318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Présentez ici votre série 3 berline 4 portes type E90
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

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318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Alex-000 » sam. 6 févr. 2016 21:54

Bonjour tous le monde,

Je vous présente ma 318i Luxe de 2005
- Moteur N46B20 - 129 ch
- 61000 km

11 ans pour ce petit bijou et presque pas de ride... les anciens propriétaire d'un certains age l'on chouchouter malgrès le peu de kilomètre mensuel...
Toujours entrenue chez BMW au moins une fois par an, c'est une occaz que j'ai trouvé à moins de 30 km de chez moi :)
Bon c'est pas un avion de chasse, MAIS une petite essence bien sympathique qui ne fera que de très faible kilomètre chaque matin.

Deux ou trois chose que je doit reprendre car aucune trouvaille n'est parfaite :
-un poc sur portière (merci les caddy de supermarché )
-des inserts en ronce de noyé a démonter et a envoyer au carrossier du coin (vilain à mon gout et bien dommage pour un intérieur cuir blanc)
-un poste pro qui m'affiche des pixels ( a voir si je remet un origine ou éventuellement un poste 2din si cela ne dénature pas trop la voiture et l'esprit d’origine BMW :)

J'attends de recevoir une interface de communication OBD pour faire parler la bete ;)
Si vous avez des commentaires, tutos, ou même conseils, je suis preneur c'est pour ça que je suis ici...

Des photos seront a venir après un bon nettoyage en règle :)


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Re: 318i Luxe de 2005

Message par Murphy » dim. 7 févr. 2016 08:43

Salut,

cool, une bonne occase à priori et peu kilométrée.

Ce moteur n'est pas une foudre c'es sûr mais il fait bien son job.

Vivement les photos :)


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Murphy » dim. 7 févr. 2016 09:48

Et pour répondre à ta question, cela fait un peu plus d'un an et demi que je l'ai.

J'ai effectué environ 15 000 km pour le moment. J'ai juste eu le joint cache culbuteur et de pompe à vide à changer, rien de bien méchant, ça évite juste de sentir des odeurs d'huile brulée lors des longs trajets :siffle:

Sinon, RAS pour le moment.

Sinon j'ai fait faire les vidanges de boite de vitesse + pont + LDR. Histoire de repartir sur de bonnes bases, surtout si cela n'a jamais été fait.


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par jfn » dim. 7 févr. 2016 10:22

sympa l'acquisition, elle doit être comme neuve



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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Alex-000 » dim. 7 févr. 2016 11:47

Une voiture qui fait le job tout etant fiable... Ce que je cherchais!
Elle n'a jamais eu de vidange de BV ni pont:/ j'envisage reelement de le faire ? Qu'en pensez vous? Utile a ce kilometrage ? Compliqué sur ce modele ?
Des qu'il fait beau je prends des photos


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Murphy » dim. 7 févr. 2016 19:35

En général la préconisation est autour de 100 000 km pour la vidange boite mécanique + pont.

Donc au niveau kilométrage tu as le temps. En revanche, l'huile perd un peu en qualité avec le temps donc je pense que c'est conseillé de le faire.
Ca ne coûte pas très cher. Après, rien d'urgent tu peux attendre la prochaine révision.

Pour la boite il y a une vis de remplissage + une vis de purge.
Pour le pont pas de vis de purge donc il faut aspirer l'huile pour pouvoir la remplacer.
Le remplissage se fait jusqu'au débordement, voiture de niveau.


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Alex-000 » lun. 8 févr. 2016 20:32

Merci pour ces reponses...;)
Apres une semaine je suis toujours aussi content. En revanche un petit bruit de cliquetis uniquement au ralentie a chaud comme a froid me fait psychoter...Venant d'un diesel 6L je m'attendais a trouver la douceur d'un Essence et pas le claquement d'un tracteur ... En exagerant bien sur!!
Sur la derniere facture je vois vidange avec huile 5w30 alors que j'ai trouvé un bidon ouvert de kennol 5w40 dans le coffre?!?
Dans le doute j'ai recommander de la 0w30 castrol edge LL04 + tous les filtres ;)
Qu'en penses tu ? Voiture qui fait moins de 10 km par jour grand max et seulement quand il fait pas beau ...
Pour ce bruit j'espere que ce n'est q'une bonne vidange qui resoudra mon probleme car j'ai lu des problemes de bobine et de poussoirs hydraulique usés sur ces moteurs!!
Autre piste , le niveau d'huile que m'indique l'odb est au maxi ce qui n'est pas tres bon non plus !?!
Sinon existe il des tutos sur des vidanges de n46 par curiosite? Meme si une vidange n'a rien de bien compliqué...


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Murphy » lun. 8 févr. 2016 21:59

Salut,

la mienne fait aussi un bruit de diesel au ralenti si on écoute de l'extérieur, mais je pense que c'est normal. Ca vient sans doute de la chaine.

Pour l'huile la 5w40 est autorisée, c'est ce que j'ai mis à la dernière vidange. Il faut juste vérifier que c'est de la ll04 (bon après, si c'est juste un appoint ponctuel...).

Sinon, qu'est ce qui t'embête avec le niveau d'huile moteur au max ?


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Alex-000 » lun. 8 févr. 2016 22:21

On m'a toujours dit que trop d'huile = risque de surpression et remontee d'huile mais surtout vrai pour un diesel beaucoup moins pour un essence...
J'ai toujours tendance a chercher la petite bete meme qund tout va bien...


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Murphy » lun. 8 févr. 2016 22:48

Je suis aussi au maxi (jauge à 6/6). Normalement s'il y a trop d'huile, le niveau indique > MAX.
Sinon, ça marque Ok.


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Elkantar » mar. 9 févr. 2016 12:42

Un essence bouffe de l'huile donc pas trop grave ;)

Pour le bruit de cliquetis, effectivement ça sent les poussoires hydrolique ou les injecteurs :)

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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Murphy » mar. 9 févr. 2016 18:35

Un peu en effet, cependant vu son kilométrage ce serait étonnant. Moi à 100mkm je ne consomme pas d'huile en 5w40.
En 0w30 en revanche je ne sais pas.


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Alex-000 » mar. 9 févr. 2016 22:57

C'est vraiment tres leger comme cliquetis.. Jespere pas les poussoirs ni injecteurs... Et comme dit murphy a 60 mkm ca me ferais mal au c** :)
L'ancien proprio ne roulé qu'au 95 et vraiment tres peu, peut etre qu'apres un bon decrassage quotidien avec utilisation essentiel de 98 je verrai du changement ?! En tous cas j'essaye de m'en persuader;)
Je ne sais toujours qu'elle huile prendre. 5w40?! 0w30?! 10w40?! Dilemne sans savoir les avantages et inconvenients pour mon usage ....
En tout cas merci murphy, je en savais pas que l'odb indiquer superieur au max en cas de trop d'huile... Une bonne chose c'est que du coup j'en ai pas trop ;) il m'indique OK...


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Murphy » mar. 9 févr. 2016 23:33

Au vu de ton kilométrage, je dirais de mettre de la 5w30 en ll04.
Je ne crois pas que la 10w40 existe en ll04.

Pour le cliquetis je pense qu'il ne faut pas t'inquiéter. Tu as un moteur quasi neuf :mrgreen:
Il ne faut pas être parano, tant que ça roule :super:


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Re: 318i Luxe de 2005 (Alex-000)

Message par Alex-000 » ven. 12 févr. 2016 17:35

Va pour la 05w30 en ll04... Une blinde ;)


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