325i luxe de 2010 (max6000)

Présentez ici votre série 3 berline 4 portes type E90
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

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max6000
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325i luxe de 2010 (max6000)

Message par max6000 » lun. 18 déc. 2017 17:44

Bonjour,

Je vous présente ma BMW 325i de 2010 que je viens d'acheter. Elle a seulement 19000 km à son compteur. Elle appartenait à un papy qui ne roulait pas beaucoup.
Je possédais une f30 328i et je n'étais pas satisfait de la voiture (bruit du 4 cyl et direction trop molle). Je retrouve le plaisir du 6 cylindres. J'ai possédé auparavant une e46 325i.

Au plaisir,

Max
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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par dr.M » lun. 18 déc. 2017 17:50

Ohoo ! 19 Mkm 8| very nice



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max6000
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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par max6000 » lun. 18 déc. 2017 19:03

Oui, peu de kilomètres. Donc c’est moi qui vais en parcourir pendant les années à venir si les normes à venir ne sont pas trop contraignantes et nous permettent de rouler en L6!



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LeBosch
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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par LeBosch » lun. 18 déc. 2017 19:35

19 000 en 7 ans trop fort !!!
bonne route, tu devrais pas être trop embeter
par contre ya de la modif a faire ^^


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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par max6000 » lun. 18 déc. 2017 20:34

Oui pour les modifs, je pensais à des jantes un peu plus grosse genre 17.
Après si vous avez des idées, je suis preneur.




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Blitz
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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par Blitz » lun. 18 déc. 2017 21:03

genre 19 tu veux dire :siffle: :mrgreen:



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par ReMo38 » lun. 18 déc. 2017 21:18

Impressionnant 19k km :ghee:

Si tu souhaite que changer les jantes effectivement un 17" asymétrique pourrait être sympa ou même en 18" mais pas typé sport passerait bien.

Jolie achat :super:



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par max6000 » lun. 18 déc. 2017 21:22

oui 18 serait sympa, après niveau confort, il faut voir.
je trouve qu'en 16 pouces, c'est ferme par rapport à ma f30 en 18 pouce mais pas incomfortable



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par ScuY » lun. 18 déc. 2017 21:27

Belle auto peu de kilomètres c'est top :super:
Pour les jantes comme Rémy je mettrai un style pas trop sportif et en 18 max sinon tu vas devoir la rabaisser et ensuite ça va partir en couille tu vas tout modifier :gene:



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par max6000 » lun. 18 déc. 2017 21:59

Merci.
Bon je vais regarder pour du 18 alors en espérant que le confort n'en prendra pas trop un coup.



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par ReMo38 » lun. 18 déc. 2017 22:31

Par contre tu dois être en runflat non ? Si tu veux pas trop perdre l’idéal est de passer en non rf et tu devrais pas être déçu... par contre 18 en rf je pourrais pas te dire mais ça doit pas être non plus hyper tape cul.



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par dr.M » mar. 19 déc. 2017 10:27

Les RFT c'est dur-dur. Je laisserai les 16", elles ne sont pas moches en plus. Les jantes larges ont que des inconvénients (à moins de faire du circuit et le "look");

- inconfort
- consommation plus élevée
- sensibilité rainures
- prix....
-



Habillé comme une 318d elle cache bien son jeu en plus ;)



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par LeBosch » mar. 19 déc. 2017 14:19

et le rabaissement
le pack m
on en parle pas ?? ^^


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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par dr.M » mar. 19 déc. 2017 14:33

Non plus :langue2:



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Re: 325i luxe de 2010 (max6000)

Message par LeBosch » mar. 19 déc. 2017 14:42

un kit alipna alors


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