Bon, je vais lui remettre un coup de charge ça lui fera pas de mal.
J'ai un retour de Robix en MP, j'attends la suite.
Cdt,
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Message par Yohandu02 » mar. 20 oct. 2020 19:24
Dommage, plus de nouvelles!
J'hésite a passer la mienne a l'ethanol aussi (n52b30).
Sur la Seat Leon (1.2tsi) de ma femme, je l'ai fait reprogrammer pour le E85;car avec en plus un "stage 1" ce petit moteur deviens tres sympa, mais sur la bm je vois pas l'intérêt de chercher a gagner de la puissance, du coup je me dis que peut etre, un boitier "flex" serait suffisant.
J'hésite a passer la mienne a l'ethanol aussi (n52b30).
Sur la Seat Leon (1.2tsi) de ma femme, je l'ai fait reprogrammer pour le E85;car avec en plus un "stage 1" ce petit moteur deviens tres sympa, mais sur la bm je vois pas l'intérêt de chercher a gagner de la puissance, du coup je me dis que peut etre, un boitier "flex" serait suffisant.
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Message par ludo132 » mar. 20 oct. 2020 19:37
Sur n52 ça passe bien reprog flex normalement
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Message par LeNain » mar. 20 oct. 2020 21:22
D'après eux quelques fois ça pose problème.
Faut que je la démarre deux fois à froid, le reste du temps aucun soucis, mais a froid ça veut pas.
Pourtant ils on enrichi le plus possible mais ça veut pas.
Faut que je la démarre deux fois à froid, le reste du temps aucun soucis, mais a froid ça veut pas.
Pourtant ils on enrichi le plus possible mais ça veut pas.
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Message par LeNain » lun. 26 oct. 2020 16:10
Bonjour à tous,
Tite question, vu que j'entends beaucoup de choses mais ne vois pas grand chose d'écrits.
Faut il changer la chaîne ? quand ? J'ai entendu 220 000 km !
Cdt,
Tite question, vu que j'entends beaucoup de choses mais ne vois pas grand chose d'écrits.
Faut il changer la chaîne ? quand ? J'ai entendu 220 000 km !
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Message par airliner33 » lun. 26 oct. 2020 16:39
Pas avant 300mkm (si pas de moteur à problème)
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Message par LeNain » lun. 26 oct. 2020 17:24
Merci,
Y a un contrôle à faire ?
Y a un contrôle à faire ?
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Message par airliner33 » lun. 26 oct. 2020 17:47
Pas vraiment
Si tu veux contrôler l'allongement de la chaine, il faut la sortir et la comparer avec une chaine neuve
Si tu veux contrôler l'allongement de la chaine, il faut la sortir et la comparer avec une chaine neuve
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Message par LeNain » lun. 9 août 2021 15:40
Bonjour à tous,
Ça fait un moment que je suis pas passé par ici, je sais c'est mal.
Après 3ans de bon et loyaux services est arrivé le moment pour la 325 de changer de main.
J'ai été chercher une f31 328i chez nos amis allemands il y a quelques jours.
Je ferais une petite présentation de la nouvelle quand elle sera lavée et qu'il y aura du soleil pour les photos ...
En perdant 2 cylindres j'ai perdu en bande son mais les 100Nm de plus compense bien
Bonne journée à tous
Ça fait un moment que je suis pas passé par ici, je sais c'est mal.
Après 3ans de bon et loyaux services est arrivé le moment pour la 325 de changer de main.
J'ai été chercher une f31 328i chez nos amis allemands il y a quelques jours.
Je ferais une petite présentation de la nouvelle quand elle sera lavée et qu'il y aura du soleil pour les photos ...
En perdant 2 cylindres j'ai perdu en bande son mais les 100Nm de plus compense bien
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