à la fin du message l'attachement y est normalement
Modifié en dernier par airliner33 le lun. 5 oct. 2020 15:01, modifié 1 fois.
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Message par Yohandu02 » lun. 5 oct. 2020 16:12
j'arrive a les charger, mais je n'ai plus la petite case qui propose de l'inserer dans le message!
J'ai essayé plein de fois, sur différents navigateur, mais toujours pareil!
J'ai essayé plein de fois, sur différents navigateur, mais toujours pareil!
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Message par LeBosch » mar. 6 oct. 2020 22:52
Jolie bébé !
Elle a l air plutôt bien équipé.
Ça change beaucoup de la 406 ?
Elle a l air plutôt bien équipé.
Ça change beaucoup de la 406 ?
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Message par Yohandu02 » jeu. 8 oct. 2020 19:15
Merci!
Oui l'équipement me convient, j'aurais aimé les sieges sport chauffant et une meilleur sono en plus, mais pour le reste elle a ce que je voulais!
Oui ca change de la 406! Même si cette dernière ne démérite pas, on passe quand meme a une autre gamme! J'ai fais a peine 600kms pour l'instant avec la bm, je la découvre encore, mais quel plaisir la boite auto, et ce moteur..!
Demain matin, montage des 4 pneus neuf non rft.
Oui l'équipement me convient, j'aurais aimé les sieges sport chauffant et une meilleur sono en plus, mais pour le reste elle a ce que je voulais!
Oui ca change de la 406! Même si cette dernière ne démérite pas, on passe quand meme a une autre gamme! J'ai fais a peine 600kms pour l'instant avec la bm, je la découvre encore, mais quel plaisir la boite auto, et ce moteur..!
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Message par Yohandu02 » ven. 9 oct. 2020 19:24
Voilà, les 4 pneus neuf sont montés. Je suis maintenant monté avec 4 pneus Dunlop sportmaxx rt2, en non runflat.
Ca ma permis de constater que les jantes sont impeccable, pas de chocs, de fissures ou de voiles, c'est un bon point! Par contre il va falloir que je prévois les plaquettes arrières.
Niveau grip je ne sais pas, mais niveau touché de route et confort y'a pas photo, les non runflat c'est bien mieux! Et la voiture a beaucoup moins tendance a suivre le dénivelé de la route, et ça, c'est vraiment cool! J'avais une vibration vers 130 avec les runflat, là plus rien ( au moins jusqu'à 160, au dessus je sais pas )
J'ai mis 2.6b a l'avant et 3b a l'arrière. ( C'est bien?)
Autres travaux: j'ai remplacé les clignotants latéraux, qui étaient ternis, par des neuf au look d'origine. C'est bien mieux!
Enfin, j'ai supprimé le pré equipement téléphone "snap in" dans l'accoudoir et posé la piece en caoutchouc de remplacement..
J'ai aussi déconnecté la valve de l'échappement. Effectivement, un poil de ronronnement en plus sous 4000trs, mais c'est vraiment vraiment léger !
Ca ma permis de constater que les jantes sont impeccable, pas de chocs, de fissures ou de voiles, c'est un bon point! Par contre il va falloir que je prévois les plaquettes arrières.
Niveau grip je ne sais pas, mais niveau touché de route et confort y'a pas photo, les non runflat c'est bien mieux! Et la voiture a beaucoup moins tendance a suivre le dénivelé de la route, et ça, c'est vraiment cool! J'avais une vibration vers 130 avec les runflat, là plus rien ( au moins jusqu'à 160, au dessus je sais pas )
J'ai mis 2.6b a l'avant et 3b a l'arrière. ( C'est bien?)
Autres travaux: j'ai remplacé les clignotants latéraux, qui étaient ternis, par des neuf au look d'origine. C'est bien mieux!
Enfin, j'ai supprimé le pré equipement téléphone "snap in" dans l'accoudoir et posé la piece en caoutchouc de remplacement..
J'ai aussi déconnecté la valve de l'échappement. Effectivement, un poil de ronronnement en plus sous 4000trs, mais c'est vraiment vraiment léger !
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Message par airliner33 » ven. 9 oct. 2020 19:55
3 bar ça commence à être pas mal, je te conseille de redescendre si tu constates une usure légèrement supérieure à l'intérieur du pneu.
Les répétiteurs ça dépend où tu les as pris mais si c'est pas cher, normalement ça fait pas plus de deux ans
Si tu veux passer Leterrier supérieure niveau échappement :
Modification échappement n52/n53
Les répétiteurs ça dépend où tu les as pris mais si c'est pas cher, normalement ça fait pas plus de deux ans
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Message par Yohandu02 » ven. 9 oct. 2020 20:13
Oui c'est du vraiment pas chère ! 8€ les deux, je me doute qu'il vont pas durer longtemps
Je garde ceux d'origine, je vais voir pour les refaire. Mais je ne pouvais plus les voir en l'etat sur la voiture donc en attendant ca fera bien l'affaire.
Ok pour les pneus je vais les redescendre alors.
Pour l'échappement, c'est le genre de chose que je sais faire, je l'avais d'ailleur fais sur la 406, mais la sur la BM il est dans un très bon etat donc je vais le laisser tranquille !
Je garde ceux d'origine, je vais voir pour les refaire. Mais je ne pouvais plus les voir en l'etat sur la voiture donc en attendant ca fera bien l'affaire.
Ok pour les pneus je vais les redescendre alors.
Pour l'échappement, c'est le genre de chose que je sais faire, je l'avais d'ailleur fais sur la 406, mais la sur la BM il est dans un très bon etat donc je vais le laisser tranquille !
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Message par Yohandu02 » ven. 9 oct. 2020 21:05
Ha ba si j'avais vu ce tuto avant!
Merci!!
Pour l'échappement, franchement temps qu'il n'a pas besoins d'une restauration, j'y toucherais pas.
( Par contre, le jour où il commencera a ne plus etre étanche.. alors il finira certainement par y passer!)
Merci!!
Pour l'échappement, franchement temps qu'il n'a pas besoins d'une restauration, j'y toucherais pas.
( Par contre, le jour où il commencera a ne plus etre étanche.. alors il finira certainement par y passer!)
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